特斯拉电动车工厂,80%的制造都由多功能机器人完成,人工只是辅助作用。
“开扒”特斯拉的无人工厂
特斯拉的无人工厂,号称全球最智能的全自动化生产车间,共有冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心四大制造环节。
从原材料加工到成品组装,所有的生产流程都由150台机器人完成,在车间内根本看不到人的身影。
机器人都由电脑控制,按照设定好的程序运作,机器人与机器人之间流水化运营,实现无缝对接;组装中心,全部是机器人;
材料2:有相关人士透露,近期比亚迪已签订多个意向订单,打算购入上万台工业机器人用于汽车和电池的生产。此前比亚迪工厂内部已配备的工业机器人大多是外资品牌,而如今以“四大家族”为首的外资机器人厂商受疫情影响面临较严重的缺货现象,无法承接比亚迪庞大的订单需求,迫使比亚迪开始将目光转投向国产机器人厂商。
而这,可能就是国产机器人厂商的机会
2020年中国人均机器人保有量为246台/万人(每10000名制造业劳动人口平均使用246个机器人)。而根据MIR 睿工业测算,目前比亚迪的人均机器人保有量仅为160台/万人,同一赛道的吉利人均水平已达到1000台/万人,比亚迪的生产自动化利用水平仍有很大发展空间。
材料3:6月20日,中国国际发展知识中心发布了首期《全球发展报告》。报告显示,估计2020年至2025年间,全球约8500万工作岗位将被机器替代。
麦肯锡预计,到2030年,在自动化发展迅速的情境下,中国高达31%的工作时间将被自动化,如果发展相对缓和,这一数值将下降到16%。
如今许多行业中,机器不断寻求对人的替代,减少对工人技能的依赖,致力于生产成本的持续降低,大量从事重复性和常规性劳动的工人会被机器替代。我们或多或少的都注意到了,最近几年,在我们的生活当中出现越来越多的人工智能。机器人开始代替人工,为人们带来了不少生活上的便利。正因如此,随着机器在社会上扮演着越来越重要的角色,面向人们的工作岗位也就随之减少。
材料4:《中国制造2025》规划纲要中,我国政府已经明确将智能服务机器人列为十大重点发展领域之一。
材料5:2030年全球机器人市场规模或超过2000亿美元
材料6:马斯克透露,今年就可能会有特斯拉机器人擎天柱(Optimus)原型机亮相,明后年开始量产。
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