此外，深圳交通运输局表示：深圳有望成为“国家车路云一体化”、“交通部组织的交通基础设施数字化升级”双试点

一、车路协同

通过车端多传感器融合感知包括摄像机、微波雷达检测器、激光雷达检测器、路侧单元、电子标识读写设备、5G基站等设备与路端设备之间全域感知，实现车辆和道路基础设施间智能协同与配合，达到优化利用道路资源、提高道路交通安全、达到无人驾驶的目标。

华体科技（603679）：正布局多种智慧交通新场景服务，未来公司将利用华体智慧灯杆在道路分布优势，助力车路协同、车联网建设，推动单车智能驾驶技术越来越稳定

2021年2月8日互动易华体科技在V2X技术上的应用与行业头部企业合作，基于5G多功能智慧灯杆，提供V2X设备搭载、物联网信息传输平台，落地V2X场景应用。在项目上，目前已在四川省都江堰都汶高速龙池段“车路协同”测试场及郑州金水智能汽车5G-V2X车路协同安全测试认证基地项目应用。

二、实际道路

工信部表示具备自动驾驶功能的智能网联汽车产品，应符合模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证要求，其中：

实际道路测试是产品自动驾驶系统安全测试验证的重要支柱之一

华体科技关于车路协同在实际道路测试的成果

1、华小车行人通行时间，在斑马线前自动停车

2、华小车主动礼让行人

3、华小车路口右转自动打好右转信号灯

4、华小车遇行人闯入立即停车让路