688519南亚新材的IC载板已经供货华为昇腾服务器；并且南亚新材也是胜宏科技等NV链公司的覆铜板供应商。-另根据南亚新材的调研公告：1.在高速夏铜板领域：公司是国内率先在全系列通过华为认证的内资覆铜板企业，已实现进口替代， 特别是高端高速产品已在全球知名终端 AI服务器取得认证，并实现了从无到有的

车路云方向的强现实：1.各地百亿级招标层出不穷：招标规模和落地速度远高于低空经济，当时是基于北京百亿的猜想，现在是预期加强。 北京100亿，武汉150亿，杭州根据编制数推测项目大于50亿（顶格） 2.项目启动时间：武汉明确说了本月底就开始启动结论：批量百亿级招标密集落地且最快月底

周末央媒开始同步吹风无人驾驶各地的落地进展：链接：自动驾驶车大规模上路，还有多远？  并且周五盘中也传出百度正考虑和特斯拉在 Robotaxi 项目上开展合作的消息以及首都高铁站开始了自动驾驶测试： 无人驾驶在各地的应用场景正在火速的铺开：-在北京市高级别自动驾驶示范区

601609金田股份，原名金田铜业，再生铜一体化产业闭环：根据今田股份公告披露，再生铜均价比电解铜低20%左右，公司再生铜一体化拥有成本优势： 公司已成为国内再生铜利用量最大、综合利用率最高的企业之一，也是全球业内为数不多的可实现再生铜全产业链闭环的公司。可为产业链下游客户提供优质、完整的

合成生物已经走强一个礼拜了，之前写了上游的铲子之一: 酶和酶库。今天借着盘面上干细胞胰岛爆发，写一下应用。化工合成那些工业用途的就不写了，离大家生活比较远，重点聊聊与人的健康相关的医疗方面：眼科。标的：301103何氏眼科：何氏眼产业集团是以高新技术为引领，已打造了眼科机器人、生物药物、生物材料、干

1.华为/浪潮/富士康AI服务器产业链：子公司华阳通与国内头部客户在服务器和 交换机领域合作，相应产品主要为算力服务器、存储服务器、交换机及路由器 等数通设备的核心组件，为其提供框插配合、防护、散热等功能的解决方案， 深度受益本轮 AI 硬件发展。   2.充电桩业务伴

据交通运输部网站消息，今日交通运输部办公厅发布通知，公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)。通知称，为加快推动交通科技创新，落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务，经自主申报、相关单位推荐、专家评审等，决定启动第二批智能交通先导应用试点(自动驾驶和智能建造方向)。通知要

4月22日消息，泰国国家铁路局批准了造价3414亿泰铢（约合人民币668亿元）的中泰铁路第二阶段项目。泰国国家铁路局局长尼鲁·玛尼潘（Nirut Maneephan）表示，该局将把全长357公里的线路建设计划提交给交通部和内阁，根据时间表，13个建设合同预计在2025年招标，2031年预计开始商业运

期货市场的一些信息：截止4月19日LME锡持仓量仍有20477手，对应的交仓量为102385吨，但目前LME锡库存仅为4245吨。由于库存远小于交仓量的需求，于是有合约大户开始重仓逼空：没有实物交割就只能平仓被动做多。目前某一单一交易商近来加强了对LME锡市场的“控制”，根据媒体翻阅的交易所数据，该

今天苏州市低空经济发展推进大会正式发布了《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）》（以下简称《实施方案》），明确了三年发展总目标是到2026年成为全国低空经济示范区，梳理了科技创新、产业布局、基础设施、低空应用、服务平台、飞行保障、安全管控等目标任务。《实施方案》着眼发展新质生产力

【中信汽车】保隆科技——空悬业务再获34亿元大单，业务有望加速成长 近日，公司获得某头部自主品牌主机厂定点，将为其全新项目配套前后空气弹簧总成和控制器。该项目生命周期6年，生命周期总金额超过34亿元，预计2024年6月量产。公司空气弹簧市占率领先，根据盖世汽车数据，2023年公司空气弹簧的国内市场

🔥【长川科技】近况更新 长川近期回调较多，但多种测试机新品放量仍值得重视，近期公司亦公布股权激励计划，高增长目标提振信心。我们继续看好公司今年的品类拓展： ➡️高端测试机 - SOC测试机：23年8e收入，24年预计14e。全面覆盖大客户手机、服务器产品线。5000万手机对应500-600台设

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【招商通信】国产算力需求进入放量阶段，有望带来局部环节供应紧张 当前时点我们持续看好国内算力需求。1）过往普遍认为国产大模型相较于海外大模型的差距大到难以弥补，但是Kimi的出现打破这种观念。包括苹果与文心一言建立合作和讯飞星火年内可能推出中文能力比肩GPT4的大模型等事件均证明国内大模型的水平实际

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4月22日消息，泰国国家铁路局批准了造价3414亿泰铢（约合人民币668亿元）的中泰铁路第二阶段项目。泰国国家铁路局局长尼鲁·玛尼潘（Nirut Maneephan）表示，该局将把全长357公里的线路建设计划提交给交通部和内阁，根据时间表，13个建设合同预计在2025年招标，2031年预计开始商业运

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4月22日消息，泰国国家铁路局批准了造价3414亿泰铢（约合人民币668亿元）的中泰铁路第二阶段项目。泰国国家铁路局局长尼鲁·玛尼潘（Nirut Maneephan）表示，该局将把全长357公里的线路建设计划提交给交通部和内阁，根据时间表，13个建设合同预计在2025年招标，2031年预计开始商业运

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