千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行，这意味着中国版“星链”即将闪耀星空。“千帆星座”计划即“G60星链”计划。

根据规划，一期将完成发射1296颗卫星，未来将打造1.5万多颗低轨宽频多媒体卫星的组网。

在南京举行的C3安全大会上，上海垣信卫星科技有限公司高级副总裁陆犇表示，千帆低轨卫星星座于23年启动建设，星座包括三代卫星系统，采用全频段、多层多轨道星座设计。

第一阶段计划到25年底，实现648颗星提供区域网络覆盖；

第二阶段到27年底，648颗星提供全球网络覆盖；到30年底，实现15000颗星提供手机直连多业务融合服务。

除了GW和G60星座，还有一个“鸿鹄-3”星座计划，是由商业航天公司鸿擎科技来主导，它将在160个轨道平面上，总共发射1万颗卫星。

也就是说，在接下来的几年，中国将迎来“超万颗星座”井喷式的密集发射任务。那么问题来了，明明马斯克已经搞了“星链”，为什么我们一定要建设自己的“星链”？

随着卫星发射、星链发射，信息技术产业已经从互联网时代、移动互联网时代全面进入空天信息时代。卫星互联网应用场景广泛，在军事和民事应用中具有重要意义，是国际科技竞争的焦点。

基于频轨资源有限性以及“先占先得，先占永得”的申请规则，各国纷纷加速抢占总量有限的低轨卫星频率和轨道资源。

近年来我国政府高度重视和支持卫星互联网产业发展，出台了一系列政策支持卫星互联网建设。我国将卫星互联网建设作为“新基建”的重要一环。

机构认为，未来随着卫星互联网应用逐渐落地，行业有望迎来快速成长，提前布局并卡位重要环节的相关公司有望受益于卫星互联网产业发展。

以下是商业航天概念股梳理

豪能股份：公司参股公司航天神坤目前与星际荣耀、中科宇航等商业航天伙伴建立了合作关系。

安达维尔：公司为军方、商业航空、通用航空及航空制造企业等用户提供系统化航空产品及相关技术保障的解决方案。

北摩高科：为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。

新研股份：公司是国内航空、航发、航天专船舶、核电等各主机厂的重要供应商。

航新科技：公司已发展成为以航空运行安全保障为目标，覆盖民航运输、通用航空、军用航空,集机载设备研制、机载设备检测设备研制、机载设备维修服务于一体的国内领先的航空器机载设备综合运营保障服务商。

上海沪工：充分发挥公司航天装备制造平台与卫星业务平台的协同效应，为迎接商业航天时代的到来做好准备。

超捷股份：公司控股子公司成都新月业务涉及商业航天火箭和低轨卫星，目前已取得商业航天火箭零部件订单并小批量交付客户。

立航科技：公司主营业务是飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机部件装配等专业研发、设计、制造、销售。

兴业股份：公司是C919 大飞机刹车片用浸渍树脂的合格供应商。此外，公司的产品也成功运用于高铁的牵引系统、制动系统等。

南京熊猫：公司子公司有汽车卫星导航产品。

四创电子：四创电子作为“中国雷达第一股”，主营业务涉及雷达、公共安全、卫星导航、微波通信、广播电视及智能交通等领域，先后获得国家级、省部级科技进步奖20余项，并拥有多项国家专利，承担了国家级创新、火炬计划和双高一优等重大项目。

航天发展：公司积极布局商业航天板块，公司下属航天天目公司于2024年初完成“天目一号”探测卫星一期(22颗星)全部发射任务。

博云新材：在商用航天领域，公司通过自主创新，所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。

凯美特气：充分利用资源集中优势生产液氮、液氧、液氢、液体甲烷、氨气支持商业航天产业的发展。

天银机电：子公司天银星际目前市场主要在商业航天领域。

全信股份：航天领域是公司业务发展的重要市场之一，商业航天也是我国航天产业的重要组成部分。

广联航空：公司与哈工大卫合作将发挥各自的资本、产业、技术、资源、市场产品等方面的优势,开拓商业航天市场。

航天电子：公司航天产品在商业航天领域已有相应布局。

斯瑞新材：公司作为蓝箭航天供应商，为朱雀二号的5台天鹊发动机提供了技术先进的液体火箭发动机推力室内壁材料及组件。

高华科技：在民营商业航天方面，公司市场开拓成绩突出，已与中科宇航星河动力、零壹空间、星际荣耀等商业航天伙伴建立合作关系。

盟升电子：公司卫星导航产品主要为基于北斗卫星导航系统的导航终端设备以及核心部件产品，如卫星导航接收机、组件、专用测试设备等，目前应用于国防军事领域。