【浙商交运李丹】苏伊士运河通行受阻,或成为运价有利催化
红海地区海上安全局势紧张,连续发生多起商船被袭击事件后,马士基、赫伯罗特相继宣布暂停集装箱船在红海的航行。历史上,苏伊士运河曾在1956和1967关闭过,而1967年第三次中东战争爆发,关闭之久长达8年。#集运,集运巨头暂停红海区域航行,对中国至欧洲集装箱航线运力供给产生冲击,紧张局势下船东绕行将导致航行天数增加,运力供应趋紧背景下,有望提振集装箱航运运价。#空运,受欧线集装箱船绕行影响,部分集运货物或转向空运,叠加圣诞备货旺季,或进一步带动空运运价上涨。#推荐受益标的-中国外运&关注东航物流。#油运:LR2与Suezmax将直接受益、成品油或更受益。根据Kpler,今年至今欧洲成品油接近3成来自亚洲,而超9成的运输经过苏伊士运河,若绕经好望角,将增加3315海里的运距,当前航速下航程将增加10天以上,带来有效运力进一步收缩。截至12.14,Suez $49,394, Afra $36,356, LR2 $34,984, MR TC2&14 $48,387。考虑到LR2与Aframax的可转换性,成品油运价利好有望传导至原油,且经过前期回调,#当前油运或又迎布局时机-推荐中远海能、招商南油、招商轮船。 S东航物流(sh601156)S S中国船舶(sh600150)S S招商南油(sh601975)S
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