6月22日，国务院常务会议提出，要进一步释放汽车消费潜力。其中最重要的一条是活跃二手车市场，促进汽车更新消费，对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。该政策出台，意味着过去十几年里阻碍二手车流通的堵点全部打通。

6月27日，中国汽车流通协会会长沈进军表示，“目前来看，从政策角度讲，二手车流通的堵点已经全部打通，下一步的目标就是要让二手车流通跟新车流通一样顺畅。”沈进军告诉记者，“一旦政策落地并且得到好的执行，在未来一到两年内，我国二手车交易量就会达到或者超过新车的销售量，而且会远远高于新车的销售。早则今年，迟则明年，二手车就会与新车销量持平，或者超过新车销量。”

同期，商务部将会同有关部门出台细化落实举措，推动汽车由购买管理向使用管理转变，确保有关措施尽快落地见效，促进汽车市场持续稳定发展。重点是两方面：一是稳住增量，增加新车消费；二是盘活存量，扩大二手车流通。

政策堵点全面打通，二手车市场发展迅猛，2021年，我国二手车交易量达到1758.5万辆，同比增长22.6%。目前国内汽车销售依然以新车为主导，但参考欧美国家经验，一旦汽车保有量达到一定数量后，二手车年销售量将会全面超越新车销售，存在着巨大的空间。在美国，新车销售量的峰值是1750万辆，但是二手车年均零售量早已达到了4000万辆。

智者见于未萌，愚者暗于成事。安车检测：二手车检测交易第一股。今日正式于低位放量启动，征途是星辰大海。