今年发布的“《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单”则进一步明确：从2022年1月1日起新生产的乘用车辆将被要求强制安装EDR或DVR系统。

EDR（EventDataRecorder，事件数据记录系统），能够记录行车数据，尤其是事故发生前后数十秒的数据。EDR中记录的数据可以对碰撞事件的成因进行科学分析及取证、客观判断碰撞事件产生的原因，也可以为改善车辆安全系统提供依据，避免类似碰撞事件的发生，提供车辆安全性。

在“《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单”中，认定安装了DVR（即“车载视频行驶记录系统”）的乘用车也“应视为满足要求”

也就是符合条件的行车记录仪也是可以的。

而EDR与VDR其实并不是一个技术门槛很高的产品，而当市场空间出来以后，拼的是背景。

周末看到有人说说启明逻辑不够硬，理由是这类产品一般都是汽车厂家自家配套的。然后评论就有人说了：所以啊，启明就是一汽集团的啊，就是车企自己人啊，所以走得最为强势。

那么依照此逻辑，我们可以找到东风科技（600081）。背靠东风汽车集团，也是车企自己人。

而且今天互动易实锤给东风汽车集团提供行车记录仪产品。

同时互动易也实锤了一个爆点。就是旗下东风电驱动系统公司生产汽车用的传感器。车用传感器前几天大炒特炒，其中龙头苏奥传感，短短几天翻倍。车用传感器也是市场的一个爆点。

当前位置也不算高，价格适中，市值也适中，综合来看是个值得博弈的标的。

目前大盘处于题材真空期，操作难度大，炸板率也高，请注意风险，谨慎操作。