周三以新能源车为主的赛道股反弹，这个曾经的“赛道型板块”近期已经反复异动过几次，这个板块的异动包含两层涵义：一是有资金在做超跌板块；二是新能源车中的部分标的也是国企，也带有“中特估”属性，有复合型概念标的。

在量化策略中，本身趋势跟随和超跌反弹就是两种典型策略，一个大容量的量化策略会包含很多子策略形成复合策略，通常来说量化资金挖掘的都是成交活跃、波动大的品种，因为容易寻找价差的机会，所以新能源车的反弹并不是基本面发生了显著变化，而是一种交易行为。

从板块轮动中可以清晰的看出，国企改革和人工智能依然强劲，只是内部分化，并且波动比较大，因为之前数天曾经出现过急拉，急拉之后出现高波动这是历史常态，新能源车与上述两个热门板块其实在波动上并未有太大差别，只是热门板块因为拥挤度高，所以波动更大，超跌板块因为参与资金较少，所以波动小些。

从趋势角度，中特估和人工智能前期是走趋势行情，新能源车前期是走反弹行情，走到现在二者有部分股票开始进入同一个时空维度，就是“波动行情”，所以当下无论是挖哪个主题都仍然有机会，但同时也需要注意波动的风险。