情绪这东西上头了之后想浇灭，其实也不太容易。所以，虽然上证50 7连阴的情况下，GJD只是偶尔出手，表示我还在的情况下，小票最近异常的舒服。而这种时间就是大家真正能赚到钱的时候，一年中虽然不多，但一定要把握住，从而慢慢推仓位。但，连续两天的沸点。连板家属连续两天20家的情况下，我个人觉得明天大分歧将至。如此，如果你是接力选手，那么只能更加聚焦核心，因为很多靠情绪顶的东西转眼就上路了。好比今天的林海股份、润贝航科。

本质上，这次的7板没有再出现，从天而降的章法的核心原因，自然就是这里大众交通连续异动之后没有特停打出来的高度了。另，由于他是主板，那么自然而然的主板的高度以及广度就出现了。所以，此时创业板，主板，北交所，各自为战，互不干涉。

昨天觉得市场一定会出现一个补涨的踏空板。

目前看来确实出现了。但，这不是传说中的踏空板。

区分踏空板或者午后首板的根本在于，是不是平盘或者没有太大波动的情况下，出现的午后秒板。比如。这样子。这就是踏空板。平盘一把上去。

这就是个午后板。因为已经涨多了而已。所以，前者一般会有连板的概率。而后者一般都是次日再见的局。

所以，既然没有出现传说中的踏空板。那么，我们把这个悬念继续留到明天，看谁是传说中的踏空板。这里留几个悬念，机械设备+科技+科创板？又或者还是机械设备+科技？等等等等。

理论上，双冰之后会有反抽。而今天我觉得是双沸点了。如此，明天大概率中位数批量大面。上演各种割肉戏码，如此的你，就应该要知道小心应对，尤其早盘冲高的这种情况，就更加应该考虑减仓的情况。

另，如果早上情绪不好，那么午后资金会尝试过来做回流的预期，如此情况下，你手里的东西面不是特别大的情况，等等。毕竟你得让市场修复一段。所以，午后回流高标的概率大。这也是为什么会有踏空板的由来。

目前这情况，我在想几个问题。高标的网约车，今天起了新题材地理信息数据采集。那么理论上，这个能否成为高低切的补涨？这个是明天的看点之一。

另，今天市场轮动的合成生物等等，都是前强题材的轮动，理论上，没有任何价值了。资金大概率还是会围绕网约车以及商业航天继续攻击，直到补涨高标不在打出高度，核心标的连续A杀之后才算结束。

祝好。

7.29盘面梳理、盘中逻辑和机会的文章：7.29很久没有这场面了 

承蒙各位老师厚爱与包容

一起学习…一起成长…

愿。我们一起玩的开心