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投资有方法
市场+逻辑+技术+仓控+健身+心态
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2021-05-23 21:39:44
广发证券新冠疫苗电话会议202105
新冠疫情已经进入第二波的高发期。有部分国家的疫苗接种达到高水平,比如以色列,疫苗对以色列的疫情防控有了很大的帮助。疫苗只是一个基础的方式,戴口罩,减少不必要的流通和保持卫生等措施还是很有必要。业内基本形成共识,疫情未来五年不会完全消除,会长期存在。我们大判断去年是第一波大流行。现在进入第二波,主要是变异毒株开始流行。我们甚至怀疑新冠疫苗的变异会呈现一个加速的状态。第三个阶段也是最后的阶段,可能在全球疫苗接种率有比较高的情况下,疫情有有效的控制。不排除病毒会存在于自然界,疫情还有再爆发的可能。想控
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复星医药
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智飞生物
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西藏药业
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2021-05-18 14:28:47
预制菜专家交流纪要20210516
Q:预制菜行业情况? A:1、15-20年前在以上海为主的华东地区最先兴起。上海的社会条件、人口密集度、消费观念等最先适合预制菜、方便菜、半成品的发展要求。最早在上海农贸市场起家,发展到经济较为发达、人口较为密集的苏南和浙北,再到整个华东地区,现在拓展到全国。但是目前全国范围消费观念、主流消费人群没有像江浙沪这么普及,因此渠道会有些改变。后面市场会慢慢释放,前景还可以。 2、江浙沪半成品这块做的好的大概有5个企业,基本围绕上海周边。 (1)苏州有味知香,6亿出头; (2)好得睐体量3-4亿,是行
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爱普股份
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味知香
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2021-05-10 22:05:50
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始 🔥煤炭板块指数年初至今震荡向上涨幅全行业第二,近5日、20日涨幅领涨全行业! 🔥板块逻辑在于产能收缩大背景下,供给无法匹配经济持续增长下的强需求,商品价格持续上涨,且自下游向上游传导,我们年初以来核心推荐脉络为: 14轮提价的焦炭板块→保供使动力煤龙头量价齐升→融资环境好转&山东去产能&澳煤零进口助焦煤超预期、焦炭价格再迎大反弹,高分红、碳中和是中长期逻辑辅助,我们去年底就不再谈所谓“估值修复”,观点清晰明确,今年就看盈利弹性、看进攻!上中下游、煤炭最优!
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中煤能源
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中国旭阳集团
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潞安环能
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平煤股份
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山西焦煤
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2021-04-28 16:32:55
平煤股份五问五答
(转自奔波儿霸研究室) 1 煤炭企业在碳中和政策下受制于光伏和风电的压制,长期逻辑在哪里? 平煤是以焦煤为主,不是动力煤,跟光伏和风电没啥关系。焦煤的下游是焦炭,焦炭用于钢铁、有色的冶炼以及煤化工等,是重工业的消耗品。 动力煤-火电,焦煤-焦炭-钢铁有色煤化工,这是两种完全不同的链条和逻辑。 所有的煤炭都可以用作动力煤,只有少数煤炭可以用作焦煤,2019年中国煤炭产量37.5亿吨,焦煤产量11.6亿吨。 焦煤根据类型不同,又可细分为主焦煤、贫瘦煤、瘦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中黏
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华菱钢铁
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潞安环能
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宝钢股份
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中远海控
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2021-04-19 21:59:26
长城汽车的波段机会,4.20是买点而非卖点
