2、24H1充电业务毛利率38.9%,同比+7.76pcts。来自: (1)23Q1越南转产还没有全部完成,国内到美国有25%的加征关税,影响了3-4pcts的毛利。现在除需满足BABA的部分,都是从越南直接发出。
(2)23H1仍有很多空运费用,今年做了很大改善,但海运费上涨有所对冲,运费改善了1-2pcts的毛利
(3)23Q4持续推动商务降本,利好在今年得到有利释放
3、车队客户(如亚马逊)及目的地充电场景占公司目前充电收入的70-80%,他们建站是出于自身电动化规划及商业目的,受补贴的影响较小。除北美市场外,公司在欧洲、亚太、中东也均有进展
4、公司指引:仍预期全年充电桩收入接近10亿元。由于今年对第二代充电桩、充电模块等新品有认证和开发等投入,仍预期充电桩盈亏平衡点12亿元。运营云之前有半年到一年的免费使用,目前续费率90%,预期今年收入上千万。
5、产能及关税:需满足BABA法案的部分有美国工厂。在越南满足当地生产CO认证,即使要对trading加征60%关税也不会受影响。 ————