核心逻辑梳理：

1、插电混动三年内快速增长，2022年1-5月乘用车中的插电混动同比增长167.1%，远高于纯电动的102.2%，受益于插电放量，今年预期涡轮业务收入13-14亿，氢能源零部件单车价值2000元/辆，今年总体预期3亿利润、23年4.5亿，对应目前估值不足10PE。

2、22年Q1完成700万套涡轮增压器扩产项目，22年/23年增长50%以上，市场目前对涡轮增压有误解，其实不管油车还是插电混（比亚迪）、增程式（理想、问界），涡轮增压的渗透率在快速提升，相比于自吸式性能更好、能耗更低，公司供应头部插电混动公司理想、问界、比亚迪等。

3、.......