10月19日，在“2024世界智能网联汽车大会”闭幕式上，《车路云一体化系统建设与应用指南》（以下简称《指南》）正式发布。国家智能网联汽车创新中心车路云一体化首席技术专家、西部科学城智能网联汽车创新中心云控平台首席专家杜孝平代表指南编制组介绍了《指南》核心内容。

2024年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部委联合组织开展的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作正式启动，并于 7 月公布了首批 20 个试点城市名单。当前，各试点城市正积极部署车路云一体化系统建设。

为充分解读五部委联合发布的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的精神，5月20日，由国家智能网联汽车创新中心牵头，联合五部委多家相关机构与单位，撰写并发布了《智能网联汽车“车路云一体化”规模建设与应用参考指南（1.0版）》。指南1.0明确了统一架构认识，统一思路原则，标准建设任务与共同建设目标，并基于城市发展述求梳理，明确应用试点的推进要点与期望效果。

试点城市名单发布后，为保证各城市以统一架构、相同标准开展建设，保障建成后可实现单城打透，多城互联，基于指南1.0内容，在征集多方意见基础上，启动了《“车路云一体化”系统建设与应用指南》编制工作。编制工作以架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠、可指导城市应用试点建设实施为原则，从7月下旬启动，经过近三个月努力，在五部委专家组及李克强院士亲自指导下，通过线上线下相结合的方式，同近130家机构与企业进行了充分沟通与意见征集，最后成稿。

《车路云一体化系统建设与应用指南》坚定采用车路云一体化架构，充分体现分层解耦、跨域共用特征，保障基础设施与交通数据最大限度的共享共用。并以需求驱动、平台支撑、场景赋能、商业闭环为核心，构建了“八纵四横多功能”建设任务及标准体系框架，深度细化功能架构与性能要求，清晰界定应用与功能场景，促进形成高效协同、智能互联的城市交通新生态，为试点城市车路云一体化应用试点工作落地实施工作提供指导。

1、2024年4月29日据外网报道，特斯拉将通过与百度在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍，路畅科技与百度车联网CarLife全面互联，共同推动车联网发展。

2、公司的自动驾驶产品主要应用场景为特定区域景观车，具体产品包括智能车机、智能座舱、行车记录仪等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司已在智能驾驶领域布局相关产品，L2级ADAS产品目前尚处于开发阶段。 

3、公司电子外后视镜已开始小批量出货。公司的国密国标行驶记录仪有EDR和DVR两种产品型态。公司为百度Apollo重要战略合作伙伴合作伙伴。

4、公司及其子公司重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术。

S皖通科技(sz002331）S 车路协同+智慧交通+华为合作+大模型

1、在车联网领域公司将主要在路侧设备上发力。自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”实现“车-路”联网，同时按照车载设备的配置情况提供多级服务，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。

2、公司与华为技术有限公司举行战略合作协议签约仪式。此次合作是公司在智慧交通领域的一次重要突破，也是双方在数字化转型道路上的一次重要尝试。

3、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。

4、公司于2024年2月取得了“基于大语言模型的智能系统V1.0”的软件著作权，该系统已运用到相关交通运行监测项目中。