上海市经济和信息化委员会主任张英5月6日参加2024上海民生访谈栏目时表示，近年来低空经济快速发展，在国内外呈爆发之势。目前，上海正在积极开展海岛物流、城市场景、政务场景、测绘场景等方面的探索应用。如海岛场景，顺丰在金山到嵊泗和舟山开通5条海鲜运输航线，累计配送1.4万次；又如城市场景，美团已在杨浦区开通了首条航线，利用无人机外卖配送(五角场合生汇至凯德.国正中心)。

　　低空经济，一般指在垂直高度1000米以下(最高不超过3000米)的低空空域范围内，以民用低空航空器为载体，开展载货、载人及其他作业等多场景低空飞行活动，从而形成的综合性新经济业态。特别受新能源等技术快速发展影响，新能源通航飞机、电动垂直起降航空器、工业级无人机等低空航空器呈现出快速突破的态势。可以说，低空经济已进入爆发式增长的前夜，有望成为万亿级产业新赛道。

　　“发展低空经济还需破解政策法规、空域开放、基础设施、场景应用等关键瓶颈，尤其是亟需加大低空空域开放利用、建设新型基础设施网络、推进低空航空器产业化、打造低空特色应用场景等。”张英说。

　　张英表示，下阶段，上海将在国家相关部门的指导下，一是研究低空空域开放，加快构建数字化、智能化低空飞行管理服务系统，积极探索有人与无人空域融合运行模式，加大低空空域开放力度，提高低空空域管理效率和服务质量。二是建设低空基础设施，布局低空飞行“四张网”，分别是：设施网，包括分布式起降点、通航机场等；空联网，包括低空感知与通信、监测网络等；航路网，包括空域航路、3D数字地图等；服务网，包括低空飞行服务与监管系统、气象数据等。三是推进低空航空器产业化，培育研发、制造、服务等龙头企业，发展工业级无人机、电动垂直起降航空器、通航飞机等整机产品。四是打造低空特色应用场景，探索开通城市陆上航线、城际陆上航线、江河湖海水上航线等，推广商区配送、城际物流、低空文旅、智慧城市等场景。

　　据介绍，上海作为我国民用航空产业“第一城”，发展低空经济有如下方面优势：一是创新企业集聚，引育了整机研发、先进动力、结构材料、挂载导航、场景应用等产业链上下游创新企业，在“三电”(电池、电机和电控系统)拥有完整的供应链；二是无人驾驶航空试验先行先试，金山华东无人机基地是首批市级特色产业园区，正在建设集“研发制造、飞行服务、检验检测、展示交易、创新孵化、教育培训、适航审定”为一体的低空产业生态圈，成功获批全国首批“民用无人驾驶航空试验区”，成为国内唯一以海岛为应用场景的无人驾驶航空试验区；三是人才优势明显，集聚全国70%的民用航空产业人才，国内80%的电动垂直起降航空器企业创始人和创新团队均曾在上海航空体系内工作。

梳理一下低空物流概念股：

低空物流领域的领先者？

在无人机制造与技术开发领域中，低空物流领域的领先者主要包括顺丰控股和美团。

顺丰控股通过其子公司丰翼科技（深圳）有限公司，在无人机物流领域取得了显著成就。丰翼科技自研的物流无人机具备5kg-50kg的运输能力，覆盖10km-120km的航程，能够实现同城即时物流和跨城急送物流的"小时级"即配。此外，顺丰无人机的日均运输量已突破6000单，显示出其在全地形、全场景下的商业运行能力。顺丰还通过自主研发和对外合作，打造了业载150公斤—3吨级中大型无人机生态，进一步加强了其在低空物流领域的领导地位。

美团也在城市低空物流网络建设方面表现出色。美团无人机利用自研的智能调度系统支撑飞行任务和航线管理，该系统融合了AI、大数据以及时空四维间隔等技术，确保高效的无人机运营。美团无人机已经完成超过22万架次的飞行测试，并成功完成2500单真实用户的配送订单，展现了其在快速配送领域的应用潜力。