提纲:
一、行业题材研究
天然气量价齐升下的投资机会
锂电池隔膜公司对比
模拟芯片公司概况
二、个股研究
思瑞浦:电源管理芯片高增长
长城科技:扁线行业梳理
东软载波:MCU芯片+智能电网
爱柯迪 行业景气+铝零部件细分龙头
正文:
一、行业题材研究
关注原因:短线。事件驱动:近期,液化天然气(LNG)的价格持续上涨,LNG均价为4870元/吨,月内涨幅29.87%,同比去年上涨97.7%,且6月消费量同比增长17.3%,后续消费量有望持续放量。
1、天然气产业链
产业链分为上游开采制备,中游储存运输,下游分销终端。
2、上游供应端
分为进口LNG和自产,自产分为煤化工制备和天然气开采两种。供应端,开采和煤化工国内新检修工厂增多,自产LNG供应量下滑,为弥补自产LNG减量影响,进口LNG量上行,总体供应偏紧。
3、下游需求端
下游需求主要集中在工业用户和南方发电,受气温走高影响,气电需求增加,叠加贸易商囤货需求,整体来看需求量稳中有升;价格方面,进口现货成本上涨,接收站价格上涨带动全国价格上涨。消费量预期:6月份天然气表观消费量同比增长17.3%。预计天然气消费2021年将恢复两位数增速,在未来3-5年保持快速增长。
4、产业链所受影响
受益于供需失衡,天然气涨价,上游是最受益的,中游次之,下游分销毛利部分承压,但受益放量,总体盈利增加。对于下游分销,以青岛为例,具体天然气价格变化为对于工业用气涨价,居民用气暂未涨价,今日非居民用管道天然气销售价格由3.31元/立方米调整为3.41元/立方米。据卖方测算,对于龙头公司毛利影响有限,且受用量放量利好,以华润(燃气业务)为例,预计21H1营收同比增长35%,归母净利同比增长30%。
5、产业链公司梳理
(部分资料来自申万宏源、华创、国泰君安研报、财联社、互联网)
关注原因:中线,隔膜供需缺口紧张,产能增量不足,中长期有涨价动能。
1、隔膜的功能:防止正负极材料直接接触造成短路。隔膜是白色的、非常薄的一层膜,显微镜下的隔膜不是密闭的,有非常多的微孔,可以通过电流。电动车爆炸就是由于锂晶枝刺穿了隔膜,导致短路。
目前动力市场湿法隔膜为主,干法隔膜为辅;储能市场干法隔膜为主。
2、隔膜是技术壁垒较高的生意,湿法隔膜在16年才开始进口替代,并且此后一直维持高毛利,由于重资产性质、生产线调制时间长和资质认证问题,很难有新企业进入这个行业。目前市场上现存公司经营差距也比较大:
各家净利率主要影响因素在于机器设备折旧,因为设备多为定制化打造,调试也需要2-3年时间:
3、未来2年无法避免的供需缺口。伴随着技术进步,国产替代后隔膜价格一直在下降,但未来两三年不太可能再降价,甚至涨价,因为供需有缺口,目前各家净利率除了恩捷都不高,企业盈利差,又由于行业有壁垒,因此供给跟不上,接下来有涨价的可能性,但不会像六氟那样疯涨。
未来优质设备产能有限,目前隔膜设备的厂商主要都是由日本制钢所、德国布鲁克纳、日本东芝提供,未来每年对应25-30亿平米的出货量,对应电池需求则是200gwh左右。宁德预计到2025年电池装机达到1500gwh,平均每年新增400gwh,供需缺口较大。
4、相关公司:
(部分资料来自公开资料整理、长城证券研报)
模拟芯片公司概况
关注原因:短期,思瑞浦业绩超预期;中长期,关注模拟芯片的国产替代路径;
1、规模。
全球半导体规模4,331亿美元,模拟芯片占比13%为540亿美元;行业处于持续增长态势,复合增长率8.5%左右;
中国模拟集成电路销售规模已超全球50%在2300亿左右,近5年复合增长9%左右;中国企业自给率14%,处于较低水平;
2、国外企业主导的竞争格局。
2020年全球前十大模拟芯片供应商均为国外企业,合计占据全市场(570亿美元)约62%的份额。其中龙头“德州仪器”销售额108.9亿美元,市占率19.1%;
3、国内模拟芯片厂商。
主要有思瑞浦、圣邦股份、芯朋微、晶丰明源、博通集成、卓胜微等,国内厂商和头部厂商差距较大,市占率较低。
