股聚积
2021-05-23 22:20:29
这个钠电技术其实并不是新东西，和年初的全固态有点像，目前还处在实验室到市场的推广初期，同时技术本身还有致命缺陷。钠电相比锂电池价格便宜同时更安全，并且能解决锂电池回收成本高的问题，但是钠电的动率密度太低了，锂电是目前动率密度唯一和汽油发动机类似的电池系统，钠电那个储能量，目前还需要很大的提升。
这让我想到去年参加路演的一个场景，某国内最顶级的燃料电池企业向3家中字头的央企推广最新的燃料电池电堆，全称已经达到了丰田Mirai的技术水平，可以在1年内装车，并推广。结果一位大佬直接就询问了电池的实际功率密度和耐久性，之后笑称：“这个电堆能装出老人助力车出来都行，我们就要10000台”。
动力系统很关键，因为本身有重量和体积，目前包括燃料电池在内的一些新能源动力系统都存在体积密度缺陷，而钠电的指标基本就是倒数了，目前看只能做固定点的储能用。
所以，钠电的发布对整个锂电产业链最多是情绪上的影响。
@继圣绝学：
钠离子电池逐渐成为电池行业热点，是电池产业下一个十年的精彩看点。
一、走到风口位置的钠离子电池
5月21日，宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上透露，将于今年7月份左右发布钠电池。在谈及电池技术的发展趋势时，曾毓群讲到：“我们的技术也在发展，我们的钠离子电池已经成熟了。”对于钠离子电池的成本问题
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