除了跨界电商相关退税还说了一点

支持国外消费者购买中国品牌汽车，支持更多地区开展二手车出口业务。

利好国产出口型汽车企业，有二手车出口业务的公司。

2021年，中国汽车出口创下历史新高，达到197.54万辆，同比增长106.4%。然而，据海关数据，今年一季度，中国汽车出口64.8万辆，同比增长62%

国产车出口销量前五依次是：上汽集团、奇瑞汽车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车。

对于已经炒作了一轮的整车来说，最开始的汽车下乡炒到购置税补贴，这次的支持汽车出口更像是锦上添花。

相对而言，二手车出口业务，更新一点

我统计了一下，目前有二手车出口业务的上市公司。

物产中大、庞大集团、新华锦、国机汽车、广汇汽车、力帆科技、长久物流等。

接下来是重点

不管二手车也好，新车也罢，出海最关键的就是运输，小型汽车出海可以用集装箱运输，大型汽车，小批量的可以用框架柜运输。

但如果是大批量汽车运输就必须用到滚装船了。

逻辑简单粗暴，汽车出口的铲子股是最为受益政策的

中远海特：中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。其主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船、沥青船和木材船。

主营中唯一有汽车船的公司

天风证券：2022年初，滚装船日租金和造价都创历史新高，行业进入繁荣期。背后核心驱动力：一是中国汽车出口量大幅增长，尤其是对欧洲和南美，运距更长、运输需求更快增长；二是2021年中国新能源汽车出口量增长3倍以上，而电动汽车更大、更重，需要占用滚装船更多空间和载重吨；三是新冠疫情引发港口拥堵，船舶周转效率下降，有效运力供给减少。随着疫情影响减弱、汽车缺芯缓解，我们预计2022和2023年全球汽车进出口量有望进一步增长。但是2022和2023年滚装船运力年化增速仅1%左右，所以我们认为滚装船运输行业有望持续繁荣。