明天下午长城汽车的赛博坦克300开始预售,限量3000台,售价约30万,长城一台估计能赚7、8万,大家猜一猜几分钟能定完?这车4月13日爆出消息才7天啊,蓄客时间非常短啊,但是太TM好看了,造型美轮美奂、让人如痴如醉,以致于迅速火爆网路,引爆市场!但是这么好的销售业绩不匹配长城汽车的股价强度啊,明天长城汽车走势可能会冲高回落震荡,但是我预计4.20天晚上赛博坦克300瞬间售罄的新闻稿播出后4.21日长城汽车会走强,4.21当晚再出一季报,次日继续拔高,一季报其实只要中规中矩问题就不大,因为现在是
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亚太股份
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长安汽车
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赛力斯
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北汽蓝谷
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长城汽车
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2021-04-07 22:24:39
可转债为什么有折价/负溢价
出现临近转股期仍大幅折价现象是多种因素共同作用的结果。主要的原因我个人认为有以下几点: 一是受市场调整的影响。近期市场调整,很多个股跌幅较大,市场悲观情绪在转债中扩大化,转债投资者对后市持谨慎态度所致。这在龙蟠转债、康隆转债、东时转债上表现比较突出。 二是转债投资者对正股的悲观预期所致。 三是可转债投资者与股票投资者的基数不成比例。正股上热点后,关注度会数倍增加;而可转债目前仍然属于小众市场,其关注人数会严重落后于正股。如应急转债。 四是转债投资者大多是低风险偏好者所致。正股大涨或大跌后其后市走
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华菱钢铁
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中线波段的老韭菜
2021-04-07 22:18:25
不错的app
@韭韭八十一:0407韭菜公社研究学习笔记
无法阅读受限文章的社友,当日累计使用APP转发站外分享本文3次即可解锁,并立即获得3天全站阅读权限。公社权限和工分使用指南 一、当日题材概述次新、航运、钢铁二、涨停个股解析中远海控:一季度业绩增50倍+航运首钢股份:一季报大增+唐山限产受益+京津冀板材龙头+产能扩张华夏幸福:部分债务展期和
144 赞同-286 评论
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2020-10-20 10:45:40
融捷股份002192跟踪帖子
融捷股份2019年年报,和之前研究的结论一致: 1)5.7%锂精矿成本1282 RMB/t,比天齐的Talison还低,全球最低。与威华股份2020年1月的调研纪要互为验证 2)45万吨矿石采选对应4000万共享金,105万吨对应9300万共享金,按2019年报,相当于15%缴纳比例。相当于每顿锂精矿缴纳460元共享金,实际锂精矿的成本也就1800元一吨。 3)远期利润,意义不大,如果要算的话:锂矿,未来250W吨原矿产能,250/6=41.6W吨锂精矿,利润=(售价3500-成本1300)*4
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融捷股份
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比亚迪
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2020-10-19 11:56:34
长城汽车跟踪专用贴
邱国璐说过2句话很有名,一句大意是投资一个国家股票时,应该看中这个国家的比较优势,中国的比较优势就是制造业,另一句大意是投资做选择题时应该选月亮不选星星,在胜负已分的时候去下注,赚取确定性利润。 制造业为什么是中国的比较优势呢,根本原因还是中国庞大的人口和勤劳的民族性格,人口庞大,拥有巨大的市场和数量庞大、价格低廉的工程师红利,这就造成中国制造业产品性价比极高,勤劳的民族性格使得响应快速,迭代迅速,新产品得以不断快速升级,紧跟市场需求,而国外公司的国内子公司,决策链漫长,怎么紧跟市场需求呢? 所
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长城汽车
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2020-10-19 11:12:51
三聚环保300072跟踪专用贴
一、三聚环保的陨落与争议 三聚环保当年也是千亿市值的大白马,但是去杠杆之后股价跌幅90%,主要还是原因预期过高,业绩没有兑现,导致杀估值、啥业绩,甚至杀了很多逻辑,市场开始认为这个公司和神雾系一样是个骗子公司,迟早要破产。 市场认为三聚环保的所谓的技术优势是个大忽悠,这么好的技术,应该都被市场疯抢啊,为啥落得现金流断裂、公司差点破产的下场?坦白说,这种工程技术如专业人士、局内人士很难辨别真伪,机构也不行,所谓的专家被收买的也不少,公司的产品毕竟不如消费品能被我们这种一般的消费者感知。但是后来北京
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海新能科
