月10日，在2023全球移动宽带论坛上，华为宣布将在2024年推出面向商用的端到端5.5g全套网络设备。同时，华为轮值董事长胡厚崑表示，正努力将5G-A带进现实。据悉，中国移动等运营商已联合华为率先完成基于5.5G技术验证，并实现了包括ELAA、智能卸载等多项技术性能的验证。

一时间，资本市场对于5.5G的讨论愈发热烈。有投资者在深交所互动易平台上向旷达科技提问：“芯投微公司的滤波器系列产品是否具有5.5G和6G相关技术储备？滤波器频段都在哪些范围？”旷达科技回复称：“芯投微及其控股子公司NSD具有完备的射频滤波器专利和技术储备，并持续开发适用于未来通信的相关产品。”

据悉，芯投微是旷达科技（002516.SZ）的重要参股公司，公司成立于2020年6月，专业从事射频滤波器等电子元器件的设计、研发、生产和销售，产品广泛应用于移动终端、车载和通信基站等领域，旷达科技是芯投微的第一大股东。

据了解，芯投微具备完整的TC-SAW和WLP的知识产权，其控股公司NSD目前在良率上具备优势，后续芯投微投产后也会在良率上有支持和把控。旷达科技表示，近期国产化进程的加速，射频模组在国内的发展，滤波器作为射频前端中的核心器件，对芯投微后续发展是个非常好的机会。

此外，作为一家主营汽车内饰材料的上市公司，旷达科技还是中国汽车零部件内饰件行业的标杆型专业制造服务企业，全球领先的交通工具内饰材料专业制造服务企业。

近期，华为与赛力斯联手打造的高端智能汽车“问界”大火。10月15日，AITO汽车在微博发布消息称，问界新M7上市首月累计大定突破60000辆。随着问界系列的走红，有相关业务的上市公司也受到投资者关注。

10月13日，有投资在互动易平台询问旷达科技：“赛力斯是否用到我们的内饰产品？”公司回应称：“公司的纺织面料产品与赛力斯的问界M5、M7、M9车型在内饰上有配套，销售额占公司整体内饰业务营收比例小，对公司整体业绩影响较小。”

据了解，旷达科技的汽车饰件业务之前配套大的客户群体是合资品牌，为顺应市场变化趋势，公司对新能源车企在研发和其他资源匹配上进行了调整。目前已成为国内头部新能源车企的供应商，织物和合成革产品在部分车型上已有配套。另外，国外头部新能源车企也完成供应商资格认证，并在配合开发相关产品，有望获得配套份额。

作为汽车内饰行业的标杆企业，旷达科技凭借前瞻性的战略