无线充电专家线上交流(无人驾驶 Robotaxi+机器人)Q:无线充电技术在汽车行业的发展现状及前景如何?无线充电产品的成本结构和价值量是多少?A:无线充电技术目前正处于行业的爆发期，行业头部公司已投入十年时间进行布局和研发。从接收端到发射端的整体解决方案正逐步成熟,解决了诸多技术难题，目前可以供应完整的产品系统。尽管初期投资巨大(几亿元)，但预计未来市场潜力巨大，单车+路端价值量目前3到5万元左右，并随着技术进步和市场需求增长，单车价值量有望进一步降低。目前无线充电产品的成本主要由技术攻关、设计方案、测试方案和技术研发等前期投入构成，处于高成本阶段。单车价值量前期因技术复杂性和研发投入较大，约为2万元，地面端设备价值量相对较低，在1到2万元左右。随着市场的规模化发展和成本降低，预计单车+路端价值量会逐步下降至 8000 元到2万元之间，其中车端约60%，剩余是路端。A:目前我们 AJKJ 公司充电效率能达到 92%以上，可实现 11 千瓦的高效率。然而，对于 22千瓦级别的无线充电技术，目前市场尚处于空白阶段，仅有部分客户(如特斯拉和国内华为)对此看好，并投入研发。虽然市场上还没有成熟的产品或样机，但投资公司已经可以提供一些样机和与工厂配套的测试方案，预计充电效率将达到 90%以上。Q:在无线充电之前，你们已经与新客户在哪些方面进行了合作，合作范围主要包括哪些市场?无线充电方面，公司目前跟特斯拉主要供哪些产品?与特斯拉的合作进展如何，放量节奏如何?A:在无线充电之前，我们与新客户T客户主要在北美(如加州)和欧洲市场的车型上进行了接近十年的合作，涉及大功率传输组件、背板组件(适用于家用和卡车类车辆)以及针对特定市场的传感器模组供应。我们与特斯拉一直在紧密配合，是最早提供无线充电并参与量级合作的一家公司，已经小批量供应了。尽管特斯拉内部也做了相关工作，但我们拥有更先进的解决方案和成熟的认证体系，合作研发的，预计明年或后年会有大的放量进展。Q:目前对特斯拉的三大产品的，每年对公司的贡献大约是多少?A:这三大产品每年为公司贡献的销售额在5 到 10 亿元人民币左右,Q:特斯拉是否有收购其他公司的情况，这将如何影响其无线充电产品的生产和制造能力?A:特斯拉收购了德国的一家公司并将其技术团队留下来，但没有制造能力。因此，特斯拉将需要与类似我们这样的公司进行制造方面的合作。我们合作研发一起推进。Q:你们目前处于量产阶段吗?未来的市场爆发情况如何?A:我们目前是国内第一条量产无线充电产品的公司，早在三年前就开始策划，现在已经具备承接客户量产需求的能力。预计在未来 1-2 年内会有一个大的市场进展。Q:无线充电是否已经成为特斯拉 Robotaxi车型的标配?A:是的，也合作了。Robotaxi车型上预留了无线充电接口，无线充电将是标配之一。一旦市场接受并推出新产品，无线充电将是必不可少的功能。Q:目前市场上是否已经有部分玩家开始使用无线充电技术，以及这种技术是否需要改造固定场地?A:是的，目前市场上已有部分玩家开始使用无线充电技术，但通常需要改造固定场地以支持这种充电方式。是的，如果市场接受并推出新产品，Robotai 很可能会采用无线充电技术，因为它符合无人化无人驾驶的发展需求。Q:无线充电方面，关于特斯拉机器人项目是否有合作?特斯拉机器人项目合作中，你们主要与特斯拉合作的技术路线是什么?A:我们确实有与特斯拉机器人相关的前期可行性研究和潜在项目合作，不仅涉及特斯拉，更多资讯V：ok_abc168,还有国内众多机器人厂家，因为这项技术解决了快速充电、体验及使用的便利性等问题，未来一年至两年内市场预期看好。我们与特斯拉合作的项目中，主要采用电磁感应式的无线充电技术路线。Q:无线充电行业的竞争格局如何，以及核心技术和门在哪里?A:无线充电行业的竞争格同较为复杂，核心技术难点和门槛较高。主要在于整体解决方案的设计、客户配合测试以及充电效率、安全性能(包括辐射性)等方面的技术要求。此外，大功率无线充电技术也存在较大技术挑战。Q:特斯拉对于无线充电的未来展望是怎样的?有无具体的渗透率或放量计划?A:特斯拉对于无线充电持积极态度，他们也获取了一些相关专利，并在不断研发中。并密切关注动态充电技术和高速充电技术的解决进展。未来会在他的汽车广泛使用。Q:国内客户合作情况如何，例如与华为以及长城威马的合作情况如何?A:我们与华为以及长城、威马均有合作，并且与蔚来、小鹏、长安、北汽等多家国内厂商有技术交流。我们提供样品或小批量，国内市场上展会中也能看到我们的产品样品，其中包含发射接收端的盒体，内部结构封闭，当时只供展会参观。Q:之前发布的汽车无线充电标准是由哪些上市公司参与的?A:参与制定电动无线汽车充电产业发展的白皮书和标准制定的主要单位包括国家电网、中国电力科学院、中兴能源等央企及华为技术，其中我们是其中八家单位之一。参与标准制定显示了我们在技术研发、成本控制、后续发展及大客户合作方面的优势，走在国内同行前列。我们是 8 家里面唯一的上市公司。Q:你们现在可以给特斯拉车加装无线充电设备了吗?何时开始商业化推广?A:我们于 2023 年 11 月份推出了汽车无线充电的整体解决方案，并在市场上发布了第一代产品，目前已有接近万台的新客户使用。我们的系统可提供改造服务，让特斯拉车主提前享受到无线充电带来的便利。Q:你们现在主要的技术路线是什么?