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2020-10-14 14:44:21
国联股份603613跟踪专用贴
国联股份在2020年双十电商节营收增长、10.13的三季报预告中个人感觉都不错,但是市场表现却一般,为什么?现阶段国联股份的KEY到底是什么? 个人感觉目前有以下缺陷:第一、商业模式未受到广泛认可,很多人担心阿里对公司的竞争,甚至不少网友怀疑公司的财务数据,因为这种TO B的公司;第二、关注度不够高,雪球目前也就1万人关注,当然从买入者的角度来看这是好事儿,但是关注度低必然股价拉抬慢。第三、A股正儿八经的互联网公司很少,没有像美股、港股那样的对于互联网公司的投资环境,所以估值大多还是看PE来估值
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国联股份
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投资有方法
中线波段的老韭菜
2020-09-30 08:57:32
跟踪10倍标的
长城汽车TO C:目前重仓持股,涨了一倍才抓住,之前理解力不足,10倍股预期,可能需要2、3年。催化剂:电动车销量突破关键数量、坦克300超预期、VV7超预期、推出毫米波智能汽车、光束汽车上市,市场什么时候意识到长城是汽车界的华米OV必然迎来一波估值提升,至于3代H6、大狗主要是涨盈利,不怎么提升估值,必须wey、欧拉、智能这三个方向收到市场认可。 国联股份TO B:跟踪中,10倍以上预期。这类B2B最大的风险点就是财务作假,因为一般人接触不到他的产品,没有实际体验。催化剂:一旦征收信息服务费,
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长城汽车
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海新能科
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融捷股份
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广发证券新冠疫苗电话会议202105
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预制菜专家交流纪要20210516
Q:预制菜行业情况? A:1、15-20年前在以上海为主的华东地区最先兴起。上海的社会条件、人口密集度、消费观念等最先适合预制菜、方便菜、半成品的发展要求。最早在上海农贸市场起家,发展到经济较为发达、人口较为密集的苏南和浙北,再到整个华东地区,现在拓展到全国。但是目前全国范围消费观念、主流消费人群没有像江浙沪这么普及,因此渠道会有些改变。后面市场会慢慢释放,前景还可以。 2、江浙沪半成品这块做的好的大概有5个企业,基本围绕上海周边。 (1)苏州有味知香,6亿出头; (2)好得睐体量3-4亿,是行
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2021-05-10 22:05:50
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始 🔥煤炭板块指数年初至今震荡向上涨幅全行业第二,近5日、20日涨幅领涨全行业! 🔥板块逻辑在于产能收缩大背景下,供给无法匹配经济持续增长下的强需求,商品价格持续上涨,且自下游向上游传导,我们年初以来核心推荐脉络为: 14轮提价的焦炭板块→保供使动力煤龙头量价齐升→融资环境好转&山东去产能&澳煤零进口助焦煤超预期、焦炭价格再迎大反弹,高分红、碳中和是中长期逻辑辅助,我们去年底就不再谈所谓“估值修复”,观点清晰明确,今年就看盈利弹性、看进攻!上中下游、煤炭最优!
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(转自奔波儿霸研究室) 1 煤炭企业在碳中和政策下受制于光伏和风电的压制,长期逻辑在哪里? 平煤是以焦煤为主,不是动力煤,跟光伏和风电没啥关系。焦煤的下游是焦炭,焦炭用于钢铁、有色的冶炼以及煤化工等,是重工业的消耗品。 动力煤-火电,焦煤-焦炭-钢铁有色煤化工,这是两种完全不同的链条和逻辑。 所有的煤炭都可以用作动力煤,只有少数煤炭可以用作焦煤,2019年中国煤炭产量37.5亿吨,焦煤产量11.6亿吨。 焦煤根据类型不同,又可细分为主焦煤、贫瘦煤、瘦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中黏
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长城汽车的波段机会,4.20是买点而非卖点
明天下午长城汽车的赛博坦克300开始预售,限量3000台,售价约30万,长城一台估计能赚7、8万,大家猜一猜几分钟能定完?这车4月13日爆出消息才7天啊,蓄客时间非常短啊,但是太TM好看了,造型美轮美奂、让人如痴如醉,以致于迅速火爆网路,引爆市场!但是这么好的销售业绩不匹配长城汽车的股价强度啊,明天长城汽车走势可能会冲高回落震荡,但是我预计4.20天晚上赛博坦克300瞬间售罄的新闻稿播出后4.21日长城汽车会走强,4.21当晚再出一季报,次日继续拔高,一季报其实只要中规中矩问题就不大,因为现在是
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可转债为什么有折价/负溢价
