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开能健康-星雅航空比中信海直更有潜力
语辰GF123
2024-04-24 10:04:30

星雅十光 飞悦向前”星雅航空十周年系列活动陆续开展

“星雅十光 飞悦向前”星雅航空十周年系列活动陆续开展

  5月24日,“星雅十光 飞悦向前”星雅航空集团全员内部庆典顺利举办,拉开了星雅航空十周年全国系列主题活动的序幕。

  5月26日,“星雅十光 飞悦向前”产融开放日活动如期举行,大百汇集团、达晨财智、华林证券等星雅航空股东方与金融资本行业代表及精英们,共同举办了一场干货满满的思想盛宴。

  5月27日,“星雅十光 飞悦向前”主题酒会圆满举办,诸位渠道伙伴、合作品牌嘉宾、会员代表们济济一堂,一道回首星雅航空十年激荡历程,共探星雅未来发展之路。

  6月起,“星雅十光 飞悦向前”星雅航空成立十周年系列主题活动将在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、青岛、西安、长沙等全国各主要城市陆续展开。系列活动的举办,一方面是发布星雅航空第三个五年战略发展规划及发展方向,如何更好地打造市场价值,另一方面彰显星雅航空已经为第三个五年实现新发展做好了充分准备。

  星雅航空集团创始人、董事长、总裁陈柏儒先生(左)为维世达医疗集团创始人严翊峰先生颁发荣誉董事长头衔证书,活动现场由长子严旌玮先生(右)代为领取

  第三个五年战略规划发布

  星雅航空构建产品营销新引擎

  经过资质获取和基础夯实,历经新冠疫情洗礼,十年间,星雅航空已在产品和服务场景打造、线下渠道系统构建、线上营销信息化平台建设、内部管理体系集成等方面着力深耕,并奠定长远发展的良好基石。

根据星雅航空第三个五年战略规划,星雅航空将在如下维度打造核心竞争力:

  根据星雅航空第三个五年战略规划,星雅航空将在如下维度打造核心竞争力:

  产品及场景创新维度:通过主营业务上游升华及下游降维,打造更系统化的核心竞争力产品+服务场景;

  线上及流量方略:SAAS属性与大数据相结合强化电商功能,流量裂变及精准转化,线上为主线下为辅的公域+私域流量的转化营销方略;

  分销渠道系统:通过一线场景转化、交易/产融/人才开放日等线下场景进行渠道的立体构建和完善。

  可持续发展力不断增强

  星雅航空集团以创新赋能未来发展

  星雅航空集团在原有的产权交易、委托管理和旅商包机主营业务基础上进行延展,打造产业链上游的资产管理公司,通过专业运营结合金融服务,为机主实现产权及日常运营成本最佳化及解决现金流紧张等痛点;打造产业下游受众群体更广泛的拼机产品,将公务机出行与旅游度假相结合;

   

“任私飞”特价拼机能让更多会员以更高性价比,初次体验公务机出行的优越性;

   “任私飞”特价拼机能让更多会员以更高性价比,初次体验公务机出行的优越性;

  提升一线场景的品牌传播力及业务转化率,打造“紫蜻蜓”礼宾管家、“蒲公英”出行管家、以及航空管家和专机管家构成的高端管家体系,并通过与培训教育行业头部企业共同打造的精英培训课程,为会员们输出专业性更强化的出行整体统筹管理及高品质的现场保障体验感;

  持续升级迭代“飞悦汇”会籍综合权益,整合集团及各子公司主打产品,匹配会员们的空地协同出行场景的日常刚需。

  “燎原计划”的落地,不仅能优化飞机运力网络化配置、减小空机调配成本浪费,更能构建各省高端出行分销渠道与会员体系平台。

  内部管理建制与机制的改革和创新。星雅航空集团历经三年疫情的负面冲击,能以更加稳健的状态步入后疫情时代,内部改革和激励专项工作发挥重要作用。通过优化内部组织结构、分类施策推进改革,实现轻装上阵应对外部环境变化。通过打造“星火人才计划”激励骨干们与集团共同成长,联合各行业资深精英共同创立子公司,实现优质资源聚拢,创造营收增长点,进而夯实集团可持续发展的基础。

  全国十周年系列活动陆续开展

  星雅航空集团品牌实现多维传播

  星雅航空十周年系列主题活动将在全国范围内继续开展,百舸争流,奋楫者先;立足第三个五年发展的开端年,星雅航空集团将顺势而为,与时俱进,持续为会员们提供匹配出行刚需的空地协同产品与场景,持续创造市场价值。

  关于星雅航空

  星雅通用航空有限公司(Astro Air Co.Ltd,简称“星雅航空”),注册于深圳市前海深港合作区。星雅航空于2012年正式成立,2015年正式运行,主运营基地设在深圳市宝安国际机场,在北京、上海、广州、天津、成都、西安、香港、洛杉矶设有分子公司。

  星雅航空集团是国内少数同时运营固定翼公务机和直升机,且具有CCAR-91、CCAR-135、OTAR125、OPS2A、CFR91全资质及IS-BAO STAGEIII认证证书的运营商,也是国内中央商务区直升机FBO开创者。

  公司主营业务为:航空器产权交易、委托管理、旅商拼包机、航空基础设施建设及运营、医疗转运、航空培训、地面保障等业务。星雅航空集团致力于为会员提供极致的低密度出行体验。

  (来源:看头条网)

责任编辑:孙青扬

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    深圳低空航线崛起 “空中的士”版图扩张
    1月10日,东部通航飞行员驾驶直升机从深圳坪山燕子湖会展中心飞往福田CBD的大中华直升机场。当日,深圳市坪山区在全市率先出台直升机固定航线的补贴政策,鼓励企业机构、市民乘坐直升机,费用降至只需980元人民币/人即可享受快速的空中通勤。
    记者了解到,截至2023年底,深圳“燕子湖会展中心─福田大中华”、“燕子湖─大小梅沙”等4条低空航线飞行近300架次,单日高峰达21架次,乘机人数累计已超过1300人。
    随着《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等支持深圳低空经济发展的重要条例和措施先后发布,在政策护航下的深圳低空经济将迎来更广阔的发展前景。深圳低空航线正加速拓展,“空中的士”版图不断扩张。
    图源:央视网、大湾区之声
    深圳低空航线起降点
    已覆盖大湾区城市群
    “空中的士”利用垂直起降技术,能够在城市间或城市内提供快速、高效的空中交通服务,成为未来城市交通的一种潜在解决方案,一直备受市场的关注。
    深圳作为中国科技创新中心城市,一直致力于推动空中交通的发展,并在空中的士领域进行了最早的探索。2015年8月7日,国内第一对体验“飞的”出行的乘客在深圳诞生。当日,星雅航空的一架西科斯基S76型直升机,载着刚从三亚飞回深圳的市民王雪和陈渔从深圳机场出发,飞抵位于福田CBD的卓越世纪中心1号楼,由此正式开通了“深圳机场—福田卓越世纪中心—东部华侨城”的直升机航线。当年底,国内首次开通的广深城际直升机客运航线成功开通,出行时间缩短为30分钟。2019年6月28日,粤港跨境直升机首航,当日首条内地直飞香港的直升机跨境航线完成飞行,乘客从深圳机场出发至香港全程仅需15分钟。
    记者了解到,截至目前,深圳低空航线起降点已经覆盖香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山、珠海等,实现了“只要有停机坪且已申请了航线的地方,深圳都可以去到”。
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