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选对股买对时
投资是一场修行
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 22:42:36
对话华夏未来刘文动:关于“价值投资”的两大误解 | 周期论
-核心观点- 1、所有的股票都有周期性,如果不能很好地理解周期性,就有可能对我们的投资带来非常大的伤害。 2、价值投资的实践常常不如人意,主要原因在于市场对价值投资本身存在着广泛的误解,同时对价值投资理念所隐含的前提缺乏了解。 3、追随价值投资理念的人,决策当中最容易犯的错误在于:不考虑时间维度、忽视概率和对有限理性导致的认知偏差保持无知。 4、通过现金流计算公司价值受到广泛批评,因为几乎没有一个人可以预测一个公司一辈子的现金流。因此,依照这种方法对公司进行价值定位也就无从谈起。 5、一个替代性
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贵州茅台
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 22:22:01
兴全董承非、谢治宇:新能源行业感觉是一锅粥,未来还 要颠覆一
“大家对于真实性的判断比以前要求多了 ,比如说谈到新能源车或者 是光伏这种未来有强大的需求有巨大的市场空间的行业的时候,现在大 家最大的做法一定是找这个行业当中最核心、最有竞争力的上市公司, 不是找一个概念下面市值最小的、弹性最大的公司。 ” “我做投资最核心的方法,也是从我们公司一路走过来的一个最核心的 要素,就是要赚公司成长的钱,要追随的是真正能够把企业做大做强的 过程。” “在我看来,所谓“真成长”,就是看到某个行业的发展或某个趋势的 产生对企业利润带来了真实的变化,真实反映到企业发展上。
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比亚迪
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国轩高科
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 15:36:23
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锂业五大天王,锁定最大预期差
锂产业链回顾下: 持续提醒:重点在上游的矿! 二线中最具潜力和预期差的它! 市场竟然没有人发觉。 今天给大家带来:锂业五大天王 融捷股份、川能动力 中矿资源、盛新锂能 还有最大潜力的:西藏珠峰! 为何是这五大天王 它们的优势在哪? 最大潜力为何是它? 两会期间,全国人大代表、达州市副市长王全兴提出:建议加大对锂钾资源综合开发利用!加强战略性矿产资源规划管控,提升储备安全保障能力,实施新一轮找矿突破战略行动。 5月,即将在四川达州召开“中国达州锂钾资源综合开发大会”。被称为“中国锂矿之都”的四川正
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西藏珠峰
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中矿资源
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盛新锂能
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川能动力
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融捷股份
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 13:58:08
私密
赣锋和天齐不为人知的秘密
约翰·古迪纳夫: 锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源,一旦锂资源开采出现瓶颈,可能会跟石油一样成为战争导火索。 他是2019年诺贝尔化学家得主,也是锂离子电池奠基人之一。 电池成本占整车成本的40%,正极成本占电池成本的32%。 随着新能车降本的需要,电池降本是关键,而电池降本的关键在正极! 一体化降本是关键,所以挖掘出, 钴镍3剑客:格林美、华友钴业、寒锐钴业。 观察上图,你会发现,制备正极材料还有两个非常关键的材料:碳酸锂和氢氧化锂。 全球氢氧化锂龙头:赣锋锂业。 全球碳酸锂龙头:天齐锂业
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天齐锂业
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赣锋锂业
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 08:45:26
新能车中游细分--三元前驱体
1、三元前驱属于新能车中游。 2、“三元前驱+三元材料制造”才算完整。 你可以简单理解为,它是两个步骤,然后才能出来电池的正极! 三元前驱体在前,三元正极材料制造在后,从名字就能看出来。 为何研究这个细分赛道? 第一:大多数人只了解电池(正极、负极、电解液、隔膜),忽略了这部分。 第二:2025年三元前驱体市场规模预计超1200亿元,三元正极超2000亿。 所以,你压根不用担心货卖不出去。以格林美为例,今年已经满产了! 然而,电池成本占整车成本40%,未来竞争的关键在成本! 谁能给提供物美价廉的
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格林美
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华友钴业
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寒锐钴业
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 08:21:47
关注四川锂矿公司
► 澳洲硬岩型锂矿近况梳理 2021年澳洲在产4座矿山中,唯一较具增量弹性的为Pilgangoora矿山,若按照乐观估计,2021年锂精矿产量可增长近15万吨,因其投产时间较晚,于2018年11月投产,投产后产能从未满负荷达产过。其余三座矿山,Cattlin、 Marion和Greenbushes增产空间均不大,且均已有长协承购或者定向大股东销售。澳洲其余3座停产或重组锂矿项目中,Bald矿山刚刚解除司法诉讼,破产重组正在进行中,2021年复产希望不大;Wodgina矿山2021年计划继续进行维
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川能动力
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融捷股份
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盛新锂能
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 02:25:37
人口峭壁:老龄化的现实与机遇
截至目前,2020年第七次全国人口普查结果迟迟未公布,国家统计局曾在3月份声称数据将在4月上旬公布,结果现在已经4月下旬,不管最终结果如何,我国人口结构面临的老龄化、低生育、少子化问题都摆在眼前。 低生育与老龄化,是两个不同而又互相关联的社会问题。老龄化的到来,基本上是一个给定的前景,政策只能响应,无法改变;而低生育率,则是一个有可能改变的变量,要力争一个更好的未来,政策上必须积极作为。遗憾的是,尽管社会上的呼声高企,但生育政策的调整严重落后于新的时代。今天我们着重来说一下老龄化。 老龄化的定义
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哈药股份
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东诚药业
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 02:04:01
格林美股价突破机构预测上限
