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箱船逻辑:马士基上调指引,双燃料订箱船或加速!240808
小蜜蜂
2024-08-09 09:00:30 山西省
马士基官宣80万TEU扩张计划

1)指引上修:0801公告中,马士基提高24年财务指引,预计全球集装箱市场增长率为4-6%,(此前为2.5-4.5%),为支持船队更新换代,马士基预计24-25年资本支出提高至100-110亿元美元(此前为90-100亿)。

2)船队更新:目标是通过签订新造船和期租的方式获得80万TEU(约50-60艘)的双燃料新造船运力,预计交付时间在2026年-2030年间完成;其中马士基将建造约30万TEU,已经着手为新船订单锁定生物LNG燃料。

3)船队规模:公司表示未来几年我们在接收新船的同时送拆到龄老旧船舶,维持船队规模约430万TEU左右。

赫伯罗特询价订单或达30艘 公司CEO表示鉴于需要更换老旧船舶并实现其可持续发展目标,公司仍会考虑更新船队;根据造船经济讯息,赫伯罗特正寻求订造10艘15/16KTEU和10艘8/9KTEU集装箱船,每种类型还包括分别5艘备选订单。

双子星联盟助力箱船订单 1)旧联盟瓦解:赫伯罗特将于2025M1退出THE班轮联盟。马士基与地中海航运已经于2023M1宣布将在2025M1终止2M班轮联盟合作。 2)新联盟计划:马士基和赫伯罗特计划于2025M2开始长期协作,计划由约290艘船舶参与运营,总运力约340万标箱,其中60%由马士基投入,40%由赫伯罗特投入。

集运格局变化助力箱船订单 我们认为随着新旧联盟更迭,集运船东基于市场份额及环保减碳要求或将继续加注新/超巴拿马集装箱(>8KTEU)新船市场,集装箱船市场或迎来二次订单潮,拥有大型集装箱船建造能力船厂/船企或显著受益!

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    08-09 17:02 四川省
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  • 韭久为功
    蜜汁自信的老韭菜
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    08-09 14:54 辽宁省
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    08-09 12:29 四川省
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    08-09 12:08 四川省
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  • 耀华璟耀
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    08-09 10:39 上海市
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    08-09 09:26 浙江省
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  • 斯武
    中线波段的散户
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    08-09 09:24 浙江省
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    08-09 09:10 安徽省
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  • 只看TA
    08-09 15:03 广东省
    为啥跌的厉害。
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