一、指数周期：

指数已经连续跌了三天，MACD死叉，顶部形态坐实，而决定指数下跌的做空力量来自于赛道股，标志性股票是比亚迪和宁德时代，也是这轮指数上涨的中坚力量，但这两目前均处于破位形态，短期还看不到止跌反弹的趋势，所以指数大概率继续向下探底，只是连续下跌后的指数会有资金来做修复，故若盘中有快速拉升要冷静，因为指数止跌不是一天完成，必然会形成一个新的止跌结构，这是对指数的判断！

二、情绪周期：

情绪周期周二接的弱修复，修复的方向主要是新周期的钒电池和老周期的核心妖股，而作为板块来说，不管是前期热门的机器人、钠电池、储能、汽车、光伏等多数都是调整状态，所以在指数下跌，赛道股调整的阶段，我们再去判断某一个版块涨跌有点局限性了，因为当指数下跌的时候，大多数板块都会跟着下跌，所以在这个阶段，我们更多重视个股的走势就可以了；

作为本轮周期来说，老周期是中通客车带领的光伏、能车两个方向，代表股是中通客车、宝馨科技、京山轻机等，而目前宝馨科技是老周期反抽先锋，已经走到了新高位置，中通客车和京山轻机尾盘也有抢筹，这样看的话，老周期周三大概率会有个集体回暖共振，具体看资金如何运作这个反抽；而新周期方向，是赣能股份、巨轮智能带领的储能、机器人，当然钠电池、钒电池等也属于储能方向，新周期目前的状态是赣能股份停牌，金智科技顶上来，其他就剩个攀钢钒钛，至于巨轮智能和传艺科技基本都投河了。所以综合来看，不管是老周期反抽，还是新周期还存活的标的，都是独立炒作偏多，所以后续重个股轻板块；

对于周三来说，重点关注两点：第一、新周期还存活的高标，攀钢钒钛和金智科技，这两在周三非常关键，一个算是中军，一个是最高板，这两预判明日最少晋级一个，才能扛着新周期到下周赣能出来，不然赣能还没出来，指不定已经开始退潮了，所以如果明日这两集体下杀，那么短期这个新周期方向就不用看了；第二、老周期方向的先锋宝馨科技已经四板了，周二下午回封的时候，对中通客车、京山轻机等老周期方向带动非常明显，而尾盘的时候，中通客车和京山轻机均有抢筹现象，那么周三老周期方向大概率会迎来一个共振反抽，具体看这个方向哪个标的率先拉板，到时可以考虑；

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！