财信证券参考新能源车材料行业的估值水平,曾给予格林美2021年35-39倍PE估值,合理价格区间为8.4-9.4元。 目前格林美的股价,已经突破了该预测的区间上限。 格林美是新能源电池材料龙头企业,通过逐步混改分拆,电池材料已成为主业。目前,电池材料业务在该公司营收占比超一半,主要包括三元前驱体、四氧化三钴和正极材料等。 三元前驱体,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料的三元复合正极材料前驱体产品,主要用于生产三元电池。 该公司其他业务如环境服务、电子氧化剂和硬质合金等,已经开启混改或计划分割上市,目前取
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格林美
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 00:32:32
三安光电2021年4月28日调研纪要
林总: 未来:集成电路业务、传统LED、Mini-LED-Micro-LED、车用、植物、红外、紫外、激光、镭射等产品发展。 LED业务:去年第四季度是最低谷,照明、白光中低端产占比比较多,疫情影响和行业竞争变化影响比较大。2021年公司产品结构逐步转换,目前高毛利率产品占比还未很高,Q1Mini-LED占比比Q4多,但基数比较小,使得综合毛利率虽有所提升但还没恢复到比较正常的水平。未来,Q2~4每个季度盈利能力、毛利率都会呈现大幅的恢复过程,其中高毛利产品销售占比逐步提升。Q2毛利率有机会恢复
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三安光电
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 00:10:08
辞职炒股的决心
转自招财大牛猫 前几天有一个读者留言引起了网友们的热议,简单说就是一个副高职称的医生,对本职工作感到厌倦,心生去意。另一边自己股市里有500万资金,这两年给炒到了750万,所以就考虑辞职后全职炒股。 不料该决定遭到家人的全面反对,心里觉得苦闷,就来我这里问问看法。 因为当时是夜报互动,我只能很临时的回了几句,现在得空了我给详细说说。 首先我觉得那哥们客观条件还是可以的,750万真不少,要是投资得当足以养家糊口。如果是一个没啥退路的人,估计家里人起码会同意让他试试。 但这事纠结的地方在于,哥们本身
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美的集团
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-04-30 18:37:30
换电模式异军突起
电动车补能的这一新模式迎来重大政策利好。 4月27日工信部、国家能源局决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,旨在落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。 具体内容分为加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能等七个方面,将开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交
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北汽蓝谷
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科大智能
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山东威达
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-04-30 15:04:24
关注线白酒
一、白酒业绩情况:二线白酒业绩弹性好于一线白酒,确定性好于三线 白酒。 1、从两个季度的业绩确定性上来看:一线、二线白酒的确定性高于三 线白酒。 一线白酒、二线白酒的净利润和营业收入从去年第四季度到今年一季度 基本都实现了同比正增长,而三线白酒中,仍有部分白酒业绩负增长。 主要原因包括: 1)去年一线白酒在二季度率先摆脱疫情影响,恢复正常增速,而自去 年下半年以来,二线白酒也基本脱离了疫情影响,同时,今年春节宴席 消费场景恢复正常,继续推动二线白酒增长; 2)而三线白酒中,一方面,动销的自然恢复
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洋河股份
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山西汾酒
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水井坊
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酒鬼酒
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-04-30 14:55:42
蔚来汽车2021Q1业绩会议纪要210430
运营情况: 汽车交付量:20,060辆,包括4,516辆ES8、8,088辆ES6和7,456辆 EC6,同比+422.7%,环比+15.6%。特别是EC6受年轻用户群体欢 迎。4月7号,我们与用户和合作伙伴一起庆祝了第10万辆量产车下 线。第一个5万辆用了26个月,第二个5万辆只用了9个月。 实现了正的经营现金流,会继续加大研发、布局充电网络。 首款智能轿车ET7在nio day发布后广受喜爱,目前在生产测试阶 段,4月2日et7首台生产线车身正式下线,4月19日上海车展上首次亮 相内饰,“第
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蔚来汽车
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-04-30 14:21:59
现代氢燃料电池卡车XCIENT投放瑞士SPAR公司 续航40
据悉,SPAR瑞士公司在无碳流动性方面的第一步始于利用100%可持续能源生产绿色氢气。随后,这家零售商在康斯坦斯湖-日内瓦湖轴线沿线增加了6个公共加氢站。最后,现代XCIENT燃料电池卡车的加入,就完成了清洁能源绿色运输循环,36吨重的拖车在一个油箱上提供了400公里左右的续航里程,并具备了电驱动的所有优点,同时只排放水蒸气。 据了解,瑞士东部的氢燃料电池汽车物流正在迅速发展,在不久的将来,将在加油站增加更多的加氢机。瑞士SPAR运输主管Alfred Derungs强调了引入氢燃料电池卡车的重要
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潍柴动力
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亿华通
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美锦能源
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-04-30 14:20:43
戴姆勒及沃尔沃氢燃料电池重卡车三年内测试或将2050
戴姆勒(Daimler AG)的卡车部门和沃尔沃(Volvo AB)周四表示,他们将于2025年通过合资企业在欧洲开始生产氢燃料电池。双方都希望在大约三年内测试燃料电池卡车,并在本世纪后半叶开始批量生产卡车。 “越来越多的运输公司意识到,他们需要立即开始电气化之旅,既要考虑到环境问题,又要考虑到竞争原因,以满足客户对可持续航运的要求。沃尔沃卡车(Volvo Trucks)总裁罗杰•阿尔姆(Roger Alm)表示:“有了我们广泛而深入的产品,让更多的运输公司使用电动汽车是完全可行的。” 两年前,
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潍柴动力
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对话华夏未来刘文动:关于“价值投资”的两大误解 | 周期论
