北京发展智能网联汽车产业成绩斐然

近年来，北京市为持续推动智能网联汽车产业创新提质，培育和发展新质生产力，主要聚焦以下五方面重点发力：一是高标准推进智慧城市与智能网联汽车融合建设，二是持续推动智能网联法规政策创新，三是加强核心技术攻关，四是加快完善智能网联汽车产业生态，五是积极落实国家试点任务。2024年上半年，北京市智能网联新能源汽车产业产值突破2260亿元，同比增长16.1%，转型升级成效显著。

下一步，北京市还将持续推动智能网联汽车高质量发展，在更大范围、更广区域实现路侧设施分级分类建设，按照“需求牵引、统建共用”的原则，加快推进智能化基础设施、新型网络基础设施、示范应用场景建设，推动自动驾驶技术、产品不断创新，支撑智慧城市精细化管理，加快发展新质生产力。

大家都知道无人驾驶版块都被炒的很高，筹码很乱，那本次最契合此次炒作的标的，肯定是北京+无人驾驶，且最好是没有明显潜伏盘的方向，这边通过查找给大家推荐的是北巴传媒，这些天应该会有资金看上。

首先 北巴传媒是北京公共交通控股（集团）旗下唯一上市公司 ，且本身就是做交通运输方便，最受益于北京市场开展的无人驾驶相关工作，简介：北京公共交通控股（集团）有限公司（简称“公交集团”）是以经营地面公共交通客运业务为依托，多元化投资，多种经济类型并存，集客运、汽车修理、旅游、汽车租赁、广告等为一体的国有独资大型公交企业集团。根据“十三五”发展规划，公交集团确立了城市公共交通运输、公交资产投融资与管理和汽车服务贸易三大主业板块，定位于立足首都，服务京津冀，努力打造国内领先、世界一流的现代公共交通综合服务企业。截至2018年底，企业总资产597.37亿元，净资产352.70亿元，共有员工9.49万人，在册运营车辆30926辆，其中，公交客运车辆22989辆。常规运营线路1266条，其中，常规公交线路860条，多样化线路406条。此外，运营1条现代有轨电车线路——西郊线。集团公司共有二级企事业单位24个，其中，公益性企业16个，市场化企业6个，直属事业单位2个。2018年公共电汽车行驶里程达12.07亿公里，年客运量达30.17亿人次，承担着北京地面公交的主体任务，在北京城市公共交通发展中发挥着重要作用。

北巴传媒还与北京北汽出租汽车集团有限公司共同成立北汽九龙一分公司是国有股份制企，公司多年来承担全国人代会交通用车服务，也承担大型活动用车，历史悠久

同时，北京巴士传媒公司自上市以来,历经多次资产重组和业务整合，随着自动驾驶汽车的商业化运营，北京公交集团有机会扩展服务范围，如进入网约车市场等。北巴传媒作为北京公交集团旗下唯一的上市公司还有资产注入预期。