受益于人工智能（AI）旺盛需求的推动，博通2024财年总营收及调整后利润均创下历史新高，特别是来自AI的收入整个财年同比暴涨了220%。ASIC（专用集成电路），把它理解成专用芯片就行，作为对比，CPU（处理器）和 GPU（图形处理器）可都是通用的，在这方面感觉预期差会更大一些。ASIC 方案下的增

No.1 盘前热点事件   一、市场热点 公告一字：大千生态、启迪环境、中国动力、海联讯 摩尔线程：和而泰、威星智能 半导体：大港股份、红宝丽 卫星出海：中国卫通 特斯拉：春兴精工 （详见文内第三部分：连板接力和涨停事件）   二、比特B突破8.8万美元 续刷

最近，锂电池材料圈里，最常听到的两个词就是——“涨价”、“缺货”。 自去年下半年疫情恢复后，新能源车一直保持超高速增长，过去的1~5月，新能源车产销双双超90万辆，同比增速均超过200%，预计全年能达到230万辆。 下游需求端的持续火热，直接导致上游两大产业链供应紧张，分别是车载

由于动力电池能量密度远不及汽油等化学燃料，导致电动汽车续驶里程较短，引发用户的里程焦虑。解决方案包括三种，一是加密充电桩，二是增加电池容量，三是推广换电模式。而OEM新推出的新车续航多在500km上下，甚至高达700km，续航不再是最大的短板，但仍未完全打消消费者的顾虑，原因是除了续航外，充电的体验

受益于人工智能（AI）旺盛需求的推动，博通2024财年总营收及调整后利润均创下历史新高，特别是来自AI的收入整个财年同比暴涨了220%。ASIC（专用集成电路），把它理解成专用芯片就行，作为对比，CPU（处理器）和 GPU（图形处理器）可都是通用的，在这方面感觉预期差会更大一些。ASIC 方案下的增

No.1 盘前热点事件   一、市场热点 公告一字：大千生态、启迪环境、中国动力、海联讯 摩尔线程：和而泰、威星智能 半导体：大港股份、红宝丽 卫星出海：中国卫通 特斯拉：春兴精工 （详见文内第三部分：连板接力和涨停事件）   二、比特B突破8.8万美元 续刷

最近，锂电池材料圈里，最常听到的两个词就是——“涨价”、“缺货”。 自去年下半年疫情恢复后，新能源车一直保持超高速增长，过去的1~5月，新能源车产销双双超90万辆，同比增速均超过200%，预计全年能达到230万辆。 下游需求端的持续火热，直接导致上游两大产业链供应紧张，分别是车载

由于动力电池能量密度远不及汽油等化学燃料，导致电动汽车续驶里程较短，引发用户的里程焦虑。解决方案包括三种，一是加密充电桩，二是增加电池容量，三是推广换电模式。而OEM新推出的新车续航多在500km上下，甚至高达700km，续航不再是最大的短板，但仍未完全打消消费者的顾虑，原因是除了续航外，充电的体验

受益于人工智能（AI）旺盛需求的推动，博通2024财年总营收及调整后利润均创下历史新高，特别是来自AI的收入整个财年同比暴涨了220%。ASIC（专用集成电路），把它理解成专用芯片就行，作为对比，CPU（处理器）和 GPU（图形处理器）可都是通用的，在这方面感觉预期差会更大一些。ASIC 方案下的增

No.1 盘前热点事件   一、市场热点 公告一字：大千生态、启迪环境、中国动力、海联讯 摩尔线程：和而泰、威星智能 半导体：大港股份、红宝丽 卫星出海：中国卫通 特斯拉：春兴精工 （详见文内第三部分：连板接力和涨停事件）   二、比特B突破8.8万美元 续刷

最近，锂电池材料圈里，最常听到的两个词就是——“涨价”、“缺货”。 自去年下半年疫情恢复后，新能源车一直保持超高速增长，过去的1~5月，新能源车产销双双超90万辆，同比增速均超过200%，预计全年能达到230万辆。 下游需求端的持续火热，直接导致上游两大产业链供应紧张，分别是车载

由于动力电池能量密度远不及汽油等化学燃料，导致电动汽车续驶里程较短，引发用户的里程焦虑。解决方案包括三种，一是加密充电桩，二是增加电池容量，三是推广换电模式。而OEM新推出的新车续航多在500km上下，甚至高达700km，续航不再是最大的短板，但仍未完全打消消费者的顾虑，原因是除了续航外，充电的体验

受益于人工智能（AI）旺盛需求的推动，博通2024财年总营收及调整后利润均创下历史新高，特别是来自AI的收入整个财年同比暴涨了220%。ASIC（专用集成电路），把它理解成专用芯片就行，作为对比，CPU（处理器）和 GPU（图形处理器）可都是通用的，在这方面感觉预期差会更大一些。ASIC 方案下的增

No.1 盘前热点事件   一、市场热点 公告一字：大千生态、启迪环境、中国动力、海联讯 摩尔线程：和而泰、威星智能 半导体：大港股份、红宝丽 卫星出海：中国卫通 特斯拉：春兴精工 （详见文内第三部分：连板接力和涨停事件）   二、比特B突破8.8万美元 续刷

最近，锂电池材料圈里，最常听到的两个词就是——“涨价”、“缺货”。 自去年下半年疫情恢复后，新能源车一直保持超高速增长，过去的1~5月，新能源车产销双双超90万辆，同比增速均超过200%，预计全年能达到230万辆。 下游需求端的持续火热，直接导致上游两大产业链供应紧张，分别是车载

由于动力电池能量密度远不及汽油等化学燃料，导致电动汽车续驶里程较短，引发用户的里程焦虑。解决方案包括三种，一是加密充电桩，二是增加电池容量，三是推广换电模式。而OEM新推出的新车续航多在500km上下，甚至高达700km，续航不再是最大的短板，但仍未完全打消消费者的顾虑，原因是除了续航外，充电的体验

受益于人工智能（AI）旺盛需求的推动，博通2024财年总营收及调整后利润均创下历史新高，特别是来自AI的收入整个财年同比暴涨了220%。ASIC（专用集成电路），把它理解成专用芯片就行，作为对比，CPU（处理器）和 GPU（图形处理器）可都是通用的，在这方面感觉预期差会更大一些。ASIC 方案下的增

No.1 盘前热点事件   一、市场热点 公告一字：大千生态、启迪环境、中国动力、海联讯 摩尔线程：和而泰、威星智能 半导体：大港股份、红宝丽 卫星出海：中国卫通 特斯拉：春兴精工 （详见文内第三部分：连板接力和涨停事件）   二、比特B突破8.8万美元 续刷

最近，锂电池材料圈里，最常听到的两个词就是——“涨价”、“缺货”。 自去年下半年疫情恢复后，新能源车一直保持超高速增长，过去的1~5月，新能源车产销双双超90万辆，同比增速均超过200%，预计全年能达到230万辆。 下游需求端的持续火热，直接导致上游两大产业链供应紧张，分别是车载

由于动力电池能量密度远不及汽油等化学燃料，导致电动汽车续驶里程较短，引发用户的里程焦虑。解决方案包括三种，一是加密充电桩，二是增加电池容量，三是推广换电模式。而OEM新推出的新车续航多在500km上下，甚至高达700km，续航不再是最大的短板，但仍未完全打消消费者的顾虑，原因是除了续航外，充电的体验