-核心观点- 1、所有的股票都有周期性,如果不能很好地理解周期性,就有可能对我们的投资带来非常大的伤害。 2、价值投资的实践常常不如人意,主要原因在于市场对价值投资本身存在着广泛的误解,同时对价值投资理念所隐含的前提缺乏了解。 3、追随价值投资理念的人,决策当中最容易犯的错误在于:不考虑时间维度、忽视概率和对有限理性导致的认知偏差保持无知。 4、通过现金流计算公司价值受到广泛批评,因为几乎没有一个人可以预测一个公司一辈子的现金流。因此,依照这种方法对公司进行价值定位也就无从谈起。 5、一个替代性
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兴全董承非、谢治宇:新能源行业感觉是一锅粥,未来还 要颠覆一
“大家对于真实性的判断比以前要求多了 ,比如说谈到新能源车或者 是光伏这种未来有强大的需求有巨大的市场空间的行业的时候,现在大 家最大的做法一定是找这个行业当中最核心、最有竞争力的上市公司, 不是找一个概念下面市值最小的、弹性最大的公司。 ” “我做投资最核心的方法,也是从我们公司一路走过来的一个最核心的 要素,就是要赚公司成长的钱,要追随的是真正能够把企业做大做强的 过程。” “在我看来,所谓“真成长”,就是看到某个行业的发展或某个趋势的 产生对企业利润带来了真实的变化,真实反映到企业发展上。
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锂业五大天王,锁定最大预期差
锂产业链回顾下: 持续提醒:重点在上游的矿! 二线中最具潜力和预期差的它! 市场竟然没有人发觉。 今天给大家带来:锂业五大天王 融捷股份、川能动力 中矿资源、盛新锂能 还有最大潜力的:西藏珠峰! 为何是这五大天王 它们的优势在哪? 最大潜力为何是它? 两会期间,全国人大代表、达州市副市长王全兴提出:建议加大对锂钾资源综合开发利用!加强战略性矿产资源规划管控,提升储备安全保障能力,实施新一轮找矿突破战略行动。 5月,即将在四川达州召开“中国达州锂钾资源综合开发大会”。被称为“中国锂矿之都”的四川正
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赣锋和天齐不为人知的秘密
约翰·古迪纳夫: 锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源,一旦锂资源开采出现瓶颈,可能会跟石油一样成为战争导火索。 他是2019年诺贝尔化学家得主,也是锂离子电池奠基人之一。 电池成本占整车成本的40%,正极成本占电池成本的32%。 随着新能车降本的需要,电池降本是关键,而电池降本的关键在正极! 一体化降本是关键,所以挖掘出, 钴镍3剑客:格林美、华友钴业、寒锐钴业。 观察上图,你会发现,制备正极材料还有两个非常关键的材料:碳酸锂和氢氧化锂。 全球氢氧化锂龙头:赣锋锂业。 全球碳酸锂龙头:天齐锂业
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新能车中游细分--三元前驱体
1、三元前驱属于新能车中游。 2、“三元前驱+三元材料制造”才算完整。 你可以简单理解为,它是两个步骤,然后才能出来电池的正极! 三元前驱体在前,三元正极材料制造在后,从名字就能看出来。 为何研究这个细分赛道? 第一:大多数人只了解电池(正极、负极、电解液、隔膜),忽略了这部分。 第二:2025年三元前驱体市场规模预计超1200亿元,三元正极超2000亿。 所以,你压根不用担心货卖不出去。以格林美为例,今年已经满产了! 然而,电池成本占整车成本40%,未来竞争的关键在成本! 谁能给提供物美价廉的
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人口峭壁:老龄化的现实与机遇
截至目前,2020年第七次全国人口普查结果迟迟未公布,国家统计局曾在3月份声称数据将在4月上旬公布,结果现在已经4月下旬,不管最终结果如何,我国人口结构面临的老龄化、低生育、少子化问题都摆在眼前。 低生育与老龄化,是两个不同而又互相关联的社会问题。老龄化的到来,基本上是一个给定的前景,政策只能响应,无法改变;而低生育率,则是一个有可能改变的变量,要力争一个更好的未来,政策上必须积极作为。遗憾的是,尽管社会上的呼声高企,但生育政策的调整严重落后于新的时代。今天我们着重来说一下老龄化。 老龄化的定义
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格林美股价突破机构预测上限
财信证券参考新能源车材料行业的估值水平,曾给予格林美2021年35-39倍PE估值,合理价格区间为8.4-9.4元。 目前格林美的股价,已经突破了该预测的区间上限。 格林美是新能源电池材料龙头企业,通过逐步混改分拆,电池材料已成为主业。目前,电池材料业务在该公司营收占比超一半,主要包括三元前驱体、四氧化三钴和正极材料等。 三元前驱体,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料的三元复合正极材料前驱体产品,主要用于生产三元电池。 该公司其他业务如环境服务、电子氧化剂和硬质合金等,已经开启混改或计划分割上市,目前取
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三安光电2021年4月28日调研纪要
林总: 未来:集成电路业务、传统LED、Mini-LED-Micro-LED、车用、植物、红外、紫外、激光、镭射等产品发展。 LED业务:去年第四季度是最低谷,照明、白光中低端产占比比较多,疫情影响和行业竞争变化影响比较大。2021年公司产品结构逐步转换,目前高毛利率产品占比还未很高,Q1Mini-LED占比比Q4多,但基数比较小,使得综合毛利率虽有所提升但还没恢复到比较正常的水平。未来,Q2~4每个季度盈利能力、毛利率都会呈现大幅的恢复过程,其中高毛利产品销售占比逐步提升。Q2毛利率有机会恢复
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辞职炒股的决心
转自招财大牛猫 前几天有一个读者留言引起了网友们的热议,简单说就是一个副高职称的医生,对本职工作感到厌倦,心生去意。另一边自己股市里有500万资金,这两年给炒到了750万,所以就考虑辞职后全职炒股。 不料该决定遭到家人的全面反对,心里觉得苦闷,就来我这里问问看法。 因为当时是夜报互动,我只能很临时的回了几句,现在得空了我给详细说说。 首先我觉得那哥们客观条件还是可以的,750万真不少,要是投资得当足以养家糊口。如果是一个没啥退路的人,估计家里人起码会同意让他试试。 但这事纠结的地方在于,哥们本身
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电动车补能的这一新模式迎来重大政策利好。 4月27日工信部、国家能源局决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,旨在落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。 具体内容分为加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能等七个方面,将开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交
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关注线白酒
一、白酒业绩情况:二线白酒业绩弹性好于一线白酒,确定性好于三线 白酒。 1、从两个季度的业绩确定性上来看:一线、二线白酒的确定性高于三 线白酒。 一线白酒、二线白酒的净利润和营业收入从去年第四季度到今年一季度 基本都实现了同比正增长,而三线白酒中,仍有部分白酒业绩负增长。 主要原因包括: 1)去年一线白酒在二季度率先摆脱疫情影响,恢复正常增速,而自去 年下半年以来,二线白酒也基本脱离了疫情影响,同时,今年春节宴席 消费场景恢复正常,继续推动二线白酒增长; 2)而三线白酒中,一方面,动销的自然恢复
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蔚来汽车2021Q1业绩会议纪要210430
运营情况: 汽车交付量:20,060辆,包括4,516辆ES8、8,088辆ES6和7,456辆 EC6,同比+422.7%,环比+15.6%。特别是EC6受年轻用户群体欢 迎。4月7号,我们与用户和合作伙伴一起庆祝了第10万辆量产车下 线。第一个5万辆用了26个月,第二个5万辆只用了9个月。 实现了正的经营现金流,会继续加大研发、布局充电网络。 首款智能轿车ET7在nio day发布后广受喜爱,目前在生产测试阶 段,4月2日et7首台生产线车身正式下线,4月19日上海车展上首次亮 相内饰,“第