从行业龙头分布来看,德州仪器在电源管理和运算放大器这两个领域处于龙头地位;亚德诺为数据转换器市场龙头;英飞凌是著名的汽车电子厂商,在电源管理和功率半导体中排名靠前。
总体来说,并没有某一企业在诸多模拟芯片领域占据绝对领先位置,国内厂商在某些细分领域有着弯道超车机会。
4、国内主要模拟芯片公司
公司 | 核心业务占收入比 | 应用领域 |
德州仪器 | 模拟芯片75%;其他25% | 汽车、通信设备、企业计算、工业应用、个人电子等 |
恩智浦 | 信号链模拟芯片100% | 汽车、智能识别和移动行业,以及无线基础设施、照明、医疗、工业、个人消费电子和计算等 |
思瑞浦 | 信号链类模拟芯片85.5%;电源管理芯片14.5% | 主要应用在通讯及工控等泛工业领域,国内少数在细分领域进入世界舞台的公司之一 |
圣邦股份 | 信号链产品30%;电源管理产品70%; | 信号链芯片用于以移动电源、机顶盒为主的消费电子及以智能制造、安防为主的工业领域; 电源管理芯片用于以手机制造为主的通讯领域 |
晶丰明源 | LED照片驱动芯片94% | 下游应用领域集中在LED照明行业 |
聚辰股份 | EEPROM存储芯片83%; 音乐马达驱动芯片10%; 智能卡芯片7% | 其音圈马达驱动芯片,应用于智能手机摄像头领域 |
博通集成 | 无线连接芯片100% | 主要应用于蓝牙音箱、无线键盘鼠标、游戏手柄、对讲机、无线话筒、车载ETC单元等终端 |
汇顶科技 | 指纹识别芯片76%;电容触控芯片16% | 主要应用于手机、平板电脑等智能终端 |
卓胜微 | 射频前端芯片97% | 包括射频开关、射频低噪声放大器等,主要应用于智能手机等移动智能终端 |
芯朋微 | 电源芯片39%; 家用电器芯片43%; 工控功率芯片12%; | 应用于家用电器、手机及平板、充电及适配器、智能电表、照明、马达、通讯设备、工控设备 |
(部分资料来自IC Insight、天风证券研报、投资者调研)
二、个股研究
思瑞浦:电源管理芯片高增长
关注原因:短期。半年报高增长,电源管理芯片产品增长8倍。
1、业务。
公司主要从事模拟集成电路产品的研发与销售,报告期内主要产品为信号链模拟芯片和电源管理模拟芯片。
2、业绩解读
(1)公司8月4日晚发布半年报,收入增长61%、扣非净利润增长-2%(还原股份支付后扣非净利润增长31%);
(2)电源管理芯片产品增长8倍,占收入比重达14.5%
上半年,信号链模拟芯片同比增长40.9%,占比85.5%;电源管理模拟芯片同比增长816.7%,占比14.5%。电源管理模拟芯片高增,受益于大电流低压差线性稳压电源、高速栅极驱动器及超低噪声低压差线性稳压电源等逐步量产;
(3)上游晶圆产能依然紧张,但公司毛利环比增长
Q1公司对上游晶圆厂商进行了让利,Q2为了应对上游产能趋紧的状况,公司向供应商提前付款;
在上游晶圆成本涨价情况下,公司毛利率达60.81%,仍环比增长2.67pct,主要得益于产品结构持续优化;
3、持续推进新品,汽车电子研发体系建设初步完成。
上半年除了电源芯片外,公司对汽车级高性能运算放大器、CAN等产品等进行布局;同时,公司向数模混合产品延伸,建立MCU、AFE产品线,这些会是新品增量看点。
4、公司18年与华为合作,2020年华为占比55%,并与Vertiv、宁波三星医疗、迈瑞医疗、珠海泰坦科技及长城电源等多家优质新客户达成合作。
5、需求规模:中国信号链芯片400亿人民币,其中模拟信号链200亿人民币,国产自给率不足10%,增速6%左右;
6、国外企业主导的竞争格局。2020年全球前十大模拟芯片供应商均为国外企业,合计占据全市场(570亿美元)约62%的份额。其中龙头“德州仪器”销售额108.9亿美元,市占率19.1%;
(部分资料来自公司21年半年报)
长城科技:扁线行业梳理
关注原因:短期,长城科技、金杯电工、精达股份股价强势。中长期,关注扁线电机在新能源汽车中的应用。