能否比较一下其他几种技术路线?A:我们的主要技术路线是电磁感应式和电场耦合式。目前大功率充电采用电磁感应式，小功率则采用电场耦合式。电磁感应式适用于追求快速充电和大功率的解决方案，而电场耦合式则适合体积较大、对充电时间要求不高的场景。电磁共振和无线电波式虽然有优势但也存在弊端，我们目前主要采用电磁感应式和电场耦合式充电模式。Q:车载设备中的关键零部件有哪些,以及它们各自的价值量占比是多少?地面端设备的主要组成部分及价值量占比如何?A:车载设备主要包括新材料运用的无线线圈(占比约 30%)、计算系统(PCBA 主板,包括 IC、PCB 电容、电阻、电感等组件，占比约25%)以及防震、安全要求相关的精密结构件和密封装置(约 10%到 15%)。此外，还包括外壳、线材、FBFPC 软板、组装结构件等辅材部分，大约占 20%。地面端设备中,发射线圈占比较大,大约 30%左右,PCB 支持系统占比 20%到 25%。此外，还涉及屏蔽材料、防水材料、导电材料等占到 20%左右,辅材及施工费用占一定比例。地面端设备整体设计需满足与车载设备的联动需求，同时考虑到占地面积和体积要求。A:车载设备体积大概是 100 厘米长乘以 50 厘米宽，高度 10cm 左右。地面端设备的体积较大，一般在 1米到1米五左右长宽，厚度在 30 到 50 厘米左右，随着技术迭代，体积有望进一步缩小。两种设备都可以平放或竖放，安装方式取决于车辆类型和空间需求。A:对于 22 千瓦的充电功率，对部分车型做了测试，1 小时左右完成充电。未来充电功率还会进一步提升。【东北电新】无人驾驶Robotaxi，充电无人化-无线充电-20241010 Robotaxi发布会前瞻🌟事件：北京时间10月11日上午，特斯拉即将在位于加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂举行名为“Robotaxi Day”（无人驾驶出租车）的演示活动。配置：完全依赖特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件、不排除是摄像头甚至是激光雷达的可能、交互通过可能主要通过Robotaxi APP。在特斯拉今年4月的一季报财报电话会议上，就展示了其Robotaxi APP的设计。 行业加速：今年以来，中美企业都加快了Robotaxi的落地节奏，无论是百度的“萝卜快跑”，Uber和Avride达成战略合作，抑或是不久前谷歌的Waymo宣布其在美国德州奥斯汀的无人驾驶出租服务即将向公众开放，Robotaxi的竞争还在加速。10-15文远知行也要发布新一代Robotaxi。简评：特斯拉的Robotaxi可能会加速对于传统网约车的替代，无人驾驶真的到来。价值增量最大的环节预计为无线充电。Robotaxi没有司机，无线充电可以实现无人化，特斯拉今年做了很多这块布局。特斯拉在今年收购了无线充电公司wiferion，今年特斯拉也新增了4项无线充电专利，可在WIPO网站上查看。国内A公司也与他在无线充电有较快进展，特斯拉也留了相关接口。无线充电以无人、便捷等特性有望高速爆发，无线充电千亿市场值得期待。无线充电（无人化必备）：安洁科技；万安科技/威迈斯。安洁科技：中国「首家」实现特斯拉汽车无线充电的核心标的，并与华为车端完成无线充电一致性验证。特斯拉正式官宣 10月10日，特斯拉将在华纳片场举办ROBOTAXI大会，这次没有跳票。根据特斯拉储备专利披露， Robotaxi将以无线方式进行超级充电。1.安洁科技子公司安洁无线科技是中国「首家」实现特斯拉汽车无线充电的科技公司。2. 安洁无线现已建成业内设备配置最齐全的汽车无线充电实验室，具备量产能力的汽车无线充电设备的专用产线。
3. 作为中国电动车无线充电标准委员会的核心成员，安洁无线团队和华为团队成功完成了安洁无线地端GA与华为车端VA的互操作通讯一致性测试验证工作。
4. 无线充电目前可以实现 92% 的充电效率，高于有线充电（含超充）的90%平均充电效率，已具备商用条件。
万安科技：特斯拉无线充电供应商Evatran直接参股万安科技子公司上海万暨电子科技有限公司，且具有无线充电核心技术。#事件驱动：特斯拉Robotaxi或将标配汽车无线充电模块，汽车无线充电成全新增量。
威迈斯：公司作为车载电源龙头，“技术积累+客户赋能”看好800V趋势下车载电源量价双升。把握行业“集成化+快充”确定性趋势，公司电驱系统助力产品深度集成，高功率液冷充电模块实现直流互补，长期看为公司业绩增长全方位支撑
一彬科技：公司将通过募投项目的实施，加大对电动汽车无线充电技术的研发投入。#事件驱动：特斯拉Robotaxi或将标配汽车无线充电模块，汽车无线充电成全新增量。
金禄电子：供货海能达➕公司通过立讯精密向特斯拉供应无线充电模块使用的PCB。宜通世纪：为特斯拉车辆提供数据流量管理、异常检测、资费优化等物联网平台服务。宜通世纪的子公司爱云信息还是中国联通物联网平台JASPER的指定代理商，为特斯拉提供基于中国联通的网络连接和管理服务。随着FSD的大规模推广，宜通世纪有望从数据流量管理、用户数量增长等方面直接受益。特斯拉车辆内置的物联网SIM卡通过中国联通接入宜通世纪运营的平台，实现互联网接入服务，这对于特斯拉车辆的智能联网功能至关重要。 
