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2024-05-09 20:16:29

摘要

 

光启技术在2023年的业绩表现良好,营业收入达到14.94亿元,同比增长28%,净利润达到5.83亿元,同比增长54.9%。

光启技术的业绩增长主要得益于技术创新、工程化、标准体系建设和数字化变革。

光启技术剥离了原汽车零部件业务,将业务重心聚焦在超材料业务上,从2024年一季度开始,业绩完全由超材料业务驱动。

光启技术的超材料产业已进入快速发展阶段,7大核心能力平台已建成,并开始为先进制造业提供赋能。

光启技术的研发投入持续增加,从2018年的7,800万元增长到2023年的1.92亿元,推动了超材料技术的迭代升级。

光启技术的超材料技术发展经历了从基础科学研究到工业化应用的转变,从第一代技术发展到第四代技术,性能、成本和应用范围都有显著提升。

Q&A

 

光启技术在2023年及2024年一季度的业绩表现如何?请结合公司的战略发展和技术创新,分析其业绩增长的主要驱动因素。

 

2023年,光启技术的业绩延续了连续五年的增长趋势,营业收入达到14.94亿元,同比增长了28%。净利润更是达到了5.83亿元,同比大幅增长54.9%。这一成绩的取得,主要得益于公司在技术创新、工程化、标准体系建设方面的不懈努力,以及自2021年开始的全方位数字化变革和管理革新。光启技术的超材料产业已经进入快速发展的阶段,其7大核心能力平台已经完全建成,并开始为先进制造业提供赋能。 公司的持续增长也与其战略调整有关。在2023年,光启技术剥离了原汽车零部件业务,将公司资源百分之百聚焦在超材料业务上。这一转变使得从2024年一季度开始,公司的业绩完全由超材料业务驱动。2024年一季度,光启技术的营业收入为3.21亿元,同比增长了3.04%,但如果只计算超材料业务,则增长了32.1%。净利润同比增长了34.9%,并且公司在一季度签署了价值7.2亿元的新增合同订单,预计都将在当年交付。 此外,光启技术的研发投入持续增加,从2018年的7,800万元增长到2023年的1.92亿元,这一直接投入促进了公司核心超材料技术的迭代升级。公司已经从第一代超材料技术发展到现在的第四代,第四代技术在关键性能上实现了1到2个数量级的提升,频带更宽,能满足大功率要求,同时在成本和重量上也有所优化,产品线更加丰富,能够适配不同端的装备需求。

 

 

 

光启技术的超材料技术发展历程是怎样的?公司的研发投入情况如何?

 

光启技术的超材料技术发展经历了从基础科学研究到工业化应用的转变。公司创始人刘若鹏博士在过去20多年中,前10年主要致力于超材料的科学研究,后10年则推动超材料的产业化。自2018年超材料业务收入首次过亿后,经过5年的发展,2023年超材料业务收入达到了12.75亿元,五年间年度复合增长率达到了56.9%。公司的研发投入从2018年的7,800万元增长到2023年的1.92亿元,这一持续的研发投入支撑了公司从第一代超材料技术发展到第四代技术的量产,并且在性能、成本和应用范围上都实现了显著的提升。

 

 

 

光启技术的经营战略是什么?公司如何通过超材料技术赋能先进制造业?

 

光启技术的经营战略可以概括为“1+7+n”,即以超材料技术为核心,构建7个能力平台,以赋能n个先进制造业。这7个平台包括超算平台、超材料微电子平台、先进复合材料及制造能力平台、高分子功能材料平台、高精度机加工平台、微波射频天线系统平台和先进检验检测能力平台。通过这些平台的建设,光启技术能够提供具有特定功能的超材料产品,从而推动先进制造业的跨代发展。例如,公司的超算平台现已具备4,200万亿次每秒的峰值计算能力,支持大规模的数字化设计、仿真和逆向运算,为装备制造提供强大的技术支撑。

 

 

 

请介绍一下贵公司在超材料领域的主要研究方向和技术平台有哪些?

