贵航股份供货华为MDC(智能驾驶计算平台)液冷板、散热器等已经起飞,实锤供货华为MDC壳体、DriveONE电机壳体的泉峰汽车还在底部!
今年7月,泉峰汽车公告称其已取得某知名通信科技公司定点通知,定点产品为电机壳体以及智驾中心壳体。又是电机,又是智驾,还是知名通信科技公司,就差把华为两个字写在脸上了。
不熟悉华为DriveONE电机和MDC(智能驾驶计算平台)的朋友们可以先看一下笔者贵航股份这个帖子https://www.jiuyangongshe.com/a/2mq8bx1mg8
而早在四月之前,公司在2022年年报里就有提及过这个著名通信科技公司,涉及动力总成壳体等7项汽车零部件产品定点。简单相加,就是起码有华为10个定点在手。
这些定点对业绩会有大的影响吗?答案是必然的。
在今年的半年报中,泉峰对其中的一款电机壳体做了特别说明,称该多合一电机壳体已经实现量产,应用于问界、理想等客户,是目前公司主要收入增长点之一。
划重点!!!只是其中的一款壳体,就已经是公司主要收入增长点了
众所周知的是,华为系电车真正开始卖爆是从今年8月底问界M7发布之后,泉峰的潜力还远远没有释放。三季度公司虽然因产能利用率问题依旧亏损,但毛利率已经转正,实现营收5.68亿元,创公司单季度营业收入新高,四季度预计能彻底困境反转,实现戴维斯双击
根据之前的消息,公司供应问界全系MDC壳体、部分DriveONE壳体、电机轴等,绝大部分壳体零部件为独供,S7单车价值约为1200+(缺少自动变速箱油路板等部件)。价值量与贵航股份相比接近。
华为智驾都炒到现在,一堆啥都没有的擦边股涨上天去了,泉峰汽车这种有定点公告实锤的股票却还在底下趴着一动没动过。这个和涨起来之前的贵航股份极其相似。
泉峰深度绑定华为这条大腿,华为现在还卖了车bu去打市场,泉峰的前景如何大家自己判断。别的不说,光第三季度单季度营收创历史新高这一点,就已经能说明问题。