出现临近转股期仍大幅折价现象是多种因素共同作用的结果。主要的原因我个人认为有以下几点: 一是受市场调整的影响。近期市场调整,很多个股跌幅较大,市场悲观情绪在转债中扩大化,转债投资者对后市持谨慎态度所致。这在龙蟠转债、康隆转债、东时转债上表现比较突出。 二是转债投资者对正股的悲观预期所致。 三是可转债投资者与股票投资者的基数不成比例。正股上热点后,关注度会数倍增加;而可转债目前仍然属于小众市场,其关注人数会严重落后于正股。如应急转债。 四是转债投资者大多是低风险偏好者所致。正股大涨或大跌后其后市走
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融捷股份2019年年报,和之前研究的结论一致: 1)5.7%锂精矿成本1282 RMB/t,比天齐的Talison还低,全球最低。与威华股份2020年1月的调研纪要互为验证 2)45万吨矿石采选对应4000万共享金,105万吨对应9300万共享金,按2019年报,相当于15%缴纳比例。相当于每顿锂精矿缴纳460元共享金,实际锂精矿的成本也就1800元一吨。 3)远期利润,意义不大,如果要算的话:锂矿,未来250W吨原矿产能,250/6=41.6W吨锂精矿,利润=(售价3500-成本1300)*4
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邱国璐说过2句话很有名,一句大意是投资一个国家股票时,应该看中这个国家的比较优势,中国的比较优势就是制造业,另一句大意是投资做选择题时应该选月亮不选星星,在胜负已分的时候去下注,赚取确定性利润。 制造业为什么是中国的比较优势呢,根本原因还是中国庞大的人口和勤劳的民族性格,人口庞大,拥有巨大的市场和数量庞大、价格低廉的工程师红利,这就造成中国制造业产品性价比极高,勤劳的民族性格使得响应快速,迭代迅速,新产品得以不断快速升级,紧跟市场需求,而国外公司的国内子公司,决策链漫长,怎么紧跟市场需求呢? 所
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一、三聚环保的陨落与争议 三聚环保当年也是千亿市值的大白马,但是去杠杆之后股价跌幅90%,主要还是原因预期过高,业绩没有兑现,导致杀估值、啥业绩,甚至杀了很多逻辑,市场开始认为这个公司和神雾系一样是个骗子公司,迟早要破产。 市场认为三聚环保的所谓的技术优势是个大忽悠,这么好的技术,应该都被市场疯抢啊,为啥落得现金流断裂、公司差点破产的下场?坦白说,这种工程技术如专业人士、局内人士很难辨别真伪,机构也不行,所谓的专家被收买的也不少,公司的产品毕竟不如消费品能被我们这种一般的消费者感知。但是后来北京
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国联股份在2020年双十电商节营收增长、10.13的三季报预告中个人感觉都不错,但是市场表现却一般,为什么?现阶段国联股份的KEY到底是什么? 个人感觉目前有以下缺陷:第一、商业模式未受到广泛认可,很多人担心阿里对公司的竞争,甚至不少网友怀疑公司的财务数据,因为这种TO B的公司;第二、关注度不够高,雪球目前也就1万人关注,当然从买入者的角度来看这是好事儿,但是关注度低必然股价拉抬慢。第三、A股正儿八经的互联网公司很少,没有像美股、港股那样的对于互联网公司的投资环境,所以估值大多还是看PE来估值
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长城汽车TO C:目前重仓持股,涨了一倍才抓住,之前理解力不足,10倍股预期,可能需要2、3年。催化剂:电动车销量突破关键数量、坦克300超预期、VV7超预期、推出毫米波智能汽车、光束汽车上市,市场什么时候意识到长城是汽车界的华米OV必然迎来一波估值提升,至于3代H6、大狗主要是涨盈利,不怎么提升估值,必须wey、欧拉、智能这三个方向收到市场认可。 国联股份TO B:跟踪中,10倍以上预期。这类B2B最大的风险点就是财务作假,因为一般人接触不到他的产品,没有实际体验。催化剂:一旦征收信息服务费,
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Q:预制菜行业情况? A:1、15-20年前在以上海为主的华东地区最先兴起。上海的社会条件、人口密集度、消费观念等最先适合预制菜、方便菜、半成品的发展要求。最早在上海农贸市场起家,发展到经济较为发达、人口较为密集的苏南和浙北,再到整个华东地区,现在拓展到全国。但是目前全国范围消费观念、主流消费人群没有像江浙沪这么普及,因此渠道会有些改变。后面市场会慢慢释放,前景还可以。 2、江浙沪半成品这块做的好的大概有5个企业,基本围绕上海周边。 (1)苏州有味知香,6亿出头; (2)好得睐体量3-4亿,是行
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【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始 🔥煤炭板块指数年初至今震荡向上涨幅全行业第二,近5日、20日涨幅领涨全行业! 🔥板块逻辑在于产能收缩大背景下,供给无法匹配经济持续增长下的强需求,商品价格持续上涨,且自下游向上游传导,我们年初以来核心推荐脉络为: 14轮提价的焦炭板块→保供使动力煤龙头量价齐升→融资环境好转&山东去产能&澳煤零进口助焦煤超预期、焦炭价格再迎大反弹,高分红、碳中和是中长期逻辑辅助,我们去年底就不再谈所谓“估值修复”,观点清晰明确,今年就看盈利弹性、看进攻!上中下游、煤炭最优!