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蔚来汽车
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现代氢燃料电池卡车XCIENT投放瑞士SPAR公司 续航40
据悉,SPAR瑞士公司在无碳流动性方面的第一步始于利用100%可持续能源生产绿色氢气。随后,这家零售商在康斯坦斯湖-日内瓦湖轴线沿线增加了6个公共加氢站。最后,现代XCIENT燃料电池卡车的加入,就完成了清洁能源绿色运输循环,36吨重的拖车在一个油箱上提供了400公里左右的续航里程,并具备了电驱动的所有优点,同时只排放水蒸气。 据了解,瑞士东部的氢燃料电池汽车物流正在迅速发展,在不久的将来,将在加油站增加更多的加氢机。瑞士SPAR运输主管Alfred Derungs强调了引入氢燃料电池卡车的重要
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2021-04-30 14:20:43
戴姆勒及沃尔沃氢燃料电池重卡车三年内测试或将2050
戴姆勒(Daimler AG)的卡车部门和沃尔沃(Volvo AB)周四表示,他们将于2025年通过合资企业在欧洲开始生产氢燃料电池。双方都希望在大约三年内测试燃料电池卡车,并在本世纪后半叶开始批量生产卡车。 “越来越多的运输公司意识到,他们需要立即开始电气化之旅,既要考虑到环境问题,又要考虑到竞争原因,以满足客户对可持续航运的要求。沃尔沃卡车(Volvo Trucks)总裁罗杰•阿尔姆(Roger Alm)表示:“有了我们广泛而深入的产品,让更多的运输公司使用电动汽车是完全可行的。” 两年前,
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潍柴动力
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 22:42:36
对话华夏未来刘文动:关于“价值投资”的两大误解 | 周期论
-核心观点- 1、所有的股票都有周期性,如果不能很好地理解周期性,就有可能对我们的投资带来非常大的伤害。 2、价值投资的实践常常不如人意,主要原因在于市场对价值投资本身存在着广泛的误解,同时对价值投资理念所隐含的前提缺乏了解。 3、追随价值投资理念的人,决策当中最容易犯的错误在于:不考虑时间维度、忽视概率和对有限理性导致的认知偏差保持无知。 4、通过现金流计算公司价值受到广泛批评,因为几乎没有一个人可以预测一个公司一辈子的现金流。因此,依照这种方法对公司进行价值定位也就无从谈起。 5、一个替代性
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贵州茅台
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中线波段的公社达人
2021-05-01 22:22:01
兴全董承非、谢治宇:新能源行业感觉是一锅粥,未来还 要颠覆一
“大家对于真实性的判断比以前要求多了 ,比如说谈到新能源车或者 是光伏这种未来有强大的需求有巨大的市场空间的行业的时候,现在大 家最大的做法一定是找这个行业当中最核心、最有竞争力的上市公司, 不是找一个概念下面市值最小的、弹性最大的公司。 ” “我做投资最核心的方法,也是从我们公司一路走过来的一个最核心的 要素,就是要赚公司成长的钱,要追随的是真正能够把企业做大做强的 过程。” “在我看来,所谓“真成长”,就是看到某个行业的发展或某个趋势的 产生对企业利润带来了真实的变化,真实反映到企业发展上。
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比亚迪
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国轩高科
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中线波段的公社达人
2021-05-01 15:36:23
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锂业五大天王,锁定最大预期差
锂产业链回顾下: 持续提醒:重点在上游的矿! 二线中最具潜力和预期差的它! 市场竟然没有人发觉。 今天给大家带来:锂业五大天王 融捷股份、川能动力 中矿资源、盛新锂能 还有最大潜力的:西藏珠峰! 为何是这五大天王 它们的优势在哪? 最大潜力为何是它? 两会期间,全国人大代表、达州市副市长王全兴提出:建议加大对锂钾资源综合开发利用!加强战略性矿产资源规划管控,提升储备安全保障能力,实施新一轮找矿突破战略行动。 5月,即将在四川达州召开“中国达州锂钾资源综合开发大会”。被称为“中国锂矿之都”的四川正
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西藏珠峰
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中矿资源
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盛新锂能
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川能动力
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融捷股份
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中线波段的公社达人
2021-05-01 13:58:08
私密
赣锋和天齐不为人知的秘密
约翰·古迪纳夫: 锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源,一旦锂资源开采出现瓶颈,可能会跟石油一样成为战争导火索。 他是2019年诺贝尔化学家得主,也是锂离子电池奠基人之一。 电池成本占整车成本的40%,正极成本占电池成本的32%。 随着新能车降本的需要,电池降本是关键,而电池降本的关键在正极! 一体化降本是关键,所以挖掘出, 钴镍3剑客:格林美、华友钴业、寒锐钴业。 观察上图,你会发现,制备正极材料还有两个非常关键的材料:碳酸锂和氢氧化锂。 全球氢氧化锂龙头:赣锋锂业。 全球碳酸锂龙头:天齐锂业
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天齐锂业
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赣锋锂业
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中线波段的公社达人
2021-05-01 08:45:26
新能车中游细分--三元前驱体
1、三元前驱属于新能车中游。 2、“三元前驱+三元材料制造”才算完整。 你可以简单理解为,它是两个步骤,然后才能出来电池的正极! 三元前驱体在前,三元正极材料制造在后,从名字就能看出来。 为何研究这个细分赛道? 第一:大多数人只了解电池(正极、负极、电解液、隔膜),忽略了这部分。 第二:2025年三元前驱体市场规模预计超1200亿元,三元正极超2000亿。 所以,你压根不用担心货卖不出去。以格林美为例,今年已经满产了! 然而,电池成本占整车成本40%,未来竞争的关键在成本! 谁能给提供物美价廉的
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格林美
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华友钴业
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寒锐钴业
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中线波段的公社达人
2021-05-01 08:21:47
关注四川锂矿公司
