产业化的钠离子电池原材料具备明显成本优势,两轮车+储能+A00级车市场空间广阔
产业化的钠离子电池原材料具有成本优势,优异的安全性能、高低温性能和倍率性能。我们预计钠离子电池主要应用于电动两轮车,储能和A00级新能源车,2025年钠离子电池需求为67.5GWh,市场空间接近500亿元。预计2023年钠离子电池投产7.5GWh,带动正极材料需求约为1.38万吨,市场空间约9.63亿元。
正极材料中,普鲁士蓝类低成本+高比容量,未来潜力大
普鲁士蓝类化合物成本较低,比容量和能量密度高,倍率性能优异,未来潜力较大。其主流制备方法是共沉淀法。
普鲁士蓝类正极材料壁垒较高,相关公司积极布局
普鲁士蓝类正极材料量产的难点主要在于:1.结晶水和缺陷的去除;2.导电性及电芯工艺的控制;3.上游氰化物准入门槛较高。除了传统锂电正极厂商,美联新材、百合花、七彩化学等化工企业利用材料优势积极布局钠电。其中美联新材与七彩化学合作的50吨中试项目已投产,百合花电池级普鲁士蓝类处于小试阶段。
建议关注标的:百合花、美联新材、七彩化学等。
风险提示:钠离子电池产业化进度不及预期;重点关注公司业绩不及预期;钠离子电池未来市场空间存在一定的不确定,相关测算仅供参考等。
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