安凯客车最大预期差，比亚迪动力电池上市-韭研公社

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安凯客车最大预期差，比亚迪动力电池上市

天才小熊猫

2022-09-29 15:46:39

引用：

新能源汽车制造商比亚迪董事长王传福近日在接受外媒采访时称，将于2022年前将公司旗下的汽车电池业务分拆上市。
12月5日，王传福在比亚迪位于广东深圳的总部接受了彭博社的采访。他在采访中称，公司将于2022年底前上市，目前尚未决定上市的地点。在上市之前，比亚迪会将其汽车电池业务分拆为一家独立公司。尚不清楚此次IPO是仅针对汽车电池业务，还是包括其他部门。
比亚迪锂电事业部副总经理沈晞在今年3月曾公开称，比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作，预计2018年底或2019年初会拆分完毕。在2022年到2023年，比亚迪的动力电池公司会独立上市。
沈晞称：“比亚迪有1000多亿的销售额，电池占比很大。以前我们主要对内销售，所以销售数额不太好计算。现在在做拆分工作，也许今年会拆分完毕，我们想在2022年到2023年独立上市，针对很多海外和国内客户做好服务工作，调整好姿态，对外提供服务。”

而最近安凯、江淮、比亚迪的动作无不证明，比亚迪的动力电池极有可能借壳安凯上市，利用安徽世界级汽车产业基地，向全球车厂出售安全可靠的动力电池，毕竟比亚迪有技术。但很多车企把比亚迪当作新能源汽车的一大对手，有所顾忌不愿采购其动力电池，比亚迪新能源汽车的销量无不证明其电池的可靠，目前新能源汽车在销量上已经开始有所憾动燃油车的趋势，一些传统车企只有一两款新能源汽车，而这些车也就是充充面子不带走量的，怕被对手笑话。
传统燃油汽车的转型已是必然，动力电池的装备量日后肯定会大量生长，而比亚迪把动力电池业务拆分上市无疑是正确的决定。

受大盘压力回调，安凯坚定看好中长期，是金子总会发光，而日后肯定也会有老师挖掘出这条线。宁德时代一家独大的畸形发展也会逐渐褪去，现在买车随便问身边人都知道比亚迪新能源技术储备牛逼！！！而比亚迪弗迪电池🔋和新能源产业的巴菲特（安徽国资）乃天作之合。

迪子已经亮剑，德子接招吧