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长城汽车的波段机会,4.20是买点而非卖点
明天下午长城汽车的赛博坦克300开始预售,限量3000台,售价约30万,长城一台估计能赚7、8万,大家猜一猜几分钟能定完?这车4月13日爆出消息才7天啊,蓄客时间非常短啊,但是太TM好看了,造型美轮美奂、让人如痴如醉,以致于迅速火爆网路,引爆市场!但是这么好的销售业绩不匹配长城汽车的股价强度啊,明天长城汽车走势可能会冲高回落震荡,但是我预计4.20天晚上赛博坦克300瞬间售罄的新闻稿播出后4.21日长城汽车会走强,4.21当晚再出一季报,次日继续拔高,一季报其实只要中规中矩问题就不大,因为现在是
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可转债为什么有折价/负溢价
出现临近转股期仍大幅折价现象是多种因素共同作用的结果。主要的原因我个人认为有以下几点: 一是受市场调整的影响。近期市场调整,很多个股跌幅较大,市场悲观情绪在转债中扩大化,转债投资者对后市持谨慎态度所致。这在龙蟠转债、康隆转债、东时转债上表现比较突出。 二是转债投资者对正股的悲观预期所致。 三是可转债投资者与股票投资者的基数不成比例。正股上热点后,关注度会数倍增加;而可转债目前仍然属于小众市场,其关注人数会严重落后于正股。如应急转债。 四是转债投资者大多是低风险偏好者所致。正股大涨或大跌后其后市走
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华菱钢铁
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中线波段的老韭菜
2021-04-07 22:18:25
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@韭韭八十一:0407韭菜公社研究学习笔记
无法阅读受限文章的社友,当日累计使用APP转发站外分享本文3次即可解锁,并立即获得3天全站阅读权限。公社权限和工分使用指南 一、当日题材概述次新、航运、钢铁二、涨停个股解析中远海控:一季度业绩增50倍+航运首钢股份:一季报大增+唐山限产受益+京津冀板材龙头+产能扩张华夏幸福:部分债务展期和
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中线波段的老韭菜
2020-10-20 10:45:40
融捷股份002192跟踪帖子
融捷股份2019年年报,和之前研究的结论一致: 1)5.7%锂精矿成本1282 RMB/t,比天齐的Talison还低,全球最低。与威华股份2020年1月的调研纪要互为验证 2)45万吨矿石采选对应4000万共享金,105万吨对应9300万共享金,按2019年报,相当于15%缴纳比例。相当于每顿锂精矿缴纳460元共享金,实际锂精矿的成本也就1800元一吨。 3)远期利润,意义不大,如果要算的话:锂矿,未来250W吨原矿产能,250/6=41.6W吨锂精矿,利润=(售价3500-成本1300)*4
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融捷股份
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比亚迪
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2020-10-19 11:56:34
长城汽车跟踪专用贴
邱国璐说过2句话很有名,一句大意是投资一个国家股票时,应该看中这个国家的比较优势,中国的比较优势就是制造业,另一句大意是投资做选择题时应该选月亮不选星星,在胜负已分的时候去下注,赚取确定性利润。 制造业为什么是中国的比较优势呢,根本原因还是中国庞大的人口和勤劳的民族性格,人口庞大,拥有巨大的市场和数量庞大、价格低廉的工程师红利,这就造成中国制造业产品性价比极高,勤劳的民族性格使得响应快速,迭代迅速,新产品得以不断快速升级,紧跟市场需求,而国外公司的国内子公司,决策链漫长,怎么紧跟市场需求呢? 所
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长城汽车
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2020-10-19 11:12:51
三聚环保300072跟踪专用贴
一、三聚环保的陨落与争议 三聚环保当年也是千亿市值的大白马,但是去杠杆之后股价跌幅90%,主要还是原因预期过高,业绩没有兑现,导致杀估值、啥业绩,甚至杀了很多逻辑,市场开始认为这个公司和神雾系一样是个骗子公司,迟早要破产。 市场认为三聚环保的所谓的技术优势是个大忽悠,这么好的技术,应该都被市场疯抢啊,为啥落得现金流断裂、公司差点破产的下场?坦白说,这种工程技术如专业人士、局内人士很难辨别真伪,机构也不行,所谓的专家被收买的也不少,公司的产品毕竟不如消费品能被我们这种一般的消费者感知。但是后来北京
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海新能科
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2020-10-14 14:44:21
国联股份603613跟踪专用贴
国联股份在2020年双十电商节营收增长、10.13的三季报预告中个人感觉都不错,但是市场表现却一般,为什么?现阶段国联股份的KEY到底是什么? 个人感觉目前有以下缺陷:第一、商业模式未受到广泛认可,很多人担心阿里对公司的竞争,甚至不少网友怀疑公司的财务数据,因为这种TO B的公司;第二、关注度不够高,雪球目前也就1万人关注,当然从买入者的角度来看这是好事儿,但是关注度低必然股价拉抬慢。第三、A股正儿八经的互联网公司很少,没有像美股、港股那样的对于互联网公司的投资环境,所以估值大多还是看PE来估值
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国联股份
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2020-09-30 08:57:32
跟踪10倍标的
