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豫能控股:暗线是电煤运输
逻辑挖掘
明天一定赚的老韭菜
2020-12-24 15:12:19
1;豫能控股

煤炭储配交易中心成立

2014年1月,国家发展改革委、国家能源局发布《煤炭物流发展规划》提出,到2020年煤炭物流整体运行效率明显提高,铁路煤运通道年运输能力将达到30亿吨;重点建设11个大型煤炭储配基地和30个年流通规模2000万吨级物流园区;培育一批大型现代煤炭物流企业,其中年综合物流营业收入达到500亿元的企业10个;建设若干个煤炭交易市场。另据调查数据显示,2014年全国和河南省煤炭交易环节的市场总量分别在5600亿元和600亿元左右,存在巨大的市场空间。

正是基于政策的支持及对煤炭物流交易产业广阔市场空间的认可,豫能控股才愿投巨资建立鹤壁建煤炭储配交易中心。按照规划,鹤壁建煤炭储配交易中心分两期建设,其中一期项目预计总投资 6.738 亿元,建设工期约 12 个月,建设内容包括煤炭储配交易中心铁路专用线(煤炭储配交易中心至汤鹤铁路段,再由汤鹤铁路接轨晋中南铁路)、卸车系统、煤炭储配交易中心至电厂的管带输煤系统,主要是为公司所管理的电厂提供定制化电煤,其余煤量供给周边用户;二期项目总投资估算为 4.2622 亿元,预计建设工期 11 个月,将建设园区平台和电子商务平台,实现线下实体和线上虚拟市场的有机结合,具体内容包括煤炭储配交易中心园区建设,智能系统建设(智慧园区),配套建设交易大厅、物流服务中心等服务保证体系和电商平台等。

由此可见,鹤壁煤炭储配交易中心作为豫能控股进入和发展煤炭流通(交易)产业的载体,包括上游资源的掌控、园区平台建设、电商平台建设、电厂运煤通道建设等主要内容。该交易中心将以鹤壁煤炭物流园区和电子商务平台为支撑,通过供应链管理和资源整合,提供煤炭交易的一站式服务、标准化服务、电子化服务,建立以交易服务为核心,信息服务为基础,物流服务为保障,金融服务为延伸的四位一体交易综合服务体系,降低煤炭交易成本、提高煤炭交易效率,实现煤炭交易的便利化和煤炭资源的证券化,重新构建煤炭交易的新业态、新模式。

鹤壁区域优势凸显

煤炭物流园区落地

豫能控股的煤炭物流园选址鹤壁,最重要的是鹤壁的交通及煤炭资源优势。一方面,鹤壁煤炭物流园可以通过汤鹤铁路与晋中南铁路、京广铁路连接互通,具有明显的铁路交通区位优势。另一方面,作为连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,晋中南铁路上游煤炭资源质优价廉。晋中南铁路几乎穿越山西各主要煤产区,可辐射陕西府谷、榆林、神木等煤炭主产区,距离瓦塘、兴县北、离石、柳林等站台距离近,优质长焰煤产量在8000万吨/年以上,且按照从吕梁地区运煤测算,铁路运费较目前的汽车运费便宜100元/吨。而豫能控股在豫北地区又有集中的电源点布局,其自身具有千万吨级的煤炭需求,这种市场组合目前在国内还较为少见,尤其是在晋中南铁路沿线,更是仅此一家,这是一个巨大的优势。尤其重要的是,能够帮助解决公司自有三家电厂的刚性采购需求及周边巨大的煤炭客户需求,在降低自身采购成本的同时为上市公司创造新的利润增长点。

基于大数据的供应链金融

打造全新煤炭电商平台

近年来,随着“互联网+”战略的深入推进,传统企业不断触网,煤炭电商平台如过江之鲫般涌现,但是由于许多企业缺乏在煤炭交易中的规模优势和主动优势,仅从供应链的某个环节入手提供服务,未能打造整合整个煤炭交易链条、实现交易重构的煤炭电商平台。

豫能控股全新的煤炭电商平台,基于供应链管理和平台经济的理念,结合已有物流园区实体平台,商业模式具有不可复制的优势明显,其他煤炭电商平台难以造成冲击。


首先,物流园区的客户以及公司内部电厂将成为煤炭电商平台最早、初期最主要的客户来源,且煤炭交易量较大,为电子商务平台获取客户及引入交易流量打下良好的基础。其次,豫能控股属于国有控股上市公司,其资金及信誉的优势将为公司打造供应链金融带来极大优势。


2;宁波海运

宁波海运股份有限公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶的普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输,最主要的货种为煤炭。目前公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。根据交通部《中国航运发展报告(2018)》关于2018年末中国主要航运企业经营国内沿海船队规模排名,公司运力规模排名在第8位左右。


3;安源煤业

公司物流贸易产业主要为煤炭贸易、仓储码头转运业务、矿山物资贸易等。主要物贸企业江能物贸公司经销冶炼精煤、动力煤(洗混煤、筛选煤、混煤)、块煤等煤炭产品,以及市场贸易、加工配送、电子商务等,并大力发展港口经济和现代物流产业,力争“十三五”末煤炭物流贸易规模达到全省煤炭需求的1/3以上。拥有的江西煤炭储备中心位于江西省九江工业园区内,占地面积898亩,码头年吞吐量765万吨,储煤场静态储煤能力80万吨,铁路专用线发运能力600万吨。二期工程被江西省政府列入九江航运中心建设范畴,将建设成为年吞吐量1000万吨以上的煤炭、铁矿粉集散基地。

声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
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  • 凹扉斯365
    一路向北的站岗小能手
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    2020-12-28 15:20
    感谢分享,风口捕捉准确
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  • 天天涨88
    超短追板
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    2020-12-28 07:46
    谢谢分享
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  • 只看TA
    2020-12-28 00:12
    看到晚了
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  • 只看TA
    2020-12-27 22:25
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  • 大有
    超短低吸的龙头选手
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    2020-12-27 09:00
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  • 只看TA
    2020-12-26 23:48
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  • 只看TA
    2020-12-26 10:46
    这股到这个阶段,啥逻辑都不管用
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  • 只看TA
    2020-12-26 10:15
    谢谢老师分享
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  • 只看TA
    2020-12-26 07:28
    谢谢分享
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  • 只看TA
    2020-12-26 07:13
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