【长安汽车更新2】长安本周末第二件大事是对阿维塔及首车11的信息披露。
1） 长安与华为深化合作：在原战略合作基础上（华为以HUAWEI Inside模式提供智能、电动核心供应及合作设计），阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，秉承风险共担、收益共享原则，双方在最优资源投入、华为HI商标授权等全领域达成共识。
2） 阿维塔11上市时间确定：计划8月8日上市，年内开启交付（680km、555km续驶里程）。
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阿维塔车型亮点：
1） 传统机械层：阿维塔基于长安、华为、宁德三方打造的CHN高端车型平台，硬件层面已经取得业界层面认可（长安提供先进的整车机械架构，华为提供TMS热管理系统、DriveONE三合一电驱、800V充电等，宁德提供CTP 116度190Wh/kg电池包等）。
2） 智能化层面：华为用上了其最先进系统，包括鸿蒙车机OS、华为AOS智能驾驶系统、华为VOS智能车控操作系统，其中智能硬件武装到顶，高阶版搭载当前华为最高算力的智能驾驶计算平台MDC810，稠密算力最高400TOPS（ORIN一颗200TOPS，一般搭载2-4颗），以及34颗传感器（包含3颗激光雷达）等，华为与阿维塔合作打造了AVATRANS智能领航系统。从当前披露情况看，阿维塔11高阶版应该是国内座舱、智驾最强产品之一。
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我们的观点：
1） 阿维塔11作为40万元级豪华智能电动车，竞争力将主要由审美品味、配置完善度、智能化、宣发渠道等决定，要同时PK传统豪华ABB，以及自带流量的新势力。
2） 初步预计月销0.3-0.5万辆/月，阿维塔将以自建渠道为主（计划年底110家），但公司同时在与华为积极落实进驻门店销售的筹备事宜，如果后者能落地，那么销量会再加一层重要保障。