► 澳洲硬岩型锂矿近况梳理 2021年澳洲在产4座矿山中,唯一较具增量弹性的为Pilgangoora矿山,若按照乐观估计,2021年锂精矿产量可增长近15万吨,因其投产时间较晚,于2018年11月投产,投产后产能从未满负荷达产过。其余三座矿山,Cattlin、 Marion和Greenbushes增产空间均不大,且均已有长协承购或者定向大股东销售。澳洲其余3座停产或重组锂矿项目中,Bald矿山刚刚解除司法诉讼,破产重组正在进行中,2021年复产希望不大;Wodgina矿山2021年计划继续进行维
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川能动力
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2021-05-01 02:25:37
人口峭壁:老龄化的现实与机遇
截至目前,2020年第七次全国人口普查结果迟迟未公布,国家统计局曾在3月份声称数据将在4月上旬公布,结果现在已经4月下旬,不管最终结果如何,我国人口结构面临的老龄化、低生育、少子化问题都摆在眼前。 低生育与老龄化,是两个不同而又互相关联的社会问题。老龄化的到来,基本上是一个给定的前景,政策只能响应,无法改变;而低生育率,则是一个有可能改变的变量,要力争一个更好的未来,政策上必须积极作为。遗憾的是,尽管社会上的呼声高企,但生育政策的调整严重落后于新的时代。今天我们着重来说一下老龄化。 老龄化的定义
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中线波段的公社达人
2021-05-01 02:04:01
格林美股价突破机构预测上限
财信证券参考新能源车材料行业的估值水平,曾给予格林美2021年35-39倍PE估值,合理价格区间为8.4-9.4元。 目前格林美的股价,已经突破了该预测的区间上限。 格林美是新能源电池材料龙头企业,通过逐步混改分拆,电池材料已成为主业。目前,电池材料业务在该公司营收占比超一半,主要包括三元前驱体、四氧化三钴和正极材料等。 三元前驱体,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料的三元复合正极材料前驱体产品,主要用于生产三元电池。 该公司其他业务如环境服务、电子氧化剂和硬质合金等,已经开启混改或计划分割上市,目前取
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格林美
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中线波段的公社达人
2021-05-01 00:32:32
三安光电2021年4月28日调研纪要
林总: 未来:集成电路业务、传统LED、Mini-LED-Micro-LED、车用、植物、红外、紫外、激光、镭射等产品发展。 LED业务:去年第四季度是最低谷,照明、白光中低端产占比比较多,疫情影响和行业竞争变化影响比较大。2021年公司产品结构逐步转换,目前高毛利率产品占比还未很高,Q1Mini-LED占比比Q4多,但基数比较小,使得综合毛利率虽有所提升但还没恢复到比较正常的水平。未来,Q2~4每个季度盈利能力、毛利率都会呈现大幅的恢复过程,其中高毛利产品销售占比逐步提升。Q2毛利率有机会恢复
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三安光电
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2021-05-01 00:10:08
辞职炒股的决心
转自招财大牛猫 前几天有一个读者留言引起了网友们的热议,简单说就是一个副高职称的医生,对本职工作感到厌倦,心生去意。另一边自己股市里有500万资金,这两年给炒到了750万,所以就考虑辞职后全职炒股。 不料该决定遭到家人的全面反对,心里觉得苦闷,就来我这里问问看法。 因为当时是夜报互动,我只能很临时的回了几句,现在得空了我给详细说说。 首先我觉得那哥们客观条件还是可以的,750万真不少,要是投资得当足以养家糊口。如果是一个没啥退路的人,估计家里人起码会同意让他试试。 但这事纠结的地方在于,哥们本身
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美的集团
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2021-04-30 18:37:30
换电模式异军突起
电动车补能的这一新模式迎来重大政策利好。 4月27日工信部、国家能源局决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,旨在落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。 具体内容分为加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能等七个方面,将开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交
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中线波段的公社达人
2021-04-30 15:04:24
关注线白酒
一、白酒业绩情况:二线白酒业绩弹性好于一线白酒,确定性好于三线 白酒。 1、从两个季度的业绩确定性上来看:一线、二线白酒的确定性高于三 线白酒。 一线白酒、二线白酒的净利润和营业收入从去年第四季度到今年一季度 基本都实现了同比正增长,而三线白酒中,仍有部分白酒业绩负增长。 主要原因包括: 1)去年一线白酒在二季度率先摆脱疫情影响,恢复正常增速,而自去 年下半年以来,二线白酒也基本脱离了疫情影响,同时,今年春节宴席 消费场景恢复正常,继续推动二线白酒增长; 2)而三线白酒中,一方面,动销的自然恢复
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洋河股份
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酒鬼酒
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2021-04-30 14:55:42
蔚来汽车2021Q1业绩会议纪要210430
运营情况: 汽车交付量:20,060辆,包括4,516辆ES8、8,088辆ES6和7,456辆 EC6,同比+422.7%,环比+15.6%。特别是EC6受年轻用户群体欢 迎。4月7号,我们与用户和合作伙伴一起庆祝了第10万辆量产车下 线。第一个5万辆用了26个月,第二个5万辆只用了9个月。 实现了正的经营现金流,会继续加大研发、布局充电网络。 首款智能轿车ET7在nio day发布后广受喜爱,目前在生产测试阶 段,4月2日et7首台生产线车身正式下线,4月19日上海车展上首次亮 相内饰,“第
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蔚来汽车
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中线波段的公社达人
2021-04-30 14:21:59
现代氢燃料电池卡车XCIENT投放瑞士SPAR公司 续航40
据悉,SPAR瑞士公司在无碳流动性方面的第一步始于利用100%可持续能源生产绿色氢气。随后,这家零售商在康斯坦斯湖-日内瓦湖轴线沿线增加了6个公共加氢站。最后,现代XCIENT燃料电池卡车的加入,就完成了清洁能源绿色运输循环,36吨重的拖车在一个油箱上提供了400公里左右的续航里程,并具备了电驱动的所有优点,同时只排放水蒸气。 据了解,瑞士东部的氢燃料电池汽车物流正在迅速发展,在不久的将来,将在加油站增加更多的加氢机。瑞士SPAR运输主管Alfred Derungs强调了引入氢燃料电池卡车的重要
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戴姆勒及沃尔沃氢燃料电池重卡车三年内测试或将2050
戴姆勒(Daimler AG)的卡车部门和沃尔沃(Volvo AB)周四表示,他们将于2025年通过合资企业在欧洲开始生产氢燃料电池。双方都希望在大约三年内测试燃料电池卡车,并在本世纪后半叶开始批量生产卡车。 “越来越多的运输公司意识到,他们需要立即开始电气化之旅,既要考虑到环境问题,又要考虑到竞争原因,以满足客户对可持续航运的要求。沃尔沃卡车(Volvo Trucks)总裁罗杰•阿尔姆(Roger Alm)表示:“有了我们广泛而深入的产品,让更多的运输公司使用电动汽车是完全可行的。” 两年前,
