首先就消息来讲,在2月底的时候赣州市委书记去了国资委和国机集团,重点提到汽车产业和国机智骏,同样在5月15-18日,赣州市政府副市长、经开区党工委书记陈连续四天与“北京某集团高管和国机汽车董事长商谈合同细节”,就在6月4日陈再次主持智骏引进战略投资者的研判会,而后6月8号传闻外媒再次出来消息。其次就智骏的现实情况来讲,其实现在国机智骏基本处于停产状态,不引入战投来盘活,基本上是等死了。即使只作为国机汽车子公司,每年账面亏损,强烈需要盘活。市政府层面,引进滴滴盘活智骏,带动新能源汽车产业链,发展经济,那肯定领导比谁都积极。滴滴层面,收购现成产能和牌照,快速切入,也是最优方案 最后看产生的结果导向来讲,外媒报道10亿,收购小股东三成股权,这个感觉是最完美的方式。对小股东来说智骏注册资本仅8亿,如果10亿占三成,估值那就是32亿,大概增值3倍。小股东增值3倍退出,这肯定大赚呀。对滴滴来说10亿拿到造车牌照,和现成产能的工厂,真是很便宜。对大股东国机来说股权不稀释,还重生了一个厂子,乐见其成呀!对地方政府来说,引入滴滴带动了整个新能源汽车产业链发展,这可是政绩呀!
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