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无名小韭92010705
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无名小韭92010705
2022-08-30 17:49:48
卡倍亿:绝对被低估的高成长标的
汽车线束是门槛很高的行业细分。因为车规级使用环境恶劣。 汽车跑动,会产生诸如震动、摩擦、高热、寒冷等各种复杂条件,影响内部部件,尤其是负责传导信号、能量的线缆,因而,线缆的各项指标要求是非常苛刻的,比如抗高温这一项,车用线至少要耐温100℃,发动机里的线缆则要求耐250℃。“随着汽车工业发展,新能源电动车盛行,汽车的“神经系统”也遇到了新的矛盾。“比如汽车要智能化,意味着需要更多灵敏的神经,用线量会增加,而另一方面,市场又要求汽车轻量化,这意味着太多的‘神经’布线,会超重!所以,除了铜线缆,还需
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卡倍亿:绝对被低估的高成长标的
卡倍亿与沪光股份业务内容类似,营业收入接近(沪光股份略高一点点),盈利情况卡倍亿比沪光股份好很多,体现在毛利率和成长性上。卡倍亿总体呈现出运营质量高,财务状况稳健。当然卡倍亿没有披露客户情况,说明这公司不善宣传,闷声踏实做事,提升管理水平和经营质量。 关键是估值,随着电动车的快速发展,特种线缆需求快速增长,这对沪光股份和卡倍亿都是巨大的产业机遇,成长性自然都没问题。关键是当前估值,基本面更加优秀的卡倍亿市值仅仅是沪光股份的1/3,严重低估!
卡倍亿:绝对被低估的高成长标的.docx
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汽车线束是门槛很高的行业细分。因为车规级使用环境恶劣。 汽车跑动,会产生诸如震动、摩擦、高热、寒冷等各种复杂条件,影响内部部件,尤其是负责传导信号、能量的线缆,因而,线缆的各项指标要求是非常苛刻的,比如抗高温这一项,车用线至少要耐温100℃,发动机里的线缆则要求耐250℃。“随着汽车工业发展,新能源电动车盛行,汽车的“神经系统”也遇到了新的矛盾。“比如汽车要智能化,意味着需要更多灵敏的神经,用线量会增加,而另一方面,市场又要求汽车轻量化,这意味着太多的‘神经’布线,会超重!所以,除了铜线缆,还需
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卡倍亿与沪光股份业务内容类似,营业收入接近(沪光股份略高一点点),盈利情况卡倍亿比沪光股份好很多,体现在毛利率和成长性上。卡倍亿总体呈现出运营质量高,财务状况稳健。当然卡倍亿没有披露客户情况,说明这公司不善宣传,闷声踏实做事,提升管理水平和经营质量。 关键是估值,随着电动车的快速发展,特种线缆需求快速增长,这对沪光股份和卡倍亿都是巨大的产业机遇,成长性自然都没问题。关键是当前估值,基本面更加优秀的卡倍亿市值仅仅是沪光股份的1/3,严重低估!
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卡倍亿与沪光股份业务内容类似,营业收入接近(沪光股份略高一点点),盈利情况卡倍亿比沪光股份好很多,体现在毛利率和成长性上。卡倍亿总体呈现出运营质量高,财务状况稳健。当然卡倍亿没有披露客户情况,说明这公司不善宣传,闷声踏实做事,提升管理水平和经营质量。 关键是估值,随着电动车的快速发展,特种线缆需求快速增长,这对沪光股份和卡倍亿都是巨大的产业机遇,成长性自然都没问题。关键是当前估值,基本面更加优秀的卡倍亿市值仅仅是沪光股份的1/3,严重低估!
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