1、戴姆勒和福田投资27.5亿国产化Actros重卡，11月13日午盘消息 戴姆勒与其中国商用车合作伙伴北汽福田计划投资27.5亿元（约合4.15亿美元），首次在中国生产Actros重型卡车。双方计划对其合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司在北京的工厂进行改造，并增加一条生产线，根据北京福田戴姆勒网站上发布的文件，该厂每年将可生产5万辆Actros卡车。据知情人士称，双方计划明年开始对这座工厂的改造工作。

2、戴姆勒公司在2016年曾表示拟在十年内生产Actros卡车，但此后一直没有具体进展。所有在中国销售的Actros卡车都是进口的，价格远高于北京福田戴姆勒在当地生产的Auman卡车。这家合资企业在今年的前10个月售出了111788辆Auman卡车，比去年同期增长了55%。目前，中国的卡车市场主要由一汽解放、东风汽车和中国重汽等公司主导。由于政府对基础设施的投资以及提出更严格的排放法规所推动，作为全球最大的汽车市场，中国的卡车总销量在1月至10月间增长了24%，达到387万辆。

3、福田汽车，中国品种最全、规模最大的商用车企业，专业从事汽车行业,其产品覆盖全系列的载货车和客车,包括中重型卡车、轻型卡车,以及大中型和轻型客车。公司是国内最重要的商用车生产企业之一,拥有欧曼、欧V、奥铃、欧马可、风景、传奇和萨普共八个品牌。017-2019年净利润为1.12亿，-35.75亿和1.92亿，2020年三季报净利润2.82亿元，同比去年增长9.40%。

（1）中国商用车品牌第一 。公司聚焦商用车，商用车定位于城市及干线物流产品和服务综合方案供应商，以高质量发展为主线，从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变，大力发展主营业务，突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等，加快非主营、亏损业务的改革调整。2020 年 1-9 月，福田汽车（含福戴）的重卡销量为 11.9 万辆，市占率为 9.6%（2019 年为 7.3%）。2019年,世界品牌实验室作为独立第三方的品牌评审机构发布《中国 500 最具价值品牌》排行榜，福田汽车以 1528.97 亿元排名第 34 名，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续多年领跑商用车行业。2020年8月第十六届世界品牌大会福田汽车品牌价值再创新高，突破1600亿元，以1685.92亿排行第34位，连续16年位居商用车行业第一、汽车行业第四。

（2）战略联盟国际化：通过与世界知名企业戴姆勒、康明斯、采埃孚的横向一体化战略合作，完成了商用车全系列发动机、变速箱等核心零部件的布局，产品性能得到提升的同时创造了新的利润增长点，形成福田汽车核心竞争优势。合资的动力系统战略加上第三方资源支撑未来福田整车战略。2020 年 1-9 月，福田汽车（含福戴）的重卡销量为 11.9 万辆，市占率为 9.6%（2019 年为 7.3%），显著提升，其中福田戴姆勒欧曼自动挡重卡销量达到 12549 辆，同比增长 638%，超过 2019 年全年销量（欧曼 EST-A、EST、GTL 自动挡销量 6000 辆）。 福田汽车 AMT 重卡产品的优势，主要得益于其合资公司采埃孚福田的AMT 自动变速箱成熟技术。2017 年，采埃孚与福田汽车合资设立采埃孚福田（福田汽车持股 49%，生产重型自动变速箱，设计产能 23 万）和福田采埃孚（福田汽车持股 60%，生产轻型自动变速箱，设计产能 32万）

（3）氢燃料电池电动客。公司是第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营的企业;16年获得100辆氢燃料电池电动客车订单。中标张家口市区氢燃料电池带空调城市公交车。2018年12月28日，福田汽车发布公告称，公司拟以自有资金2,000万元认购深圳安鹏后市场基金有限合伙份额，认购资金占安鹏后市场基金已认缴出资总额比例的78.43%，而通过定增深圳安鹏后市场持有亿华通0.79%股权，亿华通是燃料电池龙头，8月7日科创板上市。

（4）冷链运输车。8月7日互动：2020年1-6月，公司的欧航欧马可、奥铃、图雅诺全系品牌冷链运输车（含疫苗运输）累计销量约为1.1万台。公司围绕冷链行业定制，打造专业化底盘，联合战略合作改装厂为客户提供冷链运输一体化解决方案，实现冷链运输全价值链供应，可以满足疫苗冷链运输需求。澳柯玛是公司的战略合作伙伴（改装），可以满足疫苗冷链运输车改装需求。2020年1-6月奥铃品牌冷链物流车销量约为3800台，同比增长超过100%。（部分资料来自于国泰君安证券）