上周几大宽基指数几乎全线创出自5月20号以来的下跌新低,投资者情绪非常低迷,虽然出现了像大众交通这样的牛股,但是由于整体市场成交量的低迷以及不少个股长时间的阴跌,导致投资者信心进一步受挫,几乎没有投资者再持乐观态度。
现在到底是该贪婪还是恐惧?该乐观还是悲观?从宏观环境来看,确实是没有超预期的因素,这也是导致投资者普遍悲观的主要原因,但总体上我们对市场持中性态度,中性的原因是虽然宏观没有超预期的因素,但是股市也已经反映了悲观的预期。
截至上周五,两市共有2255只个股的收盘价低于今年2月5号(上证指数本轮最低点)时的收盘价,占比已经快要接近半数;有485只个股的收盘价高于今年5月20号(上证指数本轮高点)时的收盘价,占比不到10%,且大部分集中在高股息风格以及少数科技主题中。
虽然指数没有创出2月5号新低,但是近半数个股创出新低,市场已经接近“推倒重来”,大量个股无量阴跌,已经接近完全“出清”状态,目前是缺乏一些催化剂,如果有催化剂,由于筹码的极度分散,反弹阻力降低,反弹速度也会比较快。
两市上涨趋势的行业和概念都非常少,处于近两年低位水平,可能还会持续一段时间,但是预计时间不会太长,万物皆周期,跌多了反弹、涨高了回落是自然规律,我们总是认为这次不一样,但其实每次都一样。
上证日线上证60分钟指数有点弱企稳,走向不是很明确,主要是高股息板块开始有调整迹象,也没有其它大权重板块出现带动指数,本周希望有权重板块带领指数能稳住。主题方面,商业航天主题相对表现较强,也不是很过热。
如果从长期来看,市场已经反应了悲观预期,现在只是人的惯性思维在主导市场,这个时候其实应该逆向思考问题了。