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-核心观点- 1、所有的股票都有周期性,如果不能很好地理解周期性,就有可能对我们的投资带来非常大的伤害。 2、价值投资的实践常常不如人意,主要原因在于市场对价值投资本身存在着广泛的误解,同时对价值投资理念所隐含的前提缺乏了解。 3、追随价值投资理念的人,决策当中最容易犯的错误在于:不考虑时间维度、忽视概率和对有限理性导致的认知偏差保持无知。 4、通过现金流计算公司价值受到广泛批评,因为几乎没有一个人可以预测一个公司一辈子的现金流。因此,依照这种方法对公司进行价值定位也就无从谈起。 5、一个替代性
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兴全董承非、谢治宇:新能源行业感觉是一锅粥,未来还 要颠覆一
“大家对于真实性的判断比以前要求多了 ,比如说谈到新能源车或者 是光伏这种未来有强大的需求有巨大的市场空间的行业的时候,现在大 家最大的做法一定是找这个行业当中最核心、最有竞争力的上市公司, 不是找一个概念下面市值最小的、弹性最大的公司。 ” “我做投资最核心的方法,也是从我们公司一路走过来的一个最核心的 要素,就是要赚公司成长的钱,要追随的是真正能够把企业做大做强的 过程。” “在我看来,所谓“真成长”,就是看到某个行业的发展或某个趋势的 产生对企业利润带来了真实的变化,真实反映到企业发展上。
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锂业五大天王,锁定最大预期差
锂产业链回顾下: 持续提醒:重点在上游的矿! 二线中最具潜力和预期差的它! 市场竟然没有人发觉。 今天给大家带来:锂业五大天王 融捷股份、川能动力 中矿资源、盛新锂能 还有最大潜力的:西藏珠峰! 为何是这五大天王 它们的优势在哪? 最大潜力为何是它? 两会期间,全国人大代表、达州市副市长王全兴提出:建议加大对锂钾资源综合开发利用!加强战略性矿产资源规划管控,提升储备安全保障能力,实施新一轮找矿突破战略行动。 5月,即将在四川达州召开“中国达州锂钾资源综合开发大会”。被称为“中国锂矿之都”的四川正
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约翰·古迪纳夫: 锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源,一旦锂资源开采出现瓶颈,可能会跟石油一样成为战争导火索。 他是2019年诺贝尔化学家得主,也是锂离子电池奠基人之一。 电池成本占整车成本的40%,正极成本占电池成本的32%。 随着新能车降本的需要,电池降本是关键,而电池降本的关键在正极! 一体化降本是关键,所以挖掘出, 钴镍3剑客:格林美、华友钴业、寒锐钴业。 观察上图,你会发现,制备正极材料还有两个非常关键的材料:碳酸锂和氢氧化锂。 全球氢氧化锂龙头:赣锋锂业。 全球碳酸锂龙头:天齐锂业
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新能车中游细分--三元前驱体
1、三元前驱属于新能车中游。 2、“三元前驱+三元材料制造”才算完整。 你可以简单理解为,它是两个步骤,然后才能出来电池的正极! 三元前驱体在前,三元正极材料制造在后,从名字就能看出来。 为何研究这个细分赛道? 第一:大多数人只了解电池(正极、负极、电解液、隔膜),忽略了这部分。 第二:2025年三元前驱体市场规模预计超1200亿元,三元正极超2000亿。 所以,你压根不用担心货卖不出去。以格林美为例,今年已经满产了! 然而,电池成本占整车成本40%,未来竞争的关键在成本! 谁能给提供物美价廉的
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人口峭壁:老龄化的现实与机遇
截至目前,2020年第七次全国人口普查结果迟迟未公布,国家统计局曾在3月份声称数据将在4月上旬公布,结果现在已经4月下旬,不管最终结果如何,我国人口结构面临的老龄化、低生育、少子化问题都摆在眼前。 低生育与老龄化,是两个不同而又互相关联的社会问题。老龄化的到来,基本上是一个给定的前景,政策只能响应,无法改变;而低生育率,则是一个有可能改变的变量,要力争一个更好的未来,政策上必须积极作为。遗憾的是,尽管社会上的呼声高企,但生育政策的调整严重落后于新的时代。今天我们着重来说一下老龄化。 老龄化的定义
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格林美股价突破机构预测上限
财信证券参考新能源车材料行业的估值水平,曾给予格林美2021年35-39倍PE估值,合理价格区间为8.4-9.4元。 目前格林美的股价,已经突破了该预测的区间上限。 格林美是新能源电池材料龙头企业,通过逐步混改分拆,电池材料已成为主业。目前,电池材料业务在该公司营收占比超一半,主要包括三元前驱体、四氧化三钴和正极材料等。 三元前驱体,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料的三元复合正极材料前驱体产品,主要用于生产三元电池。 该公司其他业务如环境服务、电子氧化剂和硬质合金等,已经开启混改或计划分割上市,目前取
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三安光电2021年4月28日调研纪要
林总: 未来:集成电路业务、传统LED、Mini-LED-Micro-LED、车用、植物、红外、紫外、激光、镭射等产品发展。 LED业务:去年第四季度是最低谷,照明、白光中低端产占比比较多,疫情影响和行业竞争变化影响比较大。2021年公司产品结构逐步转换,目前高毛利率产品占比还未很高,Q1Mini-LED占比比Q4多,但基数比较小,使得综合毛利率虽有所提升但还没恢复到比较正常的水平。未来,Q2~4每个季度盈利能力、毛利率都会呈现大幅的恢复过程,其中高毛利产品销售占比逐步提升。Q2毛利率有机会恢复
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转自招财大牛猫 前几天有一个读者留言引起了网友们的热议,简单说就是一个副高职称的医生,对本职工作感到厌倦,心生去意。另一边自己股市里有500万资金,这两年给炒到了750万,所以就考虑辞职后全职炒股。 不料该决定遭到家人的全面反对,心里觉得苦闷,就来我这里问问看法。 因为当时是夜报互动,我只能很临时的回了几句,现在得空了我给详细说说。 首先我觉得那哥们客观条件还是可以的,750万真不少,要是投资得当足以养家糊口。如果是一个没啥退路的人,估计家里人起码会同意让他试试。 但这事纠结的地方在于,哥们本身
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电动车补能的这一新模式迎来重大政策利好。 4月27日工信部、国家能源局决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,旨在落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。 具体内容分为加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能等七个方面,将开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交
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关注线白酒
一、白酒业绩情况:二线白酒业绩弹性好于一线白酒,确定性好于三线 白酒。 1、从两个季度的业绩确定性上来看:一线、二线白酒的确定性高于三 线白酒。 一线白酒、二线白酒的净利润和营业收入从去年第四季度到今年一季度 基本都实现了同比正增长,而三线白酒中,仍有部分白酒业绩负增长。 主要原因包括: 1)去年一线白酒在二季度率先摆脱疫情影响,恢复正常增速,而自去 年下半年以来,二线白酒也基本脱离了疫情影响,同时,今年春节宴席 消费场景恢复正常,继续推动二线白酒增长; 2)而三线白酒中,一方面,动销的自然恢复
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蔚来汽车2021Q1业绩会议纪要210430