1、新能源汽车带动新增长点,主要来自扁线的开发应用增长
本公司要产品为电磁线,应用于电机、电器等实现电能和磁能转换。新能源汽车推广带动了耐电晕、高热级复合结构和小扁线的开发应用等;通用电机的节能推广,带动了耐电晕漆包线和高热级复合结构的电磁线应用和增长;
2、扁线电机比圆线电机转换效率高,并节省电池成本
扁线电机能大幅度提升转换效率,降低电池成本。根据上汽绿芯频道评估,在WLTC工况,扁线电机比传统圆线电机的转换效率高1.12%;在全域平均下,两者效率值相差2%;在市区工况(低速大扭矩),两者效率值相差10%。按照典型的续航500km的A级轿车(搭载60kwh电池包和150kw电机)计算,WLTC工况下,搭载扁线电机的电池成本节约672元,市区工况下,电池成本节约6000元。
3、上半年新能源汽车扁线车型达到6个,占有率预计还将提升。
2021年1-5月,新能源汽车销售前15名车型中,扁线电机使用车型达到6个,同时随着特斯拉modely扁线电机的使用,引发了市场对于新能源扁线电机替代圆线电机的关注,据相关研究机构预测,新能源汽车扁线电机的市场占有率将由目前的15%-20%,提升到2025年的80%-90%。
4、2020年长城科技新能源电磁线实现投产。
公司自2015年开始研发新能源汽车用电磁线产品,随着公司IPO募投项目“新能源汽车及高效电机用特种线材项目”于2020年初竣工投产,公司部分新能源汽车用电磁线实现量产销售,扩大了产品应用领域,形成新的利润增长点。
5、长城科技21年动态
(1)截止至5月份公司基本满负荷生产,年产8.7万吨高性能特种线材项目已投产。截至21年Q1公司“年产8.7万吨高性能特种线材项目”已完成基建项目建设,部分设备已投入生产使用。截止至5月份公司基本满负荷生产。
(2)21年Q1:收入21.5亿,同比增长133.6%;扣非净利润0.63亿,同比增长158.7%;主要系本期产品销量增加以及平均售价上升所致;
6、同行公司动态
从业务结构匹配度来看,重点关注精达股份(182亿)、金杯电工(66亿)、长城科技(66亿)
公司 | 业务及动态 |
精达股份 | 行业龙头,大力扩张新能源汽车电机用扁线产能,预计今年年底形成 1.9 万吨产能,明年年底形成 4.9 万吨产能 |
长城科技 | 在总投资额为3.8 亿元的“新能源汽车及高效电机用特种线材项目”已在 2020 年量产,新增新能源汽车电机用扁电磁线产能 0.7万吨,目前部分产品进入量产状态 |
金杯电工 | 公司现有新能源车扁线产能0.2万吨;公告7.11 亿投资扩产新能源车扁线,2021年10月达到产能 0.7万吨,2023 年 6 月达到2万吨产能,2025 年实现 5万吨产能 |
露笑科技 | 漆包线业务占比62%,光伏发电占比21%,机电设备占比15% |
冠城大通 | 公司有57%的房地产业务;正在进行年产8万吨电磁线绿色智能技术改造项目,包括普通扁线电磁线和特殊扁线电磁线等设备的更新改造 |
(部分资料来德邦证券研报、投资者调研)
关注原因: 短线,市场监管总局根据价格检测和举报线索,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销商企业立案调查,下一步将持续关注芯片价格秩序,严厉查处囤积居奇、哄抬物价、串通涨价等违法行为。
1、今日东软载波超预期走势,看单日榜,今日机构出局,买榜游资为申港分、兴业陕西分、赵老哥三家汇聚,但问题是几位游资既不是主封,也不是助攻,加上机构出局,买一风格不明,榜单质量差了一点,盘后并没有什么消息证实,可能是走MCU补涨,也可能是因为疫情影响,与海尔生物合作,双方共创疫苗低温冷链设备嵌入式解决方案产品,提供核MCU芯片,也可能是东软的集成电路板块要研究物联网关键芯片包括基于RISC-V指令集架构的物联网微处理器MPU芯片,看看市场明日什么选择。
