“车路云”一体化正加速迎来发展。继北京百亿项目公告以后，深圳、福州等地都陆续发布了车路云一体化的最新进展。6月14日，湖北省投资项目在线审批监管平台显示，武汉“车路云”一体化重大示范项目已获批准，备案金额高达170亿元，并拟在2024年6月开工。此前，工业和信息化部提出四部门正有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点，研究确定了9个进入试点的联合体。
6月18日，据媒体报道，杭州市交通投资集团有限公司《关于申请审批杭州市主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目可行性研究报告的请示》已获得该市发改委批复，“原则同意该项目可行性研究报告”。
同日，中国工程院院士，清华大学教授李克强在CICV2024表示，车路云一体化是技术演进的必然路径，“车、路、云、网、图、安”融合发展的态势日趋明显。单车智能和车路云一体化完全不矛盾，单车智能是车路云一体化的基础，而车路云一体化是单车智能的升级。一方面，单车智能难以解决分割数据打通的问题，且单车智能感知能力受到约束。利用车路云一体化，可避免单车智能的立体特征造成交通事故和拥堵。另一方面，智能车发展最终要拼算力，而车载算力从成本、使用条件上都受限制。可以把车载计算任务卸载，通过一体化的方式实现。这样可以从自主车辆和路侧获得更加完整的数据模式，能够覆盖更加广泛、交通场景更加复杂、数据种类更加完备。
多重刺激之下，6月18日车路云概念受到热捧，板块指数大涨超5%，高新兴、华铭智能、中海达等多股涨停，万通智控、万集科技、信息发展、兴民智通等均涨超6%。
中邮证券分析师孙业亮指出，今年是《交通强国建设纲要》印发5周年，过去五年，我国交通运输基础设施网络日趋完善，接下来，道路交通的数字化、智慧化改造有望提速。今年1月，五部委联合下发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，组织开展“车路云一体化”应用试点，进一步推动智能网联汽车商业化应用。目前车路协同正处在一个由点及面的初步扩展阶段，由单个试点的“孤岛”走向规模化。建议关注智慧交通领域的千方科技、捷顺科技、易华录、皖通科技、微创光电、信息发展等；以及车路协同领域的千方科技、万集科技、启明信息等。
其中，千方科技为“千问伙伴计划”首批唯一交通领域的合作伙伴，与阿里云携手推动大模型在交通行业的落地应用，发布了基于通义千问的重型货车安全管控产品“千方云警”，实现对重点车辆、营运企业、隐患路段的精准化安全管理，在全国12个省26个地市成功落地。国投证券指出，在物联网领域，宇视行业大模型“梧桐”以通用大模型+行业场景+训练调优为架构，旨在解决AI在长尾及碎片化场景中的落地问题。当前，梧桐大模型已与智慧城市、智慧交通、教育、零售、体育等多领域的企业达成生态合作。预计随着AI能力的强化，其一方面将通过内外赋能的方式提高解决方案技术附加值，促使公司盈利能力持续优化；另一方面将打开公司在交通、工业、物联网等领域的成长空间。
公开资料显示，交通运输通信信息集团上海股权投资基金管理有限公司（以下简称“交信基金”）控股的信息发展（SZ：300469），以“布终端、搭平台、建生态、强服务”进行企业发展布局，打造交通运输时空全域大数据平台，信息发展控股子公司交信北斗（海南）科技有限公司自主创新倾力打造并平稳运行的GBCM平台，深度契合车路云协同一体化，构建北斗交通产业链。交信基金战略控股后，公司聚焦推进数字交通业务发展，于2023年4月完成了7亿元的增发，用于北斗自由流项目及补充流动资金，业务收益初见成效。东北证券指出，北斗产业化应用在“十四五”期间进入发展快车道，随着低空产业迎来快速发展期，国内低空经济市场规模预计超万亿元。公司实控人致力于推动实施“发展天地一体通信体系、服务综合立体交通信息化”等发展战略，经国务院批准，在我国提供航空安全通信服务近40年，有望赋能公司发展。
万集科技2024年第一季度实现营业收入1.59亿元，同比增长50%；归母净利润亏损0.79亿元。公司的专用短程通信、智能网联和激光雷达业务收入正在稳步增长。同时公司在智能网联、激光雷达方面持续加大市场拓展及研发投入，对应收款项计提坏账准备及对存货等资产计提减值准备，受上述因素综合影响，导致公司净利润同比下降。海通证券指出，公司持续加大研发投入，布局智能网联生态，产品矩阵完善，具备较强的竞争力。目前智慧交通和智能网联政策密集出台，产业节奏正在加快。公司有望抓住此次机遇充分获益。公司主要收入来源为专用短程通信产品和动态称重产品，预计随着政策快速落地，体现在相关项目上将不断落地和放量，公司将充分受益，2024年公司对应产品销售有望提速增长。
国联证券最新研报《车路云一体化三问三答》称，结合当前路侧建设成本以及未来规模化应用后成本下降的情况，预计2025年智能化路侧基础设施产值增量为223亿元，2030年有望达4174亿元，年均复合增长率为79.7%，成为智能网联汽车产业增速最快的板块。
来源：证券时报网
