龙蟠科技
之前的主要业务是针对燃油汽车领域(润滑油、柴油发动机尾气处理液、发动机冷却液),目前布局方向上有明显转变,往新能源领域发展(深化新能源车冷却液市场的布局、收购贝特瑞磷酸铁锂正极材料、布局了三元正极、负极以及氢燃料电池催化剂等新能源车材料)
产能情况:
名称 | 2020年产能 | 2021年底产能 | 备注 |
润滑油 | 10万吨 | 10万吨 | 2022年整体产能有望达到130万吨 |
车用尿素 | 22万吨 | 新建18万吨(30万吨) | |
冷却液 | 12万吨 | 新建5万吨(17万吨) | |
合计产能 | 44万吨 | 57万吨(今年实际预计销量合计在70万吨左右) |
按照2022年的产能预计比2020年翻了3倍
磷酸铁锂产能情况:
贝特瑞现有产能:3.2万吨。今年底前将新增3.5万吨。贝特瑞在2021年底将有6.7万吨产能。龙蟠科技自建磷酸铁锂产能6万吨,今年年底达产2.5万吨。合计今年底产能:9.2万吨。剩下3.5万吨在明年底前达产。2022年底到时候产能:12.7万吨
到2022年的产能测算预计净利润在9.5亿左右(传统业务4.9亿+磷酸铁锂4.7亿)(券商预计)估值测算:4.9*30PE+4.7*50PE=382亿市值(保守预计300亿)
按照去年市值产能计算:去年产能对应市值是68亿,去年全部为传统业务。传统产能在2022年将会增加2.95倍,市值197亿。
新能源的磷酸铁锂:德方纳米12万吨产能的目前市值已经是420亿。龙蟠科技2022年将会是12.7万吨,这一项就是应该有420亿的市值。就算今年的9.7万吨对应也应该350亿市值。
两者对比非常低估。