智能汽车时代拉开序幕——加速！
懒韭菜
2021-12-06 11:25:08
消费群体变迁和新模式塑造的推动下，汽车智能化在加速发展。90后/00后对汽车的智能网联化需求更加突出，体验感很深的座舱&自动驾驶影响购车决策；同时行业盈利模式正制造向软件延伸，智能化是前提，也是最主要载体。
低单品价格、低安全要求、强体验感受，座舱产品具有很强爆发性。座舱更容易从视觉和听觉上形成智能交互，打造差异化卖点；声学、HUD等单价相对较低，具备广泛客户群体；座舱、安全要求相对较低，开发周期相对短。
L2+级别的ADAS装配率加速提升，带动感知层摄像头、毫米波雷达等快速放量，执行端的线控应用也将加速渗透。当前中国ADAS以L0和L1级别为主，预计25年L2+渗透率将达35%，摄像头、毫米波雷达的单车用量将持续提升；执行端线控制动、转向等应用也会加速渗透。
]推荐座舱电子、自动驾驶、底盘电子、车身电子等。座舱电子：上声电子、华阳集团、华域汽车等，自动驾驶：德赛西威、联创电子（电子组）、中科创达（计算机组）；底盘电子：伯特利、中鼎股份、拓普集团；车身电子推荐科博达、星宇股份、福耀玻璃；其他合兴股份
低单品价格、低安全要求、强体验感受，座舱产品具有很强爆发性。座舱更容易从视觉和听觉上形成智能交互，打造差异化卖点；声学、HUD等单价相对较低，具备广泛客户群体；座舱、安全要求相对较低，开发周期相对短。
L2+级别的ADAS装配率加速提升，带动感知层摄像头、毫米波雷达等快速放量，执行端的线控应用也将加速渗透。当前中国ADAS以L0和L1级别为主，预计25年L2+渗透率将达35%，摄像头、毫米波雷达的单车用量将持续提升；执行端线控制动、转向等应用也会加速渗透。
]推荐座舱电子、自动驾驶、底盘电子、车身电子等。座舱电子：上声电子、华阳集团、华域汽车等，自动驾驶：德赛西威、联创电子（电子组）、中科创达（计算机组）；底盘电子：伯特利、中鼎股份、拓普集团；车身电子推荐科博达、星宇股份、福耀玻璃；其他合兴股份
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