这种混联的方案，宁德时代在发布钠离子的时候也提到过。最大的挑战是三元、铁锂SOC表现不一样，因此对BMS的要求很高。

总结，这次新电池包的发布意味着蔚来电池包从专利方案走向了落地量产，这点还是值得给蔚来团队点赞的。

说实话单纯从参数上来看，即使用了三元，也和比亚迪刀片电池差不多，侧面也说明了比亚迪刀片在大电芯、成组方面确实有自己独到的能力。另一方面也说明了铁锂版本在标准版本车型上的受欢迎程度。

唯一遗憾的是不能确定这款电芯的供应商是谁，如果大家了解欢迎评论区留言告知，感谢。

最后，最近限电双控貌似越来越严格，有企业收到开二休无的通知，仿佛地方不考虑经济产出，完全奔环保、节能去了，这个决心还是始料未及的。不过不管怎么说既然已经开始执行了，说明政策已经制定了。就是不知道这次能持续多久。

刚看到公社的当天笔记，吉利新能源重卡的发布。本人也比较期待吉利和协鑫能科在换电板块的合作情况。留个坑，改天写写换电。