运营情况: 汽车交付量:20,060辆,包括4,516辆ES8、8,088辆ES6和7,456辆 EC6,同比+422.7%,环比+15.6%。特别是EC6受年轻用户群体欢 迎。4月7号,我们与用户和合作伙伴一起庆祝了第10万辆量产车下 线。第一个5万辆用了26个月,第二个5万辆只用了9个月。 实现了正的经营现金流,会继续加大研发、布局充电网络。 首款智能轿车ET7在nio day发布后广受喜爱,目前在生产测试阶 段,4月2日et7首台生产线车身正式下线,4月19日上海车展上首次亮 相内饰,“第
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现代氢燃料电池卡车XCIENT投放瑞士SPAR公司 续航40
据悉,SPAR瑞士公司在无碳流动性方面的第一步始于利用100%可持续能源生产绿色氢气。随后,这家零售商在康斯坦斯湖-日内瓦湖轴线沿线增加了6个公共加氢站。最后,现代XCIENT燃料电池卡车的加入,就完成了清洁能源绿色运输循环,36吨重的拖车在一个油箱上提供了400公里左右的续航里程,并具备了电驱动的所有优点,同时只排放水蒸气。 据了解,瑞士东部的氢燃料电池汽车物流正在迅速发展,在不久的将来,将在加油站增加更多的加氢机。瑞士SPAR运输主管Alfred Derungs强调了引入氢燃料电池卡车的重要
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-04-30 14:20:43
戴姆勒及沃尔沃氢燃料电池重卡车三年内测试或将2050
戴姆勒(Daimler AG)的卡车部门和沃尔沃(Volvo AB)周四表示,他们将于2025年通过合资企业在欧洲开始生产氢燃料电池。双方都希望在大约三年内测试燃料电池卡车,并在本世纪后半叶开始批量生产卡车。 “越来越多的运输公司意识到,他们需要立即开始电气化之旅,既要考虑到环境问题,又要考虑到竞争原因,以满足客户对可持续航运的要求。沃尔沃卡车(Volvo Trucks)总裁罗杰•阿尔姆(Roger Alm)表示:“有了我们广泛而深入的产品,让更多的运输公司使用电动汽车是完全可行的。” 两年前,
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潍柴动力
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 22:42:36
对话华夏未来刘文动:关于“价值投资”的两大误解 | 周期论
-核心观点- 1、所有的股票都有周期性,如果不能很好地理解周期性,就有可能对我们的投资带来非常大的伤害。 2、价值投资的实践常常不如人意,主要原因在于市场对价值投资本身存在着广泛的误解,同时对价值投资理念所隐含的前提缺乏了解。 3、追随价值投资理念的人,决策当中最容易犯的错误在于:不考虑时间维度、忽视概率和对有限理性导致的认知偏差保持无知。 4、通过现金流计算公司价值受到广泛批评,因为几乎没有一个人可以预测一个公司一辈子的现金流。因此,依照这种方法对公司进行价值定位也就无从谈起。 5、一个替代性
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贵州茅台
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 22:22:01
兴全董承非、谢治宇:新能源行业感觉是一锅粥,未来还 要颠覆一
“大家对于真实性的判断比以前要求多了 ,比如说谈到新能源车或者 是光伏这种未来有强大的需求有巨大的市场空间的行业的时候,现在大 家最大的做法一定是找这个行业当中最核心、最有竞争力的上市公司, 不是找一个概念下面市值最小的、弹性最大的公司。 ” “我做投资最核心的方法,也是从我们公司一路走过来的一个最核心的 要素,就是要赚公司成长的钱,要追随的是真正能够把企业做大做强的 过程。” “在我看来,所谓“真成长”,就是看到某个行业的发展或某个趋势的 产生对企业利润带来了真实的变化,真实反映到企业发展上。
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比亚迪
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国轩高科
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2021-05-01 15:36:23
私密
锂业五大天王,锁定最大预期差
锂产业链回顾下: 持续提醒:重点在上游的矿! 二线中最具潜力和预期差的它! 市场竟然没有人发觉。 今天给大家带来:锂业五大天王 融捷股份、川能动力 中矿资源、盛新锂能 还有最大潜力的:西藏珠峰! 为何是这五大天王 它们的优势在哪? 最大潜力为何是它? 两会期间,全国人大代表、达州市副市长王全兴提出:建议加大对锂钾资源综合开发利用!加强战略性矿产资源规划管控,提升储备安全保障能力,实施新一轮找矿突破战略行动。 5月,即将在四川达州召开“中国达州锂钾资源综合开发大会”。被称为“中国锂矿之都”的四川正
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融捷股份
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选对股买对时
中线波段的公社达人
2021-05-01 13:58:08
私密
赣锋和天齐不为人知的秘密
约翰·古迪纳夫: 锂资源的重要性不亚于石油等战略性资源,一旦锂资源开采出现瓶颈,可能会跟石油一样成为战争导火索。 他是2019年诺贝尔化学家得主,也是锂离子电池奠基人之一。 电池成本占整车成本的40%,正极成本占电池成本的32%。 随着新能车降本的需要,电池降本是关键,而电池降本的关键在正极! 一体化降本是关键,所以挖掘出, 钴镍3剑客:格林美、华友钴业、寒锐钴业。 观察上图,你会发现,制备正极材料还有两个非常关键的材料:碳酸锂和氢氧化锂。 全球氢氧化锂龙头:赣锋锂业。 全球碳酸锂龙头:天齐锂业
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天齐锂业
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中线波段的公社达人
2021-05-01 08:45:26
新能车中游细分--三元前驱体
1、三元前驱属于新能车中游。 2、“三元前驱+三元材料制造”才算完整。 你可以简单理解为,它是两个步骤,然后才能出来电池的正极! 三元前驱体在前,三元正极材料制造在后,从名字就能看出来。 为何研究这个细分赛道? 第一:大多数人只了解电池(正极、负极、电解液、隔膜),忽略了这部分。 第二:2025年三元前驱体市场规模预计超1200亿元,三元正极超2000亿。 所以,你压根不用担心货卖不出去。以格林美为例,今年已经满产了! 然而,电池成本占整车成本40%,未来竞争的关键在成本! 谁能给提供物美价廉的
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格林美
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中线波段的公社达人
2021-05-01 08:21:47
关注四川锂矿公司
► 澳洲硬岩型锂矿近况梳理 2021年澳洲在产4座矿山中,唯一较具增量弹性的为Pilgangoora矿山,若按照乐观估计,2021年锂精矿产量可增长近15万吨,因其投产时间较晚,于2018年11月投产,投产后产能从未满负荷达产过。其余三座矿山,Cattlin、 Marion和Greenbushes增产空间均不大,且均已有长协承购或者定向大股东销售。澳洲其余3座停产或重组锂矿项目中,Bald矿山刚刚解除司法诉讼,破产重组正在进行中,2021年复产希望不大;Wodgina矿山2021年计划继续进行维
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中线波段的公社达人
2021-05-01 02:25:37
人口峭壁:老龄化的现实与机遇
截至目前,2020年第七次全国人口普查结果迟迟未公布,国家统计局曾在3月份声称数据将在4月上旬公布,结果现在已经4月下旬,不管最终结果如何,我国人口结构面临的老龄化、低生育、少子化问题都摆在眼前。 低生育与老龄化,是两个不同而又互相关联的社会问题。老龄化的到来,基本上是一个给定的前景,政策只能响应,无法改变;而低生育率,则是一个有可能改变的变量,要力争一个更好的未来,政策上必须积极作为。遗憾的是,尽管社会上的呼声高企,但生育政策的调整严重落后于新的时代。今天我们着重来说一下老龄化。 老龄化的定义