长城汽车TO C:目前重仓持股,涨了一倍才抓住,之前理解力不足,10倍股预期,可能需要2、3年。催化剂:电动车销量突破关键数量、坦克300超预期、VV7超预期、推出毫米波智能汽车、光束汽车上市,市场什么时候意识到长城是汽车界的华米OV必然迎来一波估值提升,至于3代H6、大狗主要是涨盈利,不怎么提升估值,必须wey、欧拉、智能这三个方向收到市场认可。 国联股份TO B:跟踪中,10倍以上预期。这类B2B最大的风险点就是财务作假,因为一般人接触不到他的产品,没有实际体验。催化剂:一旦征收信息服务费,
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长城汽车
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海新能科
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融捷股份
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2021-05-23 21:39:44
广发证券新冠疫苗电话会议202105
新冠疫情已经进入第二波的高发期。有部分国家的疫苗接种达到高水平,比如以色列,疫苗对以色列的疫情防控有了很大的帮助。疫苗只是一个基础的方式,戴口罩,减少不必要的流通和保持卫生等措施还是很有必要。业内基本形成共识,疫情未来五年不会完全消除,会长期存在。我们大判断去年是第一波大流行。现在进入第二波,主要是变异毒株开始流行。我们甚至怀疑新冠疫苗的变异会呈现一个加速的状态。第三个阶段也是最后的阶段,可能在全球疫苗接种率有比较高的情况下,疫情有有效的控制。不排除病毒会存在于自然界,疫情还有再爆发的可能。想控
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复星医药
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智飞生物
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沃森生物
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西藏药业
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2021-05-18 14:28:47
预制菜专家交流纪要20210516
Q:预制菜行业情况? A:1、15-20年前在以上海为主的华东地区最先兴起。上海的社会条件、人口密集度、消费观念等最先适合预制菜、方便菜、半成品的发展要求。最早在上海农贸市场起家,发展到经济较为发达、人口较为密集的苏南和浙北,再到整个华东地区,现在拓展到全国。但是目前全国范围消费观念、主流消费人群没有像江浙沪这么普及,因此渠道会有些改变。后面市场会慢慢释放,前景还可以。 2、江浙沪半成品这块做的好的大概有5个企业,基本围绕上海周边。 (1)苏州有味知香,6亿出头; (2)好得睐体量3-4亿,是行
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爱普股份
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味知香
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2021-05-10 22:05:50
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始 🔥煤炭板块指数年初至今震荡向上涨幅全行业第二,近5日、20日涨幅领涨全行业! 🔥板块逻辑在于产能收缩大背景下,供给无法匹配经济持续增长下的强需求,商品价格持续上涨,且自下游向上游传导,我们年初以来核心推荐脉络为: 14轮提价的焦炭板块→保供使动力煤龙头量价齐升→融资环境好转&山东去产能&澳煤零进口助焦煤超预期、焦炭价格再迎大反弹,高分红、碳中和是中长期逻辑辅助,我们去年底就不再谈所谓“估值修复”,观点清晰明确,今年就看盈利弹性、看进攻!上中下游、煤炭最优!
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中煤能源
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中国旭阳集团
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平煤股份
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山西焦煤
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2021-04-28 16:32:55
平煤股份五问五答
(转自奔波儿霸研究室) 1 煤炭企业在碳中和政策下受制于光伏和风电的压制,长期逻辑在哪里? 平煤是以焦煤为主,不是动力煤,跟光伏和风电没啥关系。焦煤的下游是焦炭,焦炭用于钢铁、有色的冶炼以及煤化工等,是重工业的消耗品。 动力煤-火电,焦煤-焦炭-钢铁有色煤化工,这是两种完全不同的链条和逻辑。 所有的煤炭都可以用作动力煤,只有少数煤炭可以用作焦煤,2019年中国煤炭产量37.5亿吨,焦煤产量11.6亿吨。 焦煤根据类型不同,又可细分为主焦煤、贫瘦煤、瘦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中黏
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华菱钢铁
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宝钢股份
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中远海控
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长城汽车的波段机会,4.20是买点而非卖点
明天下午长城汽车的赛博坦克300开始预售,限量3000台,售价约30万,长城一台估计能赚7、8万,大家猜一猜几分钟能定完?这车4月13日爆出消息才7天啊,蓄客时间非常短啊,但是太TM好看了,造型美轮美奂、让人如痴如醉,以致于迅速火爆网路,引爆市场!但是这么好的销售业绩不匹配长城汽车的股价强度啊,明天长城汽车走势可能会冲高回落震荡,但是我预计4.20天晚上赛博坦克300瞬间售罄的新闻稿播出后4.21日长城汽车会走强,4.21当晚再出一季报,次日继续拔高,一季报其实只要中规中矩问题就不大,因为现在是