 

我们公司在超材料领域的研究和技术平台主要包括七个方面。首先是微结构制造平台,我们利用超材料微电子技术,包括高精度激光止血、光刻蚀、激光加工以及金属和半导体微结构的加工。其次是装备领域的结构与功能一体化平台,我们开发了包括T1,100、T800、T700碳纤维复合材料,氰酸酯石英原料等在内的多种先进复合材料,以及基于热压罐工艺的复杂复合材料制件。第三个平台是高分子功能材料平台,我们自主开发了包括高温双马氰酸酯、吸波材料、介质基材等高分子材料。第四个是精密机加工平台,专门用于制造高精度双曲率层面的机架。第五个是微波射频天馈系统平台,支持超材料在电子装备中调制电磁波、收集信息的功能。第六个是先进的检验检测平台,包括电磁检测、力学性能检测和形面检测。最后是数字化治理平台,我们自研了一套数字化系统,实现了超材料制造工序的全数字化运营。

 

 

 

贵公司在超材料领域为各行各业提供了哪些具体的赋能服务?

 

我们为用户提供的赋能服务主要分为三个部分。第一部分是产品方案的定制设计仿真和选型,尤其是在多维度和多层面的复杂设计方面。第二部分是产品的制造,涵盖从原材料到成品的全过程。第三部分是技术服务,包括检验检测、维保和数据分析。我们目前重点发展的领域包括飞机制造、电子装备、无人机、海洋产品和智能汽车。例如,我们为飞机制造提供了集结构力学、电磁调制、雷击防护等功能的新型功能结构产品;为电子装备提高增益和方向性,提升性能;为无人机提供射频设计、结构强度仿真等;为海洋产品设计耐海洋环境的超材料产品;为智能汽车建立了有源OTA通路的测试平台。

 

 

 

贵公司在数字化治理方面取得了哪些成就?

 

2021年起,我们开始全面推动公司的全数字化经营管理,并已完成第一阶段的全数字化经营管理。目前,我们正全力推动全智能化经营决策。我们自研的数字化系统已经整合了超过500万字的文字、图片和视频,用于运行超材料不同领域的产品制造和数据测量。我们全数字化运营了超过3,300万条的制造流程,610,000个制造工序,以及2,480,000个公布。同时,我们数字化运营了300多个研发产品,涉及到8,879个研发节点,连接了70,000多条供应链条目。此外,我们的1,200多名员工也在实施绩效管理、月度激励、工艺纪律、干部选拔轮动等全方位的数字化管理工作,以提升整个企业的数字化生产制造运营效率。

 

 

 

公司在超材料板块的发展情况如何?2023年对第一大客户的销售额有何变化?这种增长主要由哪些因素驱动?

 

公司在超材料板块取得了跨越式的发展。2023年,公司对第一大客户的销售额达到了10.02亿元,相较于2022年增长了54.9%。这一显著增长主要由两部分因素驱动:一部分是客户原有交付产品数量的增长,另一部分则是由于公司提供的新增产品种类。这两部分对销售额的贡献大致各占50%。公司在2024年的超材料产品销售和合同签订情况如何?与2023年相比,需求增长态势如何?

 

公司在2024年一季度已经签订了总计金额为7.2亿元的新增合同。超材料技术的应用正在加速,公司签订的新增合同很多来自新赋能产品带来的需求。从超材料的广泛应用程度来看,与过去相比有了显著提升。公司预计2024年每个季度都会有相关进展,并会公告出来。整体来看,由于更多装备采用超材料技术,整个行业的合同和订单呈持续增长趋势。

 

 

 

公司的研发投入情况如何?从产品研制到批量生产的周期是多久?科研项目能在何时为公司带来批量化订单?

 

公司在2023年加大了自有资金的研发投入,并主动承担了科研任务,目前有10个主要的在研项目正在进行样件制备交付。公司运用集中化的技术平台高效推动研制工作,目前正在运营300多个产品研制和8,000多个关键研制节点。过去10年中,公司最长的产品研制到批产周期为7年,而最短的则在一两年内完成。随着超材料产业的进步和成熟,公司的响应速度和赋能效率将进一步提高,整个周期预计会缩短。

 

 

 

公司在汽车智能检测业务方面的进展如何?

 

公司在12月份公告进入汽车智能检测业务。该业务主要针对每个车型进行检验,但由于智能汽车与传统汽车在车型规格上的差异,例如车载软件升级后视为新车型,因此检验的具体方式可能有所不同。

 

 

 

公司在新能源汽车检测领域的项目进展情况如何?

 

目前,公司在新能源汽车检测领域的项目进展非常顺利。我们的阿波罗基地已经开始了实质性的车辆检测工作,包括安装和调试。第一辆著名品牌的车辆即将开始进行检测场的有源问题测试。

 

 

 

公司作为新入行的企业,在新能源汽车检测市场中的优势是什么?预计市场空间有多大?