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哈药股份
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中线波段的公社达人
2021-05-01 02:04:01
格林美股价突破机构预测上限
财信证券参考新能源车材料行业的估值水平,曾给予格林美2021年35-39倍PE估值,合理价格区间为8.4-9.4元。 目前格林美的股价,已经突破了该预测的区间上限。 格林美是新能源电池材料龙头企业,通过逐步混改分拆,电池材料已成为主业。目前,电池材料业务在该公司营收占比超一半,主要包括三元前驱体、四氧化三钴和正极材料等。 三元前驱体,是以镍盐、钴盐、锰盐为原料的三元复合正极材料前驱体产品,主要用于生产三元电池。 该公司其他业务如环境服务、电子氧化剂和硬质合金等,已经开启混改或计划分割上市,目前取
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格林美
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2021-05-01 00:32:32
三安光电2021年4月28日调研纪要
林总: 未来:集成电路业务、传统LED、Mini-LED-Micro-LED、车用、植物、红外、紫外、激光、镭射等产品发展。 LED业务:去年第四季度是最低谷,照明、白光中低端产占比比较多,疫情影响和行业竞争变化影响比较大。2021年公司产品结构逐步转换,目前高毛利率产品占比还未很高,Q1Mini-LED占比比Q4多,但基数比较小,使得综合毛利率虽有所提升但还没恢复到比较正常的水平。未来,Q2~4每个季度盈利能力、毛利率都会呈现大幅的恢复过程,其中高毛利产品销售占比逐步提升。Q2毛利率有机会恢复
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三安光电
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中线波段的公社达人
2021-05-01 00:10:08
辞职炒股的决心
转自招财大牛猫 前几天有一个读者留言引起了网友们的热议,简单说就是一个副高职称的医生,对本职工作感到厌倦,心生去意。另一边自己股市里有500万资金,这两年给炒到了750万,所以就考虑辞职后全职炒股。 不料该决定遭到家人的全面反对,心里觉得苦闷,就来我这里问问看法。 因为当时是夜报互动,我只能很临时的回了几句,现在得空了我给详细说说。 首先我觉得那哥们客观条件还是可以的,750万真不少,要是投资得当足以养家糊口。如果是一个没啥退路的人,估计家里人起码会同意让他试试。 但这事纠结的地方在于,哥们本身
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中线波段的公社达人
2021-04-30 18:37:30
换电模式异军突起
电动车补能的这一新模式迎来重大政策利好。 4月27日工信部、国家能源局决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,旨在落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。 具体内容分为加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能等七个方面,将开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交
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北汽蓝谷
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科大智能
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山东威达
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中线波段的公社达人
2021-04-30 15:04:24
关注线白酒
一、白酒业绩情况:二线白酒业绩弹性好于一线白酒,确定性好于三线 白酒。 1、从两个季度的业绩确定性上来看:一线、二线白酒的确定性高于三 线白酒。 一线白酒、二线白酒的净利润和营业收入从去年第四季度到今年一季度 基本都实现了同比正增长,而三线白酒中,仍有部分白酒业绩负增长。 主要原因包括: 1)去年一线白酒在二季度率先摆脱疫情影响,恢复正常增速,而自去 年下半年以来,二线白酒也基本脱离了疫情影响,同时,今年春节宴席 消费场景恢复正常,继续推动二线白酒增长; 2)而三线白酒中,一方面,动销的自然恢复
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洋河股份
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山西汾酒
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水井坊
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酒鬼酒
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中线波段的公社达人
2021-04-30 14:55:42
蔚来汽车2021Q1业绩会议纪要210430
运营情况: 汽车交付量:20,060辆,包括4,516辆ES8、8,088辆ES6和7,456辆 EC6,同比+422.7%,环比+15.6%。特别是EC6受年轻用户群体欢 迎。4月7号,我们与用户和合作伙伴一起庆祝了第10万辆量产车下 线。第一个5万辆用了26个月,第二个5万辆只用了9个月。 实现了正的经营现金流,会继续加大研发、布局充电网络。 首款智能轿车ET7在nio day发布后广受喜爱,目前在生产测试阶 段,4月2日et7首台生产线车身正式下线,4月19日上海车展上首次亮 相内饰,“第
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蔚来汽车
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中线波段的公社达人
2021-04-30 14:21:59
现代氢燃料电池卡车XCIENT投放瑞士SPAR公司 续航40
据悉,SPAR瑞士公司在无碳流动性方面的第一步始于利用100%可持续能源生产绿色氢气。随后,这家零售商在康斯坦斯湖-日内瓦湖轴线沿线增加了6个公共加氢站。最后,现代XCIENT燃料电池卡车的加入,就完成了清洁能源绿色运输循环,36吨重的拖车在一个油箱上提供了400公里左右的续航里程,并具备了电驱动的所有优点,同时只排放水蒸气。 据了解,瑞士东部的氢燃料电池汽车物流正在迅速发展,在不久的将来,将在加油站增加更多的加氢机。瑞士SPAR运输主管Alfred Derungs强调了引入氢燃料电池卡车的重要
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亿华通
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2021-04-30 14:20:43
戴姆勒及沃尔沃氢燃料电池重卡车三年内测试或将2050
戴姆勒(Daimler AG)的卡车部门和沃尔沃(Volvo AB)周四表示,他们将于2025年通过合资企业在欧洲开始生产氢燃料电池。双方都希望在大约三年内测试燃料电池卡车,并在本世纪后半叶开始批量生产卡车。 “越来越多的运输公司意识到,他们需要立即开始电气化之旅,既要考虑到环境问题,又要考虑到竞争原因,以满足客户对可持续航运的要求。沃尔沃卡车(Volvo Trucks)总裁罗杰•阿尔姆(Roger Alm)表示:“有了我们广泛而深入的产品,让更多的运输公司使用电动汽车是完全可行的。” 两年前,
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