龙头高度是摸石头过河,你需要考虑周期、逻辑、技术、人气等等多个方面才能给出一个模糊的预期,一旦判断失误还容易打脸亏钱。而做模仿和补涨就安全简单的多,你需要关注的就只有龙头的反馈。比如龙头高度50%,潜伏个同类型的补涨后排,吃个20%是不是挺安全的,龙头高位横盘/继续打高度就拿着,负反馈了就卖掉,低位风险也小。什么?你在担心后排弱的时候会更弱,那赚钱的时候早点收割不就好了!卖飞比卖亏好,我已经磨好刀准备收割了。
最近用它赚了不少,比如昨天潜伏的湖北宜化当天买入当天涨停日内爆赚13个点。(当然这个只是特例,大多数时候是风没等到就卖了,一卖就飞)(潜伏不是潜伏消息,而是潜伏高度)说一下我的心路历程:周一永太科技涨停我打板买入,复盘看了一下湖北宜化还在底部做了计划(上一波和永太同样代表性,形态几乎一模一样),后面看到联创股份很强势,世龙实业涨停,而湖北宜化出现了经典分时底部形态——缩量急跌后底部放量,聚齐了形态、题材两项高度供模仿,又是合适的买点,此时买入安全边际非常高,故买之。【ps:分时急跌底部放量是分时恐慌买点(怕跌个不停恐慌卖消耗了大量卖盘,并且出现了大单买盘承接),同理,分时急涨高位放量是分时恐慌性卖点(怕踏空恐慌抢消耗了大量买盘,并且出现了大单卖盘卖出)】随着三季报披露完毕,市场进入6个月空窗期,这段时间内的炒作逻辑,只要不能证伪就可以当做是对的,比如元宇宙。其次是市场进入了对2022年预期逻辑的炒作,一个对明年机会的共识——上游开始转谨慎,中下游开始转乐观,产业链利润开始逐渐向中下游转移,从上游扩产带动供需天平趋向平衡的转换中,寻找前期因上游原材料环节紧缺或涨价而受损的中游制造业环节的盈利拐点修复机会。近期强势的汽车零部件板块正是这个炒作逻辑。上周末听了光伏的电话会议,专家认为明年组件一体化、逆变器利润将超越行业增长,实力较强的有隆基、晶澳、天合、阿特斯、东方日升等六家。逻辑也是产业链利润从上游转向中下游。
指数无忧,可不看。
短期情绪偏高。中期情绪还在发酵期。
元宇宙开始出现负反馈,能源线利好脱敏。
特斯拉夜盘继续跌。
军工和汽车零部件偷偷走的很强。电又去炒下游了。
赚钱效应在可转债、300、注册制次新、突破、超跌、新高加速等。
亏钱效应在主板高标、利好高开等。
【今日操作节奏】
不要格局,利好高开回落要跟随出货。除可转债套利外以处理持仓为主,先找回节奏。
具体以临盘情况为准。
【核心观察标的】
【每日默念】
有高度一定有补涨,有赚钱效应一定有模仿。
冰点不割肉,高潮不追高。
心路历程:
今天去考科三没时间看盘,早盘永太科技分两笔卖出,卖飞。
拿证了,科一到科四都是一把过,牛逼坏了,之后哪只能源车给我赚一把我拿利润提他家车哈哈(有没有主动上门的)。
合兴股份也是早上冲高就卖了(这个是周一买的汽配+次新+新高回踩套利),卖在次高点,也不错。不过有种还要飞的感觉,朋友已经买了。
买了湖北宜化,逻辑见正文,套利永太。尾盘还买了上汽集团,汽车+突破缩量回踩套利。
【做T】
晶澳科技早上挂单没卖掉,跌下来想做正T没成功,尾盘t出去,成功抬高成本。
爱旭股份、赛轮轮胎、上海建工没动,上海建工还差3分钱到止损线,如果我割了就删掉财联社每天给我吹战绩的客服。