2、目前MCU芯片国外大厂持续缺货,涨价潮已蔓延至国内。公司全资子公司上海东软载波微电子有限公司以成为中国MCU第一品牌为目标,连续在多个关键技术领域取得突破,MCU产品应用领域广泛,工业级32位MCU产品主要应用于智能电网、工业控制、白色家电、仪器仪表、电池管理等领域,公司一直以自主研发为主,实现MCU芯片自主可控,实现国产替代。在2020年MCU营收榜上也有其名次。
3、目前汽车MCU产品已量产,为华为小米提供MCU。公司上游掌握芯片资源,下游对接国网、电表龙头,通信领域之外,产品广泛应用在消费电子领域,顺利通过苹果HomeKit产品认证,MCU芯片获阿里云LINK物联平台认证,目前MCU订单情况良好,但受大行业整体缺货影响,产能不足,只能满足部分订单,业绩有望进一步释放。
4、智能电网方面,公司能源互联网板块聚焦智能配电、智能用电、综合能源服务领域。基于在电力线载波及无线融合通信领域的技术积累,整合芯片技术,形成了多款解决方案,研发了一系列符合国家和国际标准的模组、终端设备及系统。
(部分资料来自投资者互动平台、光大证券、海通证券研报)
关注原因:短期。受益于新能源汽车轻量化的产业链低位补涨标的。
1、业务。公司业务主要为车用铝合金精密压铸件,占比93%。
截止至21年Q1,营收与净利润均同比双增长。公司21年Q1营收8.01亿,同比增长31.6%;净利润1.08亿,同比增长 10.49%,受益于汽车轻量化需求,预期增长还将维持。
表1 公司财务数据
指标 | 2019A | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
营业收入(百万元) | 2,627 | 2,591 | 3,340 | 3,941 | 4,650 |
增长率(%) | 4.75% | -1.38% | 28.95% | 17.99% | 17.99% |
净归母利润(百万元) | 439 | 426 | 540 | 687 | 815 |
增长率(%) | -6.14% | -3.08% | 26.78% | 27.19% | 18.64% |
净资产收益率(%) | 10.78% | 9.74% | 10.98% | 12.32% | 12.82% |
每股收益(元) | 0.52 | 0.5 | 0.63 | 0.8 | 0.95 |
PE | 27.25 | 28.34 | 22.58 | 17.75 | 14.96 |
PB | 2.98 | 2.79 | 2.48 | 2.19 | 1.92 |
2、公司是铝合金精密压铸件细分龙头。车用铝零部件品类繁多产业链复杂,且有较强的本地配套需求。根据招股说明书2017年我国压铸企业有3000多家,但绝大多数规模都比较小,产量一万吨以上的仅有几十家,竞争格局分散。发达国家的压铸企业数量较少规模大。爱柯迪坚持技术性强、工艺复杂、附加值高的中小型汽车铝合金精密压铸件为主路线,测算公司汽车雨刮系统零部件占据全球市场份额约30%,细分市占率最高,且公司打入海外,充分证明其产品竞争力。主要配套客户包括法雷奥、博世等。
表2 行业内公司产品
3、行业端逻辑。
续航和动力是新能源汽车的核心要素,除了三电系统不断提升,轻量化技术也能有效提升新能源汽车的表现。新能源汽车在铝材料应用上比传统燃油车更为普遍。铝合金从原来占据车身重量10%将提升至20%,占汽车重量540kg,能使汽车减重40%。
4、公司端逻辑/看点
(1)毛利率高于行业。公司主营产品具有非标、小件的特点,加工精度高,附加值较高。2020年为例,公司毛利率30%,超过行业平均25%。
(2)业务全球化布局。公司境外收入占70%,建立了海外生产基地,减少物流成本,规避汇率风险,有效辐射北美市场,提升服务效率,增强客户黏性。
(3)精益化管理,生产效率高。公司是国内率先建立应用“5G+”技术的工厂之一,打造“数字工厂”使得精细化管理优势明显,生产效率与成本管控高于行业平均水平。
(部分资料来自中信、东兴、东吴证券研报、招股说明书)