 

公司拥有多个大型的紧缩场设施,并且是国内仅有的两家获得金纳斯认证的单位之一。在新能源汽车领域,我们与中汽中心成立了联合实验室,未来将参与制定该领域的国家标准,并申请相关专利。市场空间方面,由于新能源汽车行业受益于新车上量和行业研发支出的增长,汽车检验市场规模持续增长。2022年中国新能源汽车检验市场规模达到了88亿元,预计从2023年起市场规模将超过120亿元。随着电动化、智能网联汽车成为新的消费趋势,整车天线OTA性能测试成为智能汽车基础及关键的测试项目,预计未来每年新增的市场检验容量可达到20亿元。

 

 

 

公司7.2亿元的合同订单内容是什么?这些产品的材料优势在哪里?国内竞争格局如何?

 

我们7.2亿元的合同订单主要用于最尖端的航空装备。超材料的主要功能包括结构功能,如飞机的主承力结构和控制飞行的关键部件,以及信息和信号调制能力,特别是在电磁防护方面,如百万伏的雷击防护。这些功能材料与传统材料相比,在结构和电子功能方面有显著区别。在国内,我们在超材料技术的产业化方面处于领先地位,许多产品是独家的,主要应用于飞机机身和机翼等关键部位。

 

 

 

公司在超材料领域的七大能力平台分别达到了什么水平?709基地的产能能否满足市场需求?

 

公司的七大能力平台是为了构建整个超材料产业链而建立的,包括材料、算法和超材料设计的微波视频网络体系。这些平台的建立历时十几年,现在已经能够全方位地服务用户,提供工业成品、半成品、材料、数据分析和传感测试服务。关于709基地的产能,目前二期建设进展顺利,预计将在今年第四季度投产。二期产能将是一期的2.5倍,未来如果有需要,我们也会考虑进一步扩产。

 

 

 

公司在超材料技术方面具有怎样的垄断性?在国内外的地位如何?

 

我们对超材料领域的发展持乐观态度。公司从超材料科学研究起步,认为这是一种有前途的物质编辑技术。将超材料应用于工业级装备需要满足重量、力学、环境适应性、可维护性和成本等多方面要求,难度非常大。目前全球范围内能够将超材料应用于装备的企业非常少,我们在这方面处于领先地位。

 

 

 

公司的整车天线检测服务首次检测的车辆品牌及时间是什么?公司在哪些领域进行了赋能,并提供了哪些具体产品和技术?

 

公司的整车天线检测服务首次检测的是一辆国产品牌的车辆,检测将在近日进行。公司在赋能方面涉及飞机制造、电子装备、无人机、舰艇制造和智能汽车等五个大的方向。我们为这些领域提供了具体的产品和技术,包括多样性的装备和满足不同需求的行业解决方案,以更好地服务用户。

 

 

 

公司第四代超材料产品在性能、重量和应用范围上有哪些改进?目前这些产品已经应用在哪些领域?

 

第四代超材料产品相较于前三代,在性能上实现了跨数量级的提升,在重量上,核心产品的重量和密度减少了一半。应用范围方面,第四代超材料的制程更加灵活,产品系列更丰富,能够满足不同级别应用和成本要求的装备需求,形成新的解决方案。目前,这些产品已经应用于我国尖端的装备领域。

 

 

 

公司目前拥有多少个大型紧缩厂?未来除了汽车检测领域,还有哪些领域的发展?

 

公司目前拥有三个正在投入使用的大型紧缩厂,并且有新的建设规划和计划。这些紧缩厂不仅服务于无人机和通信单位,还包括汽车领域和其他装备的合作,利用新建的检验检测能力和数据分析能力。未来,除了汽车检测领域,公司还将发展其他领域的服务。

 

 

 

第四代超材料产品的成本相比之前有何变化?公司在电子装备领域的赋能情况如何?

 

第四代超材料产品的最大变化在于产品种类更加丰富,随着技术的成熟和制程的改进,能够推出低成本化高性能的产品。这使得不仅最尖端的装备,也包括追求低成本的装备都能得到满足。在电子装备领域,公司的业务增长速度非常快,主要贡献来自超材料的微波射频天馈系统和网络。公司提供的超材料方案已在不同领域实现应用,并且在电子装备的检测和数据分析方面提供了重要服务。

 

 

 

公司在2023年7月获得的塞纳斯认证后,对外检测服务的开展情况及毛利率如何?