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亚太股份
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长安汽车
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北汽蓝谷
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长城汽车
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可转债为什么有折价/负溢价
出现临近转股期仍大幅折价现象是多种因素共同作用的结果。主要的原因我个人认为有以下几点: 一是受市场调整的影响。近期市场调整,很多个股跌幅较大,市场悲观情绪在转债中扩大化,转债投资者对后市持谨慎态度所致。这在龙蟠转债、康隆转债、东时转债上表现比较突出。 二是转债投资者对正股的悲观预期所致。 三是可转债投资者与股票投资者的基数不成比例。正股上热点后,关注度会数倍增加;而可转债目前仍然属于小众市场,其关注人数会严重落后于正股。如应急转债。 四是转债投资者大多是低风险偏好者所致。正股大涨或大跌后其后市走
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融捷股份2019年年报,和之前研究的结论一致: 1)5.7%锂精矿成本1282 RMB/t,比天齐的Talison还低,全球最低。与威华股份2020年1月的调研纪要互为验证 2)45万吨矿石采选对应4000万共享金,105万吨对应9300万共享金,按2019年报,相当于15%缴纳比例。相当于每顿锂精矿缴纳460元共享金,实际锂精矿的成本也就1800元一吨。 3)远期利润,意义不大,如果要算的话:锂矿,未来250W吨原矿产能,250/6=41.6W吨锂精矿,利润=(售价3500-成本1300)*4
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邱国璐说过2句话很有名,一句大意是投资一个国家股票时,应该看中这个国家的比较优势,中国的比较优势就是制造业,另一句大意是投资做选择题时应该选月亮不选星星,在胜负已分的时候去下注,赚取确定性利润。 制造业为什么是中国的比较优势呢,根本原因还是中国庞大的人口和勤劳的民族性格,人口庞大,拥有巨大的市场和数量庞大、价格低廉的工程师红利,这就造成中国制造业产品性价比极高,勤劳的民族性格使得响应快速,迭代迅速,新产品得以不断快速升级,紧跟市场需求,而国外公司的国内子公司,决策链漫长,怎么紧跟市场需求呢? 所
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一、三聚环保的陨落与争议 三聚环保当年也是千亿市值的大白马,但是去杠杆之后股价跌幅90%,主要还是原因预期过高,业绩没有兑现,导致杀估值、啥业绩,甚至杀了很多逻辑,市场开始认为这个公司和神雾系一样是个骗子公司,迟早要破产。 市场认为三聚环保的所谓的技术优势是个大忽悠,这么好的技术,应该都被市场疯抢啊,为啥落得现金流断裂、公司差点破产的下场?坦白说,这种工程技术如专业人士、局内人士很难辨别真伪,机构也不行,所谓的专家被收买的也不少,公司的产品毕竟不如消费品能被我们这种一般的消费者感知。但是后来北京
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国联股份在2020年双十电商节营收增长、10.13的三季报预告中个人感觉都不错,但是市场表现却一般,为什么?现阶段国联股份的KEY到底是什么? 个人感觉目前有以下缺陷:第一、商业模式未受到广泛认可,很多人担心阿里对公司的竞争,甚至不少网友怀疑公司的财务数据,因为这种TO B的公司;第二、关注度不够高,雪球目前也就1万人关注,当然从买入者的角度来看这是好事儿,但是关注度低必然股价拉抬慢。第三、A股正儿八经的互联网公司很少,没有像美股、港股那样的对于互联网公司的投资环境,所以估值大多还是看PE来估值
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长城汽车TO C:目前重仓持股,涨了一倍才抓住,之前理解力不足,10倍股预期,可能需要2、3年。催化剂:电动车销量突破关键数量、坦克300超预期、VV7超预期、推出毫米波智能汽车、光束汽车上市,市场什么时候意识到长城是汽车界的华米OV必然迎来一波估值提升,至于3代H6、大狗主要是涨盈利,不怎么提升估值,必须wey、欧拉、智能这三个方向收到市场认可。 国联股份TO B:跟踪中,10倍以上预期。这类B2B最大的风险点就是财务作假,因为一般人接触不到他的产品,没有实际体验。催化剂:一旦征收信息服务费,
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广发证券新冠疫苗电话会议202105
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Q:预制菜行业情况? A:1、15-20年前在以上海为主的华东地区最先兴起。上海的社会条件、人口密集度、消费观念等最先适合预制菜、方便菜、半成品的发展要求。最早在上海农贸市场起家,发展到经济较为发达、人口较为密集的苏南和浙北,再到整个华东地区,现在拓展到全国。但是目前全国范围消费观念、主流消费人群没有像江浙沪这么普及,因此渠道会有些改变。后面市场会慢慢释放,前景还可以。 2、江浙沪半成品这块做的好的大概有5个企业,基本围绕上海周边。 (1)苏州有味知香,6亿出头; (2)好得睐体量3-4亿,是行
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【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始
【国君煤炭翟堃】复苏起点,进攻开始 🔥煤炭板块指数年初至今震荡向上涨幅全行业第二,近5日、20日涨幅领涨全行业! 🔥板块逻辑在于产能收缩大背景下,供给无法匹配经济持续增长下的强需求,商品价格持续上涨,且自下游向上游传导,我们年初以来核心推荐脉络为: 14轮提价的焦炭板块→保供使动力煤龙头量价齐升→融资环境好转&山东去产能&澳煤零进口助焦煤超预期、焦炭价格再迎大反弹,高分红、碳中和是中长期逻辑辅助,我们去年底就不再谈所谓“估值修复”,观点清晰明确,今年就看盈利弹性、看进攻!上中下游、煤炭最优!
