新闻抄个作业 

工信部近日印发《汽车雷达无线电管理暂行规定》，规定了汽车雷达使用频率（76-79GHz频段）、主要使用场景，明确了一系列射频技术要求。自该规定2022年3月1日正式实施起，不再受理和审批24.25-26.65GHz频段汽车雷达的无线电发射设备型号核准申请。

汽车雷达是汽车电动化、网联化、智能化必不可少的传感器之一。华安证券认为，汽车雷达迎来从24GHz向77GHz演进的技术升级，当前77GHz车载雷达的价格约为24GHz产品1.8倍，技术升级带来了雷达在下游自动驾驶市场价值量的提升，将加速上游相关产业链的成熟。

一般来讲工业化先要设计，定好了波段和标准，后面就是大刀阔斧的场景需求了，3.1之后明显是一个整体替换需求，确定性非常好

另外说说个股

$德赛西威(SZ002920)$ 77GHz毫米波雷达， 在A股上市的有保隆科技、华域汽车、德赛西威和雷科防务。它们在77GHz毫米波雷达的进展如下：
1.保隆科技：前向77GHz毫米波雷达在研
2.华域汽车：277GHz毫米波雷达可量产，国内首家量产，装备在荣威Marvel X和金龙客车上。
3.德赛西威：77GHz毫米波雷达可量产，并已获取订单
4.雷科防务：77GHz毫米波雷达可量产，已获取百度阿波罗和比亚迪订单，达数万套

整体看下来，个人觉得最靠谱的应该是 雷科防务，百度和比亚迪都是自动驾驶里的佼佼者，雷达这种算是军民一体的东西，而且雷科在此领域深耕多年，一直都是军用级别，相信百度和比亚迪没错

http://stock.10jqka.com.cn/20211208/c634935128.shtml

其中：

百万级量产 已实现产品应用落地

　　据悉，雷科防务两条生产线将于年底建成投产，届时可满足百万级规模市场需求。目前，80GHz超距毫米波交通雷达已在雄安新区对外骨干路网荣乌新线、京德一期，延崇高速等多条主要高速进行投入使用。以雄安新区高速为例，已完成全区域超距毫米波交通雷达布局，同时实现全域商业组网。当汽车驶入高速时，通过多雷达联动对同一目标物体唯一ID进行持续追踪定位，同时支持多目标检测、车型识别、流密速统计、事件检测等功能，实现车道级导引，进而助力智慧交通管理，为打造雄安高速 “交通强国国家级重大示范样板智慧高速工程”提供了重要技术产品支持。

目前来看雷科的股价刚有点起色，而且经历了漫长的无人问津状态，如果判断没错的话，它应该是2022年可能最大的潜力科技股之一，目前应该是被低估了，持续看好