“地沟油”能给飞机当燃料？

答案是肯定的！

  四川省政协委员、西南财经大学教授、博士生导师陈健生不仅带来了一个关于“地沟油”的新用途大猜想，还认为四川可以抢占这片蓝海产业的先机。

据中国石化公众号介绍，我国首次规模化工业试生产生物航煤，可将地沟油等废弃材料转变为生物燃煤，加工能力可达10万吨。

中石化透露， 中国首套生物航煤工业装置在中国石化镇海炼化首次产出生物航煤 ，意味着我国生物航煤可实现规模化生产，向大规模生产及商业化应用迈出了坚实的一步。

与传统石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可减排50%以上，该装置年设计加工能力10万吨， 一年基本能消化掉一座千万人口城市回收来的地沟油，每年可减排二氧化碳约8万吨，相当于近5万辆经济型轿车停开一年。

用使用过的烹饪用油、食用油，即地沟油作为原料生产生物航煤，最大的难点在于地沟油含有大量脂肪酸类化合物，其含氧量高达11%左右，而传统的原料——石油含氧量低0.1%，相差超过100倍。

烧“地沟油”的飞机也能上天?民航西南管理局党委书记罗晓不仅带来肯定的答案，还认为四川可以抢占这门生意的先机。

“民航业未来用可持续航空燃料替代燃油是大趋势。”罗晓说，按目前国内4000架民航飞机计算，如果全部用可持续航空燃料，市场规模将达万亿元级。

根据原料的构成，可持续航空燃料可以大致分为两类，一是可食用生物质资源，包括各种淀粉、糖类、可食用的油脂等;二是不可食用生物质资源，比如被称为“地沟油”的城市废弃油脂。而“地沟油”通常被认为是第二代生物燃料技术，也是目前航空能源领域最重视，科研力量最集中的突破方向。

“四川完全有优势来发展可持续航空燃料。”罗晓透露，民航科技创新示范区落地四川，也考虑建设可持续航空燃料实验室，开展相关研究;中国民用航空航油航化适航审定中心也在四川，有制定航油相关标准的优势;作为火锅之城，四川还有数量庞大的火锅废油、地沟油等，为可持续航空燃料提供大量的原料。

正宗受益标603637 镇海股份

低价+小盘+国资控股