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[太阳]【恒润股份】调研总结：拿卡能力强、落地速度最快的算力租赁公司

1.#当前已落地算力最大。当前算力租赁赛道参与者较多，但有规划不代表能拿卡，有卡不代表有算力输出能力。恒润是市场上拿卡能力最强、落地速度最快的公司，预计三季度就能形成收入。目前公司已拥有算力3000p（市场最多），之前市场预期是年底保底3000p、冲刺目标6000p，目前看年底至少达到6000p，明年形成市场首个万卡中心，保底20000-30000p算力。

2.#深度绑定英伟达与紫光集团。六尺科技自挖矿时代起就与英伟达合作多年，有望成为国内的CoreWeave，子公司润六尺与安徽数盾网安公司（股东为紫光集团）合资投资建设芜湖数字云项目，面向C端，击破市场谣言，其中芜湖数据中心已经建设完毕。

3.#项目陆续开始落地。公司已经与安徽合肥、芜湖项目签约，当前客户主要是政府单位、金融机构、教育机构和科研团队，后续上海项目也即将于近期落地。从GPU到数据中心、运维和模型调优，公司目标实现产业化布局。

4.#主业风电开始共振。江苏大丰项目开始招标，海上风电启动迹象明显，风电逐渐进入到旺季阶段。随着开工率的提升，公司风电法兰有望迎来量价齐升；另外，独立变桨轴承产能释放，主轴承已完成产品开发，并进入台架测试，有望明年初迎来量产。公司风电主业成长确定性强，算力租赁有望在明年接续释放业绩，打造国内版CoreWeave。$恒润股份(SH603985)$ $华力创通(SZ300045)$ $我乐家居(SH603326)$S天迈科技(sz300807）S S中贝通信(sh603220）S 

播报文章

澎湃新闻

2023-08-23 20:34澎湃新闻官方账号

当地时间8月23日，印度月球探测器“月船3号”登陆月球成功。

据英国广播公司（BBC）8月23日消息，印度月球探测器“月船3号”在月球南极附近地区着陆，印度由此成为首个在月球南极附近着陆的国家。

“印度现在在月球上了。”印度总理莫迪在视频讲话中说道。

据此前报道，“月船3号”今年于7月14日发射升空，包含月球着陆器和探月车。这是印度第三次发起探测器登月项目。2008年，印度成功发射首个月球探测器“月船1号”，获得了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。2019年7月，印度发射“月船2号”探测器，当年9月其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联，有关方面于11月承认着陆器已坠毁。

印度空间研究组织主席斯里达拉·帕尼克·索马纳特说，基于对“月船2号”相关数据的分析，“月船3号”做出了改进。

“月船3号”重3900公斤，造价约7500万美元。“月船3号”携带的着陆器“维克拉姆”重约1500公斤，包括一辆26公斤重的探月车。

(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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1.#当前已落地算力最大。当前算力租赁赛道参与者较多，但有规划不代表能拿卡，有卡不代表有算力输出能力。恒润是市场上拿卡能力最强、落地速度最快的公司，预计三季度就能形成收入。目前公司已拥有算力3000p（市场最多），之前市场预期是年底保底3000p、冲刺目标6000p，目前看年底至少达到6000p，明年形成市场首个万卡中心，保底20000-30000p算力。

2.#深度绑定英伟达与紫光集团。六尺科技自挖矿时代起就与英伟达合作多年，有望成为国内的CoreWeave，子公司润六尺与安徽数盾网安公司（股东为紫光集团）合资投资建设芜湖数字云项目，面向C端，击破市场谣言，其中芜湖数据中心已经建设完毕。

3.#项目陆续开始落地。公司已经与安徽合肥、芜湖项目签约，当前客户主要是政府单位、金融机构、教育机构和科研团队，后续上海项目也即将于近期落地。从GPU到数据中心、运维和模型调优，公司目标实现产业化布局。

4.#主业风电开始共振。江苏大丰项目开始招标，海上风电启动迹象明显，风电逐渐进入到旺季阶段。随着开工率的提升，公司风电法兰有望迎来量价齐升；另外，独立变桨轴承产能释放，主轴承已完成产品开发，并进入台架测试，有望明年初迎来量产。公司风电主业成长确定性强，算力租赁有望在明年接续释放业绩，打造国内版CoreWeave。$恒润股份(SH603985)$ $华力创通(SZ300045)$ $我乐家居(SH603326)$S天迈科技(sz300807）S S中贝通信(sh603220）S 

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据英国广播公司（BBC）8月23日消息，印度月球探测器“月船3号”在月球南极附近地区着陆，印度由此成为首个在月球南极附近着陆的国家。

“印度现在在月球上了。”印度总理莫迪在视频讲话中说道。

据此前报道，“月船3号”今年于7月14日发射升空，包含月球着陆器和探月车。这是印度第三次发起探测器登月项目。2008年，印度成功发射首个月球探测器“月船1号”，获得了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。2019年7月，印度发射“月船2号”探测器，当年9月其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联，有关方面于11月承认着陆器已坠毁。

印度空间研究组织主席斯里达拉·帕尼克·索马纳特说，基于对“月船2号”相关数据的分析，“月船3号”做出了改进。

“月船3号”重3900公斤，造价约7500万美元。“月船3号”携带的着陆器“维克拉姆”重约1500公斤，包括一辆26公斤重的探月车。

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“印度现在在月球上了。”印度总理莫迪在视频讲话中说道。

据此前报道，“月船3号”今年于7月14日发射升空，包含月球着陆器和探月车。这是印度第三次发起探测器登月项目。2008年，印度成功发射首个月球探测器“月船1号”，获得了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。2019年7月，印度发射“月船2号”探测器，当年9月其着陆器尝试在月球表面软着陆时失联，有关方面于11月承认着陆器已坠毁。

印度空间研究组织主席斯里达拉·帕尼克·索马纳特说，基于对“月船2号”相关数据的分析，“月船3号”做出了改进。

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