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飞行汽车概念20240227

威廉

蜜汁自信的老韭菜

2024-02-27 23:44:16

理想赛力斯的估值关联：
理想即将历史新高了，赛力撕给半个理想的估值，我觉得不过分，甚至是比较保守（华为重庆分华，目前没有更亲的车厂了，短期也不可能被刻意疏远）。港股选了两个券商的目标价，中银国际295港元，杰弗瑞239。按照中银这个295目标价，基本是看翻一倍，一家理想超6000亿市值；按照相对保守的杰弗瑞，240港元，5000亿。赛力斯打折算是2500亿到3000亿。
其实另外一个算法是直接给华为系汽车一万亿市值空间，第一阶段赛力斯直接分四分之一或者三分之一，也大致差不多。按照24到25年100亿平均盈利估（从同档友商销量和平均利润率估算），也大致这么个范围也基本合理。

按照微博车圈老师们目前的评估，（1）问界理想目前已经跟其他新势力拉开了断层，即问界理想vs“其他新势力”；（2）这两家其实是冲击BBA的存量同价位车型，市场里还有很多空间够两家继续快速增长；（3）问界其实2024年订单和销量势头还压理想一头，储备车型也有空间和势能。事实上华为本身的能力边界，不是理想能同日而语的（如大模型上车）。
“赛皇”的辨识度与逻辑格局，如日中天，就看大哀能有多疯了，超过理想也不是不可能。

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2月27日17:00，峰飞航空科技盛世龙将进行全球首条eVTOL跨海跨城空中航线--光洋股份，山河智能

光洋更活跃些。
不过山河刚好过底部箱体上沿，另外山河是广州市政府控制的。
光洋另外一个突出点是已经拿到了小鹏的定点协议。
小细分赛道，不过远期空间大。亮点比较突出，事件进入驱动期。

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