先上结论：

储能安全熔断散热：

利好熔断器的301031中熔电气（已涨停）、储能散热器的002837英维克（已涨停）、300828锐新科技（低位）

低位的锐新科技已经有帖子写了详见@炮一刀写的 锐新科技——储能低估的散热环节 

下面是新闻摘要：

澳大利亚当地时间7.30日，澳大利亚目前最大的电池储能项目在测试期间，一个装着特斯拉Megapack电池的集装箱发生起火事故。消防部门称，事发时现场有明火且烟雾弥漫，人员已被疏散，未造成人员伤亡。此次发生起火事故表明特斯拉的Megapacks储能产品所使用的锂电池或存在质量问题。目前还不清楚特斯拉Megapacks储能系统起火的主要原因，据业内人士分析爆炸很有可能是因为部分电池组的热失控或者是隔膜损坏。热失控的原因很好解释，就是因为锂电池过热了，所以就会燃烧爆炸。如果是隔膜损坏，就等于是电池的正极和负极会直接接触，然后就短路了，众所周知，电池短路也同样会发生爆炸。

据悉，这是澳大利亚第一个使用特斯拉Megapacks电池包的储能项目，储能容量300MW/450MWh，成为澳大利亚目前最大的电池储能项目。每个Megapack的储能容量约为3MWh，这意味着该储能项目使用150个Megapacks电池包。该项目由法国可再生能源开发商Neoen SA所有，其在南澳大利亚的Hornsdale Power Reserve拥有第一个“Megapacks”项目，在Geelong的Bulgana大电池项目也使用了特斯拉的电池。此次发生起火事故表明特斯拉的Megapacks储能产品所使用的锂电池或存在质量问题。目前还不清楚特斯拉Megapacks储能系统起火的主要原因。值得注意的是，这不是特斯拉Megapacks储能产品的唯一应用项目。近期，在加利福尼亚州的文图拉县，一个100MW/400MWh的储能项目已经启动，使用了142个特斯拉Megapack储能系统。

此外，特斯拉还与太平洋天然气和电力公司（PG＆E）在加州蒙特雷县建设一个容量为182.5MW/730MWh的电池储能项目，预计于2021年第二季度完工运营，或将成为世界上最大的电池储能项目。一旦证明是其储能系统产品的锂电池存在安全隐患，或将对特斯拉的储能业务发展产生不利影响。特斯拉目前的储能产品主要使用三元电池，电芯来自松下和三星SDI等日韩企业。不过，有报道称，特斯拉正计划将其储能产品Powerwall的电芯从三元电池换成LFP电池。在此情况之下，不排除特斯拉在后期也在其Megapack储能系统中使用LFP电池。

众所周知，电池短路也同样会发生爆炸。