深挖逻辑，锁定方向；
中线跟踪，反复操作；
猛戳关注，有酒有肉。
沪指涨1.22%，创业板跌0.02%，两市涨跌各异。沪指高开高走，修复5日均线，量能缩窄；创业板盘中急挫刷新今年调整新低。沪指收阳，但并未放量，资金进场稍谨慎，3280处有强技术压制，创业板地量新低，可判定短期抛压穷尽，加之周四情绪率先回暖，未来2-3个交易日重点留意情绪带动创业板走强反弹，若未能走强反弹，创业板大概率将继续弱势阴跌，继续维持5成仓位。
上周三以来，团队一直围绕后疫情方向的机场航运龙头做布局和操作。上周的文章（同是修复逻辑，地产之后看机场航空？ ）以及从基本面的角度论述了机场航空方向二季度的贝塔，核心的逻辑依然是上海疫情后防疫政策边际改变的预期，基本面戳蓝字回看前期文章。
团队上周四（底仓介入机场航空龙头 ）介入，前期文章已经阐述团队将做波段持仓，因而持仓期间保持高抛低吸操作，目前已经浮盈10%。走势与团队预估的走势一致，小波段走势非常扎实。在上周三文章中说到，疫情对于航空经营边际的改善是循序渐进的，操作上区别于房地产，我们并不能期盼短期能有大幅急涨，波段震荡上行的概率较高。
本周团队持仓标的已有过8%的涨幅，今日再度冲高上影，短期不排除会有一定的获利压力需要消化，仓位太重的话，明后两个交易日分时能见4-5%的冲高可以适当减仓，团队目前仓位不重，因而就原仓位高抛低吸为主。后市加仓点，团队会等待充分消化筹码后的波段低点，目前预估价位将落在9.80-10.00之间。
近两周市场依旧弱势，团队能够在看准的方向精细运作获得10%的仓位收益已经非常满意。这才是正确的交易理念，在充分评估风险和收益的情况下才进场交易，
尤其是弱市，容错率非常低，一旦在标的或者仓位上不做管控，极容易造成难以挽回的损失。尽管团队中短线操作为主，但依然坚守长期主义，行情风格不对就不强行操作，控制仓位收缩阵线精选标的，为将来行情回暖阶段储蓄子弹。
有读者反映未能及时了解团队思路，因而会错过一些绝佳的位置，团队限时开放逐理V（estock_nini），人多口杂，限制人数。因为团队开盘日有大量的工作，因而操作标的上思路的变化全部都逐理交流处理，以让团队专心处理交易以及后市判断。
（免责声明：个股仅作团队观察，不做投资建议！）
团队废寝忘食，披星戴月
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更多标的抓紧上菜！
