昨天沪指低开高走，走势比较强劲，但是成交量继续萎缩，而且板块轮动的状态没有改变，说明A股市场还是按照自身的运行状态在走独立的节奏，外围走势对指数有一定影响，但对市场的内部格局没有影响。

最近一个多月市场的主要特征是板块轮动，核心主线就围绕涨价和低碳两条线，到了上周这两条线开始向纵深转移，资金在低位滞涨品种里找机会。这个阶段的市场是朦胧基本面叠加主题投资的特征，同一主题内的个股联动性非常强，虽然有的确实会有基本面的改变，有的就是跟随整个主题的上涨，整个市场大的逻辑就是找相关主题里低位的品种挖掘，所以选股难度不大。

昨天市场还有一个特征是高速公路板块也被带了起来，类似港口、高速公路这种板块大涨，基本上都是估值修复行情的尾声阶段，也可以看作是价值风格的极致状态。高速公路板块首次启动的时间跟电力股差不多，都是在9月1号前后，只是涨幅小于电力股，这二者的走势存在高相关性系数，说明市场的逻辑不仅是在“低碳”众多分支领域深挖，还在叠加事件驱动、低位、低估值的特征。

需要注意的是，虽然这段时间有些细分主题非常强，但是这类主题的波动率也很高，并且现在整体的连板率没有那么高，通常一个主题内的个股大面积涨停超过两天时间，第三个交易日就会换主题，所以最好不要追高，今天市场大概率又会换主题。