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全梭哈的散户
2024-01-11 16:38:21
飞行汽车
S光洋股份(sz002708)SS莱斯信息(sh688631)S 垂直起降,直线飞行,空中管制,无人驾驶 低空经济的飞行汽车技术向都没问题,问题在于监管是否放开,这取决于空域和空管,别反驳,反驳你就是被二向箔攻击了,脑子无法理解三维空间运行; 空管一早跟踪四川九洲,现在龙头S莱斯信息(sh688631)S上了,九洲就可以靠边站了,合肥这个建设“一网统飞”系统,就是飞行空中管制系统咯,这个低空经济的基础设备,类似高速公路。
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全梭哈的散户
2022-07-01 21:52:54
@尔夫:智能汽车中的“大脑”
◆ 从燃油车到智能电动车,千亿车载半导体市场冉冉升起 汽车智能化升级趋势下,单车半导体价值量正显著提升。根据McKinsey数据预计,2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元。根据半导体在智能汽车上应用领域的不同,我们将其分为计算及控制芯片(CPU/GPU等)、存
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全梭哈的散户
2021-06-24 14:43:17
华为智选手机Nzone到底是哪个代工
今天,三板的福日电子崩了,之前传说华为新的Nzone手机是福日电子旗下的中诺通讯代工,但事实并不是,仔细去各种渠道扒了一圈 6月上市的,产品名称Nzone S7 pro 5G,入网型号SP200 申请人中国移动通信集团终端有限公司,生产商惠州光弘科技股份有限公司,型号SP200 所以老师们不要路径依赖呀,开启你的挖掘机,把地球挖穿。 今天老师们期待的三峡泄洪来了,大盘并没有太崩,只是短线难做了,物联网芯片调整,军工并没有像昨天的科技一样回流,因为新出的光伏板块抢走了资金,市场轮动太快的结果就是会
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2021-06-20 08:12:55
28nm
@韭菜斌:全新一代光刻机年底量产?
6月10号上海光刻机所取得重要进展,14日起媒体上陆续发布:根据外媒最新的报道,上海微电子全新一代光刻机预计在2021年年底或2022年初量产下线,其采用与ASML DUV光刻机相同的光源技术,不过是国产的。 这种光源其实是科益虹源研发的,能够用在DUV设备上 。也就是说,上海微电子的全新
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2021-06-13 10:40:35
ST德新
*ST德新:实控人温州德力西集团,新疆股,交运业,因营业收入足亿而被*ST处理,今年已现金并购东莞致宏精密,从事锂电池设备业,年报后将可摘帽,二季度已对致宏进行并表并将在中报中体现出来。致宏看点:1,比亚迪刀片电池极片切割模具特定供应商,比亚迪刀片电池产能处于剧烈扩张期,切割模具是耗材,需求量将可能同步放大。2,致宏的净利润率过去三年从26%抬高到近50%很恐怖,说明目前没有竞品,打破日韩垄断。产品重要性:极片切割模具直接影响到刀片电池刀片的致密度进而对能量密度、放电时长、安全性等产生关键性影响
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◆ 从燃油车到智能电动车,千亿车载半导体市场冉冉升起 汽车智能化升级趋势下,单车半导体价值量正显著提升。根据McKinsey数据预计,2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元。根据半导体在智能汽车上应用领域的不同,我们将其分为计算及控制芯片(CPU/GPU等)、存
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华为智选手机Nzone到底是哪个代工
今天,三板的福日电子崩了,之前传说华为新的Nzone手机是福日电子旗下的中诺通讯代工,但事实并不是,仔细去各种渠道扒了一圈 6月上市的,产品名称Nzone S7 pro 5G,入网型号SP200 申请人中国移动通信集团终端有限公司,生产商惠州光弘科技股份有限公司,型号SP200 所以老师们不要路径依赖呀,开启你的挖掘机,把地球挖穿。 今天老师们期待的三峡泄洪来了,大盘并没有太崩,只是短线难做了,物联网芯片调整,军工并没有像昨天的科技一样回流,因为新出的光伏板块抢走了资金,市场轮动太快的结果就是会
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6月10号上海光刻机所取得重要进展,14日起媒体上陆续发布:根据外媒最新的报道,上海微电子全新一代光刻机预计在2021年年底或2022年初量产下线,其采用与ASML DUV光刻机相同的光源技术,不过是国产的。 这种光源其实是科益虹源研发的,能够用在DUV设备上 。也就是说,上海微电子的全新
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*ST德新:实控人温州德力西集团,新疆股,交运业,因营业收入足亿而被*ST处理,今年已现金并购东莞致宏精密,从事锂电池设备业,年报后将可摘帽,二季度已对致宏进行并表并将在中报中体现出来。致宏看点:1,比亚迪刀片电池极片切割模具特定供应商,比亚迪刀片电池产能处于剧烈扩张期,切割模具是耗材,需求量将可能同步放大。2,致宏的净利润率过去三年从26%抬高到近50%很恐怖,说明目前没有竞品,打破日韩垄断。产品重要性:极片切割模具直接影响到刀片电池刀片的致密度进而对能量密度、放电时长、安全性等产生关键性影响
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◆ 从燃油车到智能电动车,千亿车载半导体市场冉冉升起 汽车智能化升级趋势下,单车半导体价值量正显著提升。根据McKinsey数据预计,2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元。根据半导体在智能汽车上应用领域的不同,我们将其分为计算及控制芯片(CPU/GPU等)、存
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