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(转自奔波儿霸研究室) 1 煤炭企业在碳中和政策下受制于光伏和风电的压制,长期逻辑在哪里? 平煤是以焦煤为主,不是动力煤,跟光伏和风电没啥关系。焦煤的下游是焦炭,焦炭用于钢铁、有色的冶炼以及煤化工等,是重工业的消耗品。 动力煤-火电,焦煤-焦炭-钢铁有色煤化工,这是两种完全不同的链条和逻辑。 所有的煤炭都可以用作动力煤,只有少数煤炭可以用作焦煤,2019年中国煤炭产量37.5亿吨,焦煤产量11.6亿吨。 焦煤根据类型不同,又可细分为主焦煤、贫瘦煤、瘦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中黏
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长城汽车的波段机会,4.20是买点而非卖点
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可转债为什么有折价/负溢价
出现临近转股期仍大幅折价现象是多种因素共同作用的结果。主要的原因我个人认为有以下几点: 一是受市场调整的影响。近期市场调整,很多个股跌幅较大,市场悲观情绪在转债中扩大化,转债投资者对后市持谨慎态度所致。这在龙蟠转债、康隆转债、东时转债上表现比较突出。 二是转债投资者对正股的悲观预期所致。 三是可转债投资者与股票投资者的基数不成比例。正股上热点后,关注度会数倍增加;而可转债目前仍然属于小众市场,其关注人数会严重落后于正股。如应急转债。 四是转债投资者大多是低风险偏好者所致。正股大涨或大跌后其后市走
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三聚环保300072跟踪专用贴
一、三聚环保的陨落与争议 三聚环保当年也是千亿市值的大白马,但是去杠杆之后股价跌幅90%,主要还是原因预期过高,业绩没有兑现,导致杀估值、啥业绩,甚至杀了很多逻辑,市场开始认为这个公司和神雾系一样是个骗子公司,迟早要破产。 市场认为三聚环保的所谓的技术优势是个大忽悠,这么好的技术,应该都被市场疯抢啊,为啥落得现金流断裂、公司差点破产的下场?坦白说,这种工程技术如专业人士、局内人士很难辨别真伪,机构也不行,所谓的专家被收买的也不少,公司的产品毕竟不如消费品能被我们这种一般的消费者感知。但是后来北京
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国联股份603613跟踪专用贴
国联股份在2020年双十电商节营收增长、10.13的三季报预告中个人感觉都不错,但是市场表现却一般,为什么?现阶段国联股份的KEY到底是什么? 个人感觉目前有以下缺陷:第一、商业模式未受到广泛认可,很多人担心阿里对公司的竞争,甚至不少网友怀疑公司的财务数据,因为这种TO B的公司;第二、关注度不够高,雪球目前也就1万人关注,当然从买入者的角度来看这是好事儿,但是关注度低必然股价拉抬慢。第三、A股正儿八经的互联网公司很少,没有像美股、港股那样的对于互联网公司的投资环境,所以估值大多还是看PE来估值
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2020-09-30 08:57:32
跟踪10倍标的
长城汽车TO C:目前重仓持股,涨了一倍才抓住,之前理解力不足,10倍股预期,可能需要2、3年。催化剂:电动车销量突破关键数量、坦克300超预期、VV7超预期、推出毫米波智能汽车、光束汽车上市,市场什么时候意识到长城是汽车界的华米OV必然迎来一波估值提升,至于3代H6、大狗主要是涨盈利,不怎么提升估值,必须wey、欧拉、智能这三个方向收到市场认可。 国联股份TO B:跟踪中,10倍以上预期。这类B2B最大的风险点就是财务作假,因为一般人接触不到他的产品,没有实际体验。催化剂:一旦征收信息服务费,
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长城汽车
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国联股份
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海新能科
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融捷股份
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