由萝卜快跑带起的无人驾驶概念，周五炒作到细分领域：“换电概念”。周末换电概念持续发酵，甚至有人比喻如果无人驾驶是AI，那么换电就是CPO。

据悉，萝卜快跑第六代车由江铃汽车代工，第六代车最大的变化就是，全部改为换电模块。如果从单车价值增量看，换电模块的价值要远远大于摄像头清洗和惯性导航。

百度自动驾驶负责人表示：换电给萝卜快跑大幅降低成本；特别是百度最新第六代全部改为换电，换电将是无人出租车的必然标配，后续无人出租车企业几乎肯定跟进，特斯拉初期先推车，实际小规模运营的时候还是match会改换电。

 

概念股：英可瑞、英飞特、雅运股份、豪尔赛、动力新科、广汇汽车、广汇转债、通合科技、协鑫能科、金冠股份、博众精工、山东威达、科大智能、永福股份、超达装备、超达转债、瀚川智能、盛弘股份、中恒电气、永贵电器、亿纬锂能、宁德时代、欣旺达、天能股份等。

英可瑞：公司多种产品可以满足换电模式下电池快整充电的应用场景。

英飞特：公司新能源业务研发、生产、销售的主要产品之一为换电站充电机。

雅运股份：公司拟购买鹰明智通100%的股份，标的公司以新能源汽车换电运营业务为核心。

豪尔赛：豪能汇聚焦于绿电交通智慧能源解决方案，基于由换电重卡运营、电池银行、光储充一体化、锂电池梯次利用与回收、HAO生态大数据平台等业务板块组成的综合管理服务体系。

动力新科：公司全资子公司上汽红岩近年来顺应行业发展趋势，积极布局了纯电、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源的重卡产品。

广汇汽车：公司与国网电动汽车设立合资公司积极拓展新能源汽车充换电服务，为充换电行业十大竞争力品牌。

通合科技：公司的主要业务包括充换电站充电电源、热管理电源，充电梦模块为该领域的核心产品。

协鑫能科：百度第六代L4级无人驾驶车型补能方式采用换电模式，目前公司控股子公司北京胜能独家为百度提供标准电池包及换电站。

金冠股份：光储充一体化充换电站为新能源充电设施系列主要产品之一。

博众精工：公司已为蔚来汽车提供全自动充换电站。

山东威达：公司目前主要是为蔚来汽车提供换电站设备及相关服务。

科大智能：作为国内最早一批进入换电站领域的企业，公司在人才积累、技术沉淀、产品迭代升级等方面拥有先发优势，公司自主研发的新能源汽车换电站已迭代5次。

永福股份：公司有新能源汽车换电设施销售业务。

超达装备：公司现已具备为换电汽车生产电池箱体的能力，公司目前已向吉利的换电汽车提供电池箱体业务。

瀚川智能：根据协鑫能科的换电站建设需求，公司设计、研发并制造符合其要求的换电站产品。

盛弘股份：主要业务之一为电动汽车充换电服务，今年一季度充换电服务实现营业收入2.31亿元。

中恒电气：公司具备新能源车充换电系统技术。

永贵电器：公司的换电接口及线束用于连接电力系统与元器件。

亿纬锂能：公司致力于电池技术的研发和产品质量的提升，公司已拥有换电模式的技术储备。

宁德时代：公司的多种电池可匹配换电、电池租赁等商业模式。

欣旺达：公司自主研发的电源管理系统可用于公司产品汽车及动力电池和储能电池系统上。

天能股份：公司建立针对产品全周期制造过程的信息化管理系统，可根据产品下游业态的不同，制定备货式和订单式等差异化的生产模式。