面对制裁，科技自主可控引发热议，反制题材延伸，今天汽车芯片概念股集体爆发！

特朗普：上任首日将结束电动汽车政策

今天，特朗普在提名演讲中抨击了拜登的电动汽车政策，明确表示上任第一天就要终结电动汽车指令，来挽救美国汽车产业。

随着川普上台预期强烈，汽车芯片的国产自控时间点也越来越迫切。

国产替代空间广阔

国内庞大的汽车市场，汽车芯片是汽车行业的核心，必须牢牢掌握在自己人手里。

目前，国产汽车芯片还有很大替代空间。

1）主控芯片（计算芯片、控制芯片MCU）的自主率小于1%。MCU、GPU、FPGA等通用芯片领域国外企业高度垄断。

2）模拟芯片&通信芯片的自主率小于3%。车辆信号链芯片及电源管理芯片数量需求较广，缺乏高端产品供给，车载以太网芯片企业较少。

3）传感器芯片的自主率约为4%。在车身感知领域国外企业高度垄断，前三大市占率约占七成以上；在视觉、毫米波雷达等领域国内有一定基础，部分已实现商用车、工程车等领域应用。

4）功率芯片的自主率约为8%。国内的IGBT、MOSFET与国外差距较大，但在功率分立器件、模块等领域更擅长、三代半导体国内正在积极布局。

5）存储芯片的自主率约为8%。国内车用存储芯片主要被美光、三星等外国企业垄断，国内在车用SRAM、利基型DRAM等环节有基础。

经过多年发展，我国在成熟制程的芯片方面已经完全具备自主生产能力。

另外，我们也在敦促国内汽车制造商到2025年将汽车芯片本地采购比例提高到25%，以此来减少对进口芯片的依赖，增强国内半导体产业的竞争力。

汽车芯片产业链

重点关注斯达半导（绝对龙头603290）、上海贝岭（600171）、雅创电子（301099）、杰华特（688141）、士兰微（600460）、大港股份（002077）、富满微（300671）、国芯科技（688262）。

码字不易

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