 

公司在2023年7月获得塞纳斯认证后,已陆续开展对外的测试服务,目前主要面向各个企业的龙头企业,如中汽、华为等。检测服务的毛利率与行业内其他检测企业相当,大约在50%到60%之间。

 

 

 

光启科技近年来业绩持续增长,对于未来增长预期,公司有何看法?

 

光启科技的业绩确实连续多年实现增长。根据目前的订单情况和公司赋能各行业的战略目标,我们对未来的增长充满信心。我们预期在未来5年内,公司每年的业绩都将创新高。

 

 

 

光启科技今年的超材料产品毛利率有所下降,对于未来超材料产品的毛利率,公司有何预期?

 

是的,今年超材料产品的毛利率为52.19%,相较之前有所下降。但公司内部正在不断地降本增效,提升企业的经营效率。因此,我们预期未来超材料产品的毛利率将会持续保持在一个比较稳定的范围内。

 

 

 

光启科技2023年的业绩表现良好,但经营现金流同比有所降低,原因何在?

 

光启科技2023年的业绩确实不错,但经营现金流同比降低主要是由于部分现金流入较为缓慢。不过,在2024年1月,公司已经收到了客户的汇票和转账,合计金额达到5.28亿元,这有助于改善现金流状况。

 

 

 

光启科技在航空结构件和汽车检测领域的赋能表现如何?今年是否有计划拓展到新的领域?

 

光启科技在航空结构件和汽车检测领域的赋能已经非常全面,公司在这些领域积累了丰富的经验和技术基础。今年,我们计划继续深化在这些领域的赋能,并争取在其他领域,如飞机制造领域,实现赋能。

 

 

 

光启科技在检测板块的目标营收是多少?

 

光启科技进入的检测领域是一个全新的赛道,特别是在性能检测领域。目前全球还在争夺标准制定权。我们预计,这一市场的规模每年约有20多亿元。

 

 

 

光启科技在低空经济领域的超材料赋能有哪些应用?

 

光启科技在低空经济领域的超材料赋能主要集中在航空领域,包括无人驾驶的低速航空器。我们的主要工作是赋能装备,提高装备的智能化和性价比。

 

 

 

光启科技的七个能力平台的营收情况如何?

 

光启科技的七个能力平台并不是独立的营收板块,而是综合性的服务平台。我们通常会将多个能力平台结合起来,为用户提供服务和赋能。因此,我们没有按照七个能力平台分别统计营收。

 

 

 

光启科技的产能是否能满足今年的订单需求?

 

我们预计在9月份二期工程竣工后,产能将是一期的2.5倍。新基地的建设和应用的扩大步伐是相匹配的,所以整体产能是可以满足市场需求的。

 

 

 

中国科研院所在等离子体技术上的突破对超材料结构电磁调制的未来应用有何影响?

 

等离子体技术与超材料技术有很大差异,目前等离子体技术在装备中还没有实质性应用。相反,超材料技术作为主流应用技术,正在更广泛地应用于装备中。

 

 

 

超材料的应用前景如何?能否替代传统的传感器?

 

超材料的应用主要集中在信息和信号的调制、收发处理上,特别是在无线通信领域。我们的第四代超材料已在通信产品中取得新应用,包括卫星通信天线和微波射频网络系统。我们将继续推动超材料在电子装备领域的广泛应用。

 

 

 

光启科技目前面临的最大挑战是什么?

 

对于光启科技而言,我们面临的挑战包括技术创新、产品内部管理以及对客户需求的快速响应等。我们认为,只有通过持续的自我革新和成本革命,企业才能实现长远发展。

 

 

 

超材料是否可以赋能人形机器人?

 

人形机器人是新型装备的一种,我们期待它们能够进入我们的生产基地,与我们的全数字化生产相结合,提高生产效率和降低成本。我们也在探讨如何将AI人形机器人技术与超材料制造结合起来。

 

 

 

超材料技术未来在装备行业的应用前景如何?

 

超材料技术与装备行业的发展趋势高度契合。我们预计装备将变得更加智能,更多无线技术和电磁信号技术将融入装备制造中。超材料技术将促进装备智能化,成为